Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 6 7 8 9 10 … 14 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
>Если ты судишь по последней картинке - то это обман зрения, т.к. кронштейн внутри рамы, при взгляде сбоку и сверху он кажется выше... на самом деле он полностью под рамой, как штатный крон на хантере...
А, тогда понял.
Кош, да ты маньяг, нельзя такие красивые элементы подвески изобретать. сороки унесут!
COSMOS425
Угумсь. 
Все должно быть из углока и из швеллера. 
Да! зато дешево , надежно и быстро!
Старый крон ушел в зачёт авторского подсвешника
а я про подсвешник-то совсем забыла...
Кош, а скока ты даеш зазор между чулком и "клюшкой" ?
Кош, а скока ты даеш зазор между чулком и "клюшкой" ?
где-то 16мм должно получится, может чуть больше... толщина башмака, который обнимает чулок снизу - 6мм + 10мм зазор на ход клюшки на втулках...
О! Еще один авангардный подсвечник... 
О! Еще один авангардный подсвечник...
В точку! Глупая, маленькая ошибочка, переводит крон в разряд подсвешников ;-) будет версия 2.1
Kosh
А может, ну его нафиг, это монстростроение? Сделаешь мега-бизнес на авангардных предметах интерьера. Подсвечники из кронштейнов, напольные вешалки из хайджеков...
Делай чуть больше, при больших ходах цепляет, трет в смысле
Kosh
А может, ну его нафиг, это монстростроение? Сделаешь мега-бизнес на авангардных предметах интерьера.
Одно другому не мешает ;-))
Делай чуть больше, при больших ходах цепляет, трет в смысле
Спасибо, учту! Если что - подпилю башмак )
У меня на " ход резинок "12мм оставленно и немного трет
У меня на " ход резинок "12мм оставленно и немного трет
Нифига себе! А как такое может быть? При всё желании и наличии полиуретановых втулок - там меньше 12мм ход будет.....
Kosh
Онож воно как бывает... Теория теорией, а есть живая машина, у которой при "12мм немного трет".
Онож воно как бывает... Теория теорией, а есть живая машина, у которой при "12мм немного трет".
COSMOS425 пишет:У меня на " ход резинок "12мм оставленно и немного трет
Нифига себе! А как такое может быть? При всё желании и наличии полиуретановых втулок - там меньше 12мм ход будет.....
Резинки выдавило на первой выкладке, поставил полиуретан--- в шоке, пол года убиваю, а оно как новое, тока смотри там косяк полиуретановые сайленты немного больше по диаметру чем родные, так что их надо обтачивать, иначе их как гармошку плющит при запресовке даже на горячюю
>Резинки выдавило на первой выкладке
Естественно, они ж расчитаны на ход подвески всего 160мм
>поставил полиуретан--- в шоке, пол года убиваю, а оно как новое,
Вот это полезная, вдохновляющая практическая инфа. А не задуматься ли мне о барсомостах...
>Резинки выдавило на первой выкладке
Естественно, они ж расчитаны на ход подвески всего 160мм
>поставил полиуретан--- в шоке, пол года убиваю, а оно как новое,
Вот это полезная, вдохновляющая практическая инфа. А не задуматься ли мне о барсомостах...
Барсмосты везч хорошая, но, если на вояках едеш по лесовозной колее немного гребя внутреннеми грунтозацепами по брустверу, то с более широкой колеёй точно попадаеш в колею урала
>Барсмосты везч хорошая, но, если на вояках едеш по лесовозной колее немного гребя внутреннеми грунтозацепами по брустверу, то с более широкой колеёй точно попадаеш в колею урала
При установке 35-ых колес на обычные вояки, колея всё равно увеличивается почти до колеи барсмостов.
При установке 35-ых колес на обычные вояки, колея всё равно увеличивается почти до колеи барсмостов
А при установке тех же 35-х на барсмосты колея увеличивается до Ураловской. А если учесть, что у Урала колея все же поглубже, а в горах еще и твердая, то получится неприятно.
>Барсмосты везч хорошая, но, если на вояках едеш по лесовозной колее немного гребя внутреннеми грунтозацепами по брустверу, то с более широкой колеёй точно попадаеш в колею урала
При установке 35-ых колес на обычные вояки, колея всё равно увеличивается почти до колеи барсмостов.
У шишки колея 1800мм, у вояк с -25 дисками и расширением под дисковые тормоза получается в районе 1600, как у барсомостов со штатными дисками, но ты ведь не будешь на штатных колёсах кататься, и диски соответствующие прийдётся ставить... в итоге еше +150мм.... т.е. 1750мм, это ближе к шишкиной колее, особенно если посчитать ширину резины у шишки и у тебя, и вычесть их из колеи... как раз получится внутренняя ширина, и будет она одинаковая что у шишки что у барсомостов...
Потом еще проблемы с поиском запчастей, полуоси ведь там нестандартные ;-)
Отредактировано Kosh (10.11.2008 14:24:54)
>А при установке тех же 35-х на барсмосты колея увеличивается до Ураловской.
На Барсы 35-ые колесЬЯ можно установить на дисках с психически нормальным вылетом, например ЕТ30 или ЕТ40 (а не минус 40) заодно и плечи обкатки уменьшить.
>Потом еще проблемы с поиском запчастей, полуоси ведь там нестандартные ;-)
Нестандартная полуось там только одна из 4-ех!
Я правда по поводу барсомостов пока ещё не уверен по другой причине: Сейчас на фоне мягкого подвеса силового агрегата, задемпфированных рычагов трансмиссии и шумовиброизоляции, может оказаться так, что прямозубые (хоть и внутреннего зацепления) колесные редукторы (а может быть даже и кончиеские главные пары) станут сильно слышны и прийдется искать широкие спайсеры, а может быть даже и монстрячить мосты с Волговскими гипоидными главными парами.
Отредактировано MOHCTPOXOD (10.11.2008 14:41:11)
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
