Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Kuts
60ка очень подходит... и если не уйдет можно будет попробовать.
Ну,слава Богу!А,то все: "НИВА-НИВА":victory: А,за "энтузиаста" спасибо! Хорошо хоть никем другим не обозвал.:)
МИР,ДРУЖБА,ЖВАЧКА!:D
что за 55тысяч пробега ремонты были незначительны. в содержании нельзя сравнивать эти две машины. разница на порядок. проходимость - я не гуру, и на 80ке ездил один раз и наверное я просто не умею правельно пользоваться. но она у меня закапывалась в грязи как крот. НО все это не отменяет, то, что тойта намного лучше. но нужен как минимум лимон на покупку. есть она или 20-30 бензина или 15 солярки. И обслуживание ее стоит столько, что только русские могут себе позволить на ней каждый день.
Закаппывалась потому,что на мощном моторе с хорошим кутящим моментом на низах не нужно давить на газ как на ниве. Приличную 70,72,78-ю тойоту можно купить по цене до 500 тыров.У меня Расход солярки от 10л.по трассе до 20 по лесу на 4-х литровом атмосфернике. На Нивке от 10л. 92-го по трассе до 15-22 по лесу. По регулярности замены масел, фильтров,ремней и т.д.советую посмотреть инструкцию,например,на www.Land-Cruiser.ru и пересчитать.Я уже это сделал и очень сильно удивился.А ведь раньше думал,что содержать русский внедорожник дешевле.И т.д. и т.п.
в авто за 400 тыр мост уже не преимущество.
Особенно,когда ветка или льдина порвет пыльник на гранате и сепаратор гранаты рассыпется.После чего машина становится недоприводной. Мост менее подвержен механическому воздействию препятствий,чем независимая подвеска.:P
А я видел как нива крузера сотку из говна вытаскивала
Нет таких машин,которые не застревают. Недавно едем:70-ка впереди,я на Нивке следом,за мной еще несколько машин.Впереди очередная засада.Крузер прыг в нее.Взад-вперед...сел.Я зацепил его лебедкой,нивку за фаркоп привязали за дерево,чтоб не ползла вперед.Вытащили.Соответственно все объехали это место,а потом ржали хе-хе-Нивы едут,а 70-ка стоит!:D
А Вы прямо озвучилимои мысли о Тойотах. Вы тоже их юзали?
80 ОДНАЗНАЧНО!!!!!!
Вот вот! Просто Anry V. не видел своими глазами как за асолютно стандартным 70"кукурузером" с мотором 2,8 литра без блокировок и без турбины по бездорожью тащится привязанная,лежащая на боку "таблетка". В след. раз Уазик к которому прицеплена Нива.Помнишь,недавно по снегу,в подъем все мы ехали на лебедках,а Крузак с привязанной Сузуки Витарой поднялся сам. (А 80-ка, как я понимаю ,-это обычно 4,2 литра). Поэтому и пишет,что Ш-Нива едит,а Тойоты нет. Я согласен,что моя 60-ка на лысой Кумхо АТ в гололед никуда не ехала. Но зато без льда, на ней же просто ради интереса заедит-не заедит,мы переехали через лежащее дерево и забрались в подъем,в который потом на Нивке долго поднимались на лебедке и дерево убрали,потому,что Нивка упиралась в него бампером.И по трассе на Анапу на Тойоте товарища,свежо в памяти,неслись 130 км/ч,а при обгоне и до 150.Я уже не говорю о надежности и комфорте.Вот поэтому и грустно читать о том,что один из популярнейших экспедиционников в мире-ТЛК 80 уступает Шеви-Ниве.
"Мечта" - Патруль Y61 куплен
Пра-здра-вля-ю:D
Неужели с Нивой в гараже проводил хоть сколько нибудь значимую для работы долю времени? Что я тогда неправильно с Нивой делал? Сказать что не ломалась нельзя: тяги заднего моста пару
Очень значимую.Я долго не решался загнать иномарку в лес,поэтому перебрал Нивку всю.Причем за несколько лет поменял многие детали по несколько раз. Последние вылазки в лес окончательно убедили,что Тойота просто может застрять,а отечественный автомобиль еще обязательно сломается.Это лично мое мнение.Ни в коем случае его не навязываю.:)
Ниссановские неоригинальные расходники порой дешевле УАЗовских.
Да и тойотовские тоже.Плюс почти все в наличии.А чего нет то за 4-7 дней привозят. Как показывает практика,если на иномарке проводить плановое ТО чуть чаще чем рекомендует производитель,то она ездит,ездит,и ездит.
>А,у меня получилось наоборот. Зап.части для Уазки ооочень дорогие.
А на Тойоту дешевые? 8-[ ]
Нет,не дешевые(доллар растет).Просто она их гораздо реже просит,соответственно меньше времени провожу в гараже.Остается больше времени на то,чтобы эти деньги заработать;)
Kuts пишет:Вообще обычно используют несколько комплектов колес. Одни поменьше АТ для трассы и грунтовок, другие МТ или сельхозы для леса и грязи.
Это поначалу. А потом приходит лень, и боевые катки с машины уже не снимаются.
Эт точно! Ну и пусть скорость по трассе немного меньше,зато всегда можно в грязь нырнуть и вынырнуть.А по городу скорость небольшая и разница тоже.:D
ну, загнули. в ниву впихнуть раму мосты вояки, двигло 2,5ТД. Бюджет будет и то меньше!
Речь была о стандарте. Просто крузак меня поражал плавностью хода и скоростью, отличный кораблик, ездил пассажиром в Москву... с 35катками такого не будет. Думал супер универсальное авто и на трассе 140 бежать и в грязюке смогу до своих мест доезжать...
не в жизне счастья (с)
Вообще обычно используют несколько комплектов колес. Одни поменьше АТ для трассы и грунтовок, другие МТ или сельхозы для леса и грязи.
BRABUAZ
(P.S но не долго )
Причем совсем недолго!:) Как я на 20-ой точке под Новосадовым:D
стандарт шнива ехала без проблем…
Все правильно. Дело в разных стилях управления бензином и дизелем,а так же в размере колес (дор.просвете)и собстно в резине.Вот ссылочка: http://video.ukrhome.net/watch/476/328/5700/. Мне кажется даже самая подготовленная нивка не сможет это повторить:)
Написано хочет 600тыр. Позвонили 800тыр
Наверное,пересчитал цену в доллары по новому курсу:(Но, пока еще 105-е за столько можно найти.Но в лес его ооочень жалко.
А что хотите брать??? Опять Уаза???
Нет.Я уже купил Toyota LC60.
получается они почти близнецы
Моя перекрашена в серо-голубой цвет лет 10 назад,пер.бампер от Газ-53,а самый "эксклюзив":D-четыре круглых фары.И,пока,без лебедки,приходится в лес ездить минимум двумя машинами.Вытаскивать ее джеком тяжеловато!:)и неохота:).Привык к лебедке на Нивке и расслабился:)
На триал собирамся
Эт хорошо! Хотелось бы пообщатся.
Все так говорят по началу а потом всё равно на УАЗ пересаживаются
А,у меня получилось наоборот. Зап.части для Уазки ооочень дорогие.
В барахолке видел вы Ниву продаете, может поменяемся на 60-ку?
Нужна машина для жены.Сейчас она носится на Нивке,но,понятно,хочет иномарку с ГУРом,кондиционером и т.д.(пока нам иномарку не разбили она ездила на ней).Поэтому Нивку и продаю.Третья машина-это перебор.Кстати,вы на "Шоколадном триале" будите?
Даа не пойму кого слушать. Все блин на проходимцах. Вобщем куплю ниву, поставлю колеса на нее (у вас потом спрошу какие), защиту и все, попробую пока так "покататся". а потом уже лебедка и тд. и тп.
Кстати,я Нивку продаю. А она уже и с колесиками,и с лебедкой,и с защитой и т.д.и т.п.:)
Я и несколько моих хороших знакомых передвигаемся на Тойотах.Самой молодой из них 11 лет,моей в августе будет 20. И в лес,и по городу,и по краю. Раньше ездили на Нивках,Уазиках.По надежности,комфорту,цене на обслуживание,неприхотливости Тойоты нравятся больше. Ни в коем случае не навязываю свое мнение.Критерии выбора автомобиля у каждого свои.
И что-же это за 80-ка втакой цене будет?Кажется бюджет для нормальной 80-ки маловат.
В прошлой газете "Авторынок" видел пару тройку из Геленджика и Сочи.Некоторые даже с лебедками.
Токайдзин пишет:Эта машина из категории тех, что внукам в наследство оставляют
Прав Токайдзин
DSS пишет:у 60-ки больше сходства с трактором чем с нивой или вранглером, разгон до 100 больше минуты или около того.
А мы их все равно любим
Поэтому Серега и стоишь ты на распутье, потому как знаешь, что такой машины уже вряд ли купишь
А по себе знаю, что к пузотерке так душа не прикипает, как к старенькой ТОЕТЕ
Можно добавить? И целого мира мало,когда управляешь мечтой,которая превосходит все ожидания!
COSMOS425 пишет:Вот бы мне с неё двигателькоробкораздатку на крока вкрячить....
Cosmos, был случай, я как то купил к 60-ке двигатель б/у на запчасти, и вот 5 здоровых парней проволокли двигатель метров 15, причем выше 15-20см поднять мы его не смогли, пришлось вызывать грузовик с манипулятором ...
двигатель думаю весит минимум 400кг, в такой же манере выполнены и КПП с РК, все из чугуна.Эх тут Тойоту так расхваливают, что начинаешь думать "Такая корова нужна самому"
Недавно приобрел TLC60.Вызывает только положительные эмоции.Согласен.что жестковата,но все же достоинств у TLC60 гораздо больше,чем недостатков.
Д К пишет:Порекомендуйте другую тему вместо Монтеро.Нужен авто на 500-550тр для ежедневной эксплуатации(работа-дом по городу)и выездов за город на умеренное бездорожье(для начала).
100% это крузер 80-й, как раз бюджет на авто в нормальном состоянии и умеренно подготовленного к бездорожью, т.е лебедка, блокировки.
авто очень надежный и комфортабельный, в меру проходимый, с таким авто не стыдно и в грязь и в мир.
тут возможно начнут, мол большой, в горах не пролезет....
но если есть семья, друзья то 80-ка в самый раз, есть куда разместить людей с комфортом и мангал загрузить.
И выбор модификаций есть, хочешь экономично ездить бери дизель, можно и турбодизель, хочешь быстро то бензинка, все двигателя надежные.
Подвеска полностью зависимая, т.е мосты. Короче машина-мечта
У меня 60-ка, для спортивного бездорожья она мало годиться, но аккуратно она в принципе много где проедет, используется ежедневно, дом-работа-горы-море,
подумывал о варианте еще купить УАЗ или Ниву, но увы у меня нету времени ее чинить, готовить, самому, а в сервис как то не привык обрашаться. 60-ка уже пятый год бегает, внимания шибко не просит, так по мелочам накопиться - за выходные устраняю (тьфу, тьфу,тьфу)
Полностью согласен.
Список форумов » Сообщения от Kuts
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
