Убрать амортизаторы default/smile

Волк пишет:

разница с вли-5 в радиусе всего 2 см

4 см по радиусу. Арки резать однозначно.

5178

(40 ответов, оставленных в Обо всем)

Андрей 69 пишет:

Я немогу привыкнуть,я рождён СССР.

И не надо default/smile Вдруг КПРФ победит на выборах... default/smile

5179

(40 ответов, оставленных в Обо всем)

Андрей 69 пишет:

Меня поражает один момент,почему я должен платить за подключение?

А проделки всех остальных естественных монополий не поражают? default/smile Пора бы привыкнуть к беспределу в этой стране...

AleksT пишет:

на будущее выбивать остатки полуоси прутком без разборки моста.

Строго говоря там не такая уж большая разница. Площадь отверстия, оставляемая пальцем свободного дифференциала даже больше, чем площадь дырки в регулировочной шайбе самоблока default/smile Уж не говоря о том, что не у всех самоблоков эти шайбы становятся строго соосно.

в хорошем состоянии, цена 800 рублей. т

5182

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

Трудности перевода

http://s005.radikal.ru/i211/1111/b1/c5d3164c8f3f.jpg
http://s57.radikal.ru/i155/1111/94/e842910b5f8f.jpg
http://i031.radikal.ru/1111/42/06ad4f342f25.jpg
http://i073.radikal.ru/1111/ab/ebf1be1aa3ef.jpg
http://i032.radikal.ru/1111/79/516800b3e6a9.jpg

5183

(76 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Expert Alcorider пишет:

А на приоровском гене 115А  ручейковый шкив на обычный

При таких мощностях обычный моноклиновой ремень "жигулевской" размерности "на 10" нормально работать неспособен. Лучше будет все прочие шкивы поменять на поликлин.

Не проще ли снять редуктор? default/smile
Тем более что хорошо подклиненный кусок полуоси и на снятом выбивается с трудом. Хотя кому-то может и повезет...

up

5186

(76 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Kampan пишет:

Сделайте уже человеку счастье.

Я почему-то в последнее время стал задумываться - а что дает перенос генератора на какие-то несколько сантиметров вверх, когда грязь летает под капотом как торнадо по Америке? Может главное не то что вверх, а то что влево?

5187

(23 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Максим Шмыга пишет:

все еще есть карбюраторные с 55 А*ч

Наверное просто "А" default/smile
Это ценность для реставраторов, а вот человека ремонтирующего древний 37.3701, Г-222 или совсем страшно - Г-221 default/smile представляю с трудом... Покупают 9412.3701 и к нему пару железок default/smile Ну проводку там чуть подкорректировать...

5188

(23 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Максим Шмыга пишет:

заявка на холивар?

Это скорей крик души default/smile Человек их не любит, а приходится ремонтировать и даже наворачивать, сочувствую... default/smile

5189

(23 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Андрей 69 пишет:

родной гена 50а

Про этот раритет даже я уже забыл, хотя Хрущева помню default/smile Сейчас-то родным считается 80А, а неродными - 100 и выше default/smile

5190

(23 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Андрей 69 пишет:

неправда.

Что неправда-то? default/smile

5191

(76 ответов, оставленных в Электрооборудование)

СЕРЁГА ЧЕ пишет:

А наверх поднять сложно?

Он там у шнивы штатно стоит. Так что теоретически несложно default/smile

5192

(23 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

югер пишет:

что они маломощные

Мощность та же, там другая проблема - подбор шкива. Они относительно низкооборотные, при этом начинают отдавать заметный ток при тех же оборотах. Узкий диапазон получается.

up

5194

(186 ответов, оставленных в Техника)

Сью пишет:

двухканальный коммутатор

Два обычных, только второй подключить через инвертор.

5195

(186 ответов, оставленных в Техника)

Сью пишет:

Как сделать электронное опережение зажигания? Появилась идея установить два датчика холла (90гр) и шторки, но жестко - без механического опережения.

Два-то зачем? Там одного достаточно с двухканальным коммутатором.
А цифровое опережение - действительно непросто. Микроконтроллер нужен с зашитой в памяти кривой оптимального опережения. Точнее - на практике с несколькими переключаемыми кривыми. А она многомерная, значит надо датчиками обвешиваться.

5196

(186 ответов, оставленных в Техника)

Савелий пишет:

"подсказки" типа "машина прогрета"

Что это такое - "машина прогрета" каждый понимает по-своему, так что прибор всех не успокоит default/smile

5197

(186 ответов, оставленных в Техника)

Савелий пишет:

есть вариант несложной доработки трамблера по два ДХ

Есть, но это будет уже не бестрамблерная система default/smile
Трамблер убирают не из вредности default/smile, а потому что он дает грубый асинхронизм момента зажигания за счет люфтов в своем приводе. Плюс еще, в моторах Нивы, мешает увеличить обороты маслонасоса применив меньшую звездочку привода.

5198

(186 ответов, оставленных в Техника)

Савелий пишет:

с классической "вазо-газовской" трамблерной системой за один оборот коленвала трамблер вырабатывает четыве импульса

Ну почему четыре, если на самом деле два? default/smile
С бестрамблерной таки придется использовать ДПКВ, поскольку других датчиков просто нет.

5199

(186 ответов, оставленных в Техника)

Савелий пишет:

это для инжекторов или МПСЗ с одумя катушками/четырехвыводной катушкой.

Какая разница? Двигатель четырехцилиндровый, четырехтактный, одна искра на цилиндр за два оборота. Умножаем на число цилиндров.
А холостая искра на выпуске - это даже не искра default/smile Это типа обратка искры, массовый провод с зазором default/smile

5200

(186 ответов, оставленных в Техника)

Два импульса зажигания на один оборот коленвала (для четырехцилиндрового, естественно)