Вот вы умеете курочить свои машины, а кто то нет...
А тут никто не родился со способностью курочить машины. Мы этому научились. А чтобы научится нужно зайти на форум, поругаться с бобанистами и иномарочниками ... ну и далее по инструкции. 
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Savage
Вот вы умеете курочить свои машины, а кто то нет...
А тут никто не родился со способностью курочить машины. Мы этому научились. А чтобы научится нужно зайти на форум, поругаться с бобанистами и иномарочниками ... ну и далее по инструкции. 
Ты это по каким критериям определил
По критерию вызова платного специалиста чтобы решить проблему.
Запомни! Настоящй нивовод никогда не будет опускаться до унизительного звонка слесарю или медвежатнику. Настоящий нивовод, выяснив кое-какие детали на форуме, заодно поругавшись с бобанистами и иномарочниками, возьмет инструмент и полезет в дождь с ветром под стоящую в луже машину, чтобы открутить то, что посоветовали на форуме. После того, как промокли даже трусы, Настоящий Нивовод вернется к компьютеру, опять поругается с бобанистами и иномарочниками и позовет на помощь какого-нибудь Всезнающего гуру. Вместе с Гуру обычно подтягиваются еще 3-4 машины, чтобы стоять рядом и давать советы. Ну, все это плавно перерастает в жарку сосисок и испытание машин, которые еще не сломались прямо во дворе многоэтажки зачинщика этого сборища. Когда Настоящий Нивовод вылазит из-под машины, то он обычно видит, что одна из машин советчиков засажена в детской песочнице и ее пытаются леюедить за карусель, другая машина советчиков лежит на боку после попытки на спор потриалить на качельке типа "доска на шарнире" Хозяин третьей машины советчиков ругается с домкомом, пытваясь убедить ее (его), что они не "наркоманы проклятые", а приехали помочь человеку в пол-второго ночи.
Вызвал медвежатника за 1500
Нет. Не наш человек. 
А что это за квадратная штуковина рядом с лебедкой?
Богажнег эпический 
бгггг, точно! В Ниве все продумано до мелочей!

если снять защиту картера, то снизу дотягиваешься проводом до + контакта генератора. Ищешь зарядное устройство или другой АКБ и от него (+) на генератор машины, а (-) на кузов.
UPD> исправил орфографические ошибки
КАкие прикольные ушки
А для чего?
... и грязных бобанистов бгггг 
Да они этот завод уже лет десять закрывают. Потом опять открывают.
Думаю, что если бы ты написала "вкусно готовлю, кормлю бесплатно" то желающих было бы больше 
24.09.2011
Офигеть как оперативно работают!
Уже наверное и все документы в Автодоре потеряны когда какие знаки были установлены...
А я смотрю там в мешки 4 трупа уже упаковали и внизу кадра дядька похоже скоро будет пятым. Осторожнее надо 
Да врядли в гражданском использовании кто-то будет менять полуоси.
Вот блин. Так бы с разбегу и лоханулся, не вспомнил что сзади 22 осталось. И ни в одном каталоге как обычно ни слова...
тюююююю. А я чота думал и там и там... хм...
А как же сателлиты в переднем редукторе? Полез во взрыв-схему 
не понял.
Старого образца 2121 (т.н. короткая) 22 шлица
Нового образца 21214, 2123 (т.н. длинная) 24 шлица.
А чо еще есть?
По крайней мере мне кажется что раньше нивы лучше красили или из другого метала делали, потому что на машине 2002 года состояние краски и несущих элементов не намного хуже чем у 2009
Вот сколько живу, столько эту фразу и слышу. Только годы выпуска машин меняются 
На 22 полуось найти в случае чего проще и дешевле
Да по-моему уже наоборот. Сам не искал, но народ на сам_знаешь_каком форуме уже давно судорожно скупает старые полуоси, т.к. новых или нет или они пластилиновые.
если окажется, что качество плохое, т.е. ломает так же как 22 шлица, а в редукторе потроха уже под 24 шлица ...... дальше сами догадываетесь.
не догадались. Чем оно хуже поломки стандартной полуоси 24 шлица? Или чем оно хуже поломки стандартной полуоси на 22 шлица?
Магаз не кидок?
Нет. Нормальные дядьки.
Дыкть ё! Это же годами проверенный снабженец Нивоводов всея Руси 
ЗЫ: шоб понятнее было: это как Боулинг, только в интернете 
Вообщето спереди идет забор воздуха и через заднюю крышку выброс так
неа. Наоборот. Всас через хобот. Для того его и делали.
Gregson, аналогично
но до сих пор интересно от чего оно.
DIMON 686, не к воздухану. Патрубок просто в атмосфере торчал, рядом с воздуханом. Крыльчатка гены при вращении создавала ток воздуха вперед по движению машины и это кагбэ помогало предотвратить загрязнение внутренностей.
Разъемы видел в продаже на сайтах 4х4. А вот штекеры к этим разъемам что-то не попадались. Только вместе с пультом вроде.
Список форумов » Сообщения от Savage
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022