Да их 5, но сначала резину продать, а лучше комплект, диски отдельно только задорого.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от igor4737
Да их 5, но сначала резину продать, а лучше комплект, диски отдельно только задорого.
k133nt, 60-70%, есть латки, но не травит и балансируется. Минус 1500 за каждый диск. Но интереснее в сборе.
тол$тый, Какой именно?
nomberone469, Саня, мы помним, знаем, скорбим 
Чего мучаетесь, есть же лебёдка...
Редуктор то зачем, они внешне одинаковые...
А у меня "умный" прикуриватель до сих пор в разработке, Саня ты замахнулся грандиозно, вопросов нет, но про нас не забывай...
Savage, Фу, точняк, Тургенева, мост на ней же...
Фотка бы ЭкспЕдиционного багажника ускорила продажу!
Ну да, и стресс погасил и причину стресса отдал 
Фотку хочу, мне красивое нужно, а так колёс у меня полный гараж.
Фотку покажи, давай на новое УАЗовское махну?!
Обмен на лебёдку предлагать, доплата в обе стороны возможна.
Обновил список после ПХД в гараже. Разбираем по нужде.
Это ж какой стресс должен быть что бы УАЗом рассчитаться...
По Бабушкина, в верх от Северной, есть шиномоштаж с генератором азота, спросите там.
А так же утром при пуске долго будет тарахтеть пока не закачаются гидрокомпенсаторы, либо нужно заглушить, подождать несколько секунд пока насосом додавит масло и при повторном пуске уже ни чего не тарахтит,
Это КАК так то КАК?!
Как решить проблему без глобальных вложений что бы не лечить здоровое как это обычно делают мастера пока не найдут причину?
Поменять машину, не шутка.
Фантом, Убедительная просьба обратить внимание на правописание, особенно знаки препинания.
Если на "боевую" то пять, на "гражданскую" можно с любой запаской, если правильно её использовать, то есть доехать до шиномонтажки, а не катать как у нас принято месяцами.
Она, TK-270, бывает трёх версий, не и то и то, а или то или то, хороший аппарат, но устарел морально.
F-8 два варианта то же, или - или.
Ну а фотки где?
Ferrum, резинки на форсунках можно попробовать поменять, станет тише.
И так каждый раз, сначала паника, потом включается мозг.
Вы сговорились что ли?
Зашибись, все в Динской.
Я на работе до 16.
Владельцам ГБО надо быть внимательными, простая проверка перед каждым выездом, воздухан 2-3 тысячи, ТО системе раз в 10, редуктор лазить не реже раз в год. это будет гарантия спокойствия.
А магистраль какая Миша? Стальная в кожуре или медная?
У меня раз фильтр, что перед редуктором, перетёрся об кронштейн, хомут от тряски разболтало, заметил вовремя.
Рация неплохая, если живая, провод меняется не сложно, настраивается то же не сложно.
Список форумов » Сообщения от igor4737
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022