Настройки поиска (Страница 21 из 211)

Лот временно снят с продажи в связи с возмущением супруги
Как урегулирую вопрос, подниму тему! Не хочет без холодильника сейчас ездить, а мне не хочется таскать его

serkos,
И зря, прикинуться шлангом с пропуском, всяко дешевле.

Сегодня был последний штрих, теперь у меня кбм 0,70 вместо 0,95, застрохавался без допов, ещё забрал деньги с альфы за неправильный кбм у шефа 2000руб .

Дробильщик,
Делов не много, но может лучше все сделать по закону!

TAR,
Какая у тебя была СК, я поищу, может найду.

Не стал вставлять картинки, тема серьезная, но Барм наверное стареет баян за баяном постит

В общем поеду сегодня в Альфу, буду их терроризировать, кбм охота еще снизить на 0,5% и вернуть денюжку

Раньше никто не знал, что это такое КБМ и по возможности делали неограниченную, чтобы не заморачиваться. Теперь ценник изменился и все начинают читать эти законы, а там вилы

Я хочу написать петицию и пустить ее на подпись.

Считаю, что данные правила по присвоению КБМ дискредитируют власть, обманывают на "законных основаниях" население.
Кратко-считаю, что: Потеря КБМ собственника ТС в связи с применением неограниченной страховкой не правильно, правильно было бы восстанавливать КБМ за год предшествующий страхованию по неограниченному кругу лиц.
Например я застраховался ограничено в 2013г с КБМ 0,6  в  2014 сделал неограниченную с КБМ 1, ДТП не было, в 2015 было бы правильно применять КБМ с учетом 2013 года т.е 0,55, а они лупят КБМ1-5% скидка
Так же думается, что было бы правильно отменить норму потери КБМ из-за ошибок в базе РСА в течении календарного года.

Central,
Смотри, что нарыл:

Как применяется КБМ по договору ОСАГО, предусматривающему ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством?

Если управление транспортным средством осуществляется ограниченным количеством водителей, информация о каждом из которых указывается в договоре ОСАГО[2] , КБМ определяется на основании информации в отношении каждого водителя. Класс страхования присваивается каждому водителю, допущенному к управлению транспортным средством. При этом общий КБМ (и как следствие,  размер страховой премии)  для заключения договора определяется по водителю с наихудшим классом страхования.
Обращаем внимание, что класс страхования определяется на основании суммирования количества страховых выплат, содержащихся в информации о предыдущих договорах обязательного страхования, закончившихся не более чем за 1 год до даты заключения договора обязательного страхования, а также класса, который был определен при заключении последнего закончившегося договора обязательного страхования.
При отсутствии информации о предыдущей страховой истории указанных водителей присваивается класс 3 (КБМ-1) .

Какой КБМ применяется, если к управлению транспортным средством допущен неограниченный круг лиц?

Если к управлению автомобилем допущен неограниченный круг лиц, то к ласс присваивается собственнику транспортного средства, которое указано в договоре ОСАГО [3].
По договору ОСАГО, не предусматривающему ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством, класс определяется по последнему закончившемуся договору ОСАГО (при условии, что собственник и транспортное средство не изменились).
При отсутствии информации (ранее заключенных и окончивших свое действие договоров) в отношении собственника транспортного средства применительно к транспортному средству, указанному в договоре обязательного страхования, собственнику данного транспортного средства присваивается класс 3 (КБМ-1).

Как определяется КБМ, если новый договор ОСАГО заключается на условиях неограниченного количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством при условии, что предыдущий договор ОСАГО был заключен на условиях, предусматривающих ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством?

Класс присваивается собственнику транспортного средства, которое указано в договоре обязательного страхования [4]. При отсутствии информации ранее заключенных и окончивших свое действие договорах в отношении собственника транспортного средства применительно к транспортному средству, указанному в договоре ОСАГО, собственнику данного транспортного средства присваивается класс 3 (КБМ-1).

Как определяется КБМ, если новый договор ОСАГО заключается на условиях ограниченного количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством при условии, что предыдущий договор ОСАГО был заключен на условиях, не предусматривающих ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством?

Если предыдущий договор ОСАГО не предусматривал ограничение количества водителей, а новый договор заключается с ограничением круга лиц, допущенных к управлению автомобилем, и при этом в предшествующий страховой период выплат по договору не было, страховщик обязан присвоить понижающий КБМ (при условии, что водитель в договоре ОСАГО, не предусматривающем ограничение количества лиц, допущенных к управлению, являлся собственником транспортного средства).

Central,
Здесь такая фигня происходит: На своем примере.

При страховке по ограниченному кругу лиц
У меня было вписано 5 человек, один из них моя жена с стажем вождения до 3 лет, естественно страховую премию посчитали максимально т.е КБМ1 по полису, но личной мой КБМ остался прежним. т.е они считают стоимость полиса по максимуму, но КБМ  каждого из вписанного в полис сохраняется согласно его возрасту, стажу и безоварийности.
В этом году мне пришлось для экономии застроховаться одному и мне мой законный КБМ выернули (пусть и с моей суетой)

Диаметральная ситуация с страховкой без ограничений, не знаю почему, но КБМ слетает на глухо т.е автоматом становится 1 и восстановлению не подлежит!
Я сейчас покопаюсь в  постановлениях ЦБ и законе об ОСАГО, попробую точнее узнать.