Настройки поиска (Страница 208 из 210)

135 реально,там грейдер прошел.От прошлого подъема с колеей и промоиной остались лишь воспоминания в виде следов от тросов лебедки на деревьях.

Грам,знакомый в эмиратах на двухсотых круизерах по барханам носился.Атракцион у них такой.

Алекс т,с серегой отрошко крайний раз ездил еще на ниве,но виделся недавно.А,нука,расскажи мне как шелезяка не ломается,и как саня бойкин постоянно ее не ремонтирует.А,катаемся мы с серегой на 70ке.
Ну,а насчет иноджиов.Нафига их ввозить,если инозаводы работают в россии?А,ваз,камаз закрыт!А,еще был москвич.С такой тенденцией туманно будущее уаза.Уже сейчас половина его зч и агрегатов импортные.

Гады ипонцы засекретили!Ну ниче,щас монстроход придет,нашукает.
60ка без газа на холостых трогается даже с привязанной застрявшей нивой.Да и так сцепление обычно просто бросаешь и она едит,а макс момент по ощущениям находится на оборотах чуть больше холостых.Ну,в общем,уазику,во всяком случае обычному,до нее очень далеко.

Первый пункт(зверское обращение на оффроуде)подходит к моим поломкам.Монстроход,дмс,машина едит(или не едит) в гору не только благодаря крутящему моменту.Есть еще передаточные числа трансмиссии.
З.Ы.Но вчера на покатушках у уаза накрылась первая передача,и он на второй пониженной брал достаточно крутые затяжные подъемы благодаря аццкой понижайке в раздатке

Субермен,Надежная русская военная техника-стереотип,который у меня служившего в автопарке,вызывает сомнение.Например,чем кардинально  отличается военный камаз,урал,маз,уаз от гражданского?Ничем!И зч к ним приобретаются в обычных магазинах.А все военные установки построены на базе этих авто и этих производителей.
З.Ы.Например тойота 60ка-иновоенная техника.Мы с тобой тестили (убивали) ее вместе.Долго и мучительно.Сломать получилось далеко не с первого раза.А ведь ей 20лет,которые она ездила в россии.Ты сам можешь сравнить ее с одноклассником-уазом,даже новым.Есть еще гелик.Остальные афты по аналогии.

Монстроход,ты забыл еще термостат,севший аккум,корпус и палец сателлитов...А говоришь все помнишь Когда с твоим патриотом в горы поедем,по колеям прыгать,да в броды нырять? Он ведь у тя крепкий,неломающийся,че с ним будет?Разложим 60ку побыстрому,домой притащим,пивка попьем.
А,насчет ссылок,тебе ссылку на уазбуку дать?Про неломающихся, маложрущих... патриотов да хунтеров почитаешь.

Алекс т,зато ета(красная) тойота 70 в феврале немного проплыв по течению лехко пересекла абин в разливе у эриванки,а потом достала утопленный уазик.А ко второй тоете под названием брабуаз был привязан я,плывущий следом на ниве.И ничо вытащила нивку на берег.Хорошо,что тогда трос выдержал..

Дмс,у тя будет уазик-джакузи.Во блин!

Рыдаю,и истерика моя безутешна!Исчезли безвозвратно сорок семь страниц одной из популярнейших тем,а вместе с ними канула в лету хронология имения мной и в хвост и в гриву своей афты.Ну ниче! С моим основным оппонентом монстроходом,при поддержке дмса,фалкона,сильвер дога...мы быстро наверстаем упущенное

Кстати,что с металлом? У меня в гараже часто ремонтируются разные машины и валяются первичные валы,которые используются как направляющие для диска сцепления при установке КПП.Так вот: взял я в одну руку от Тойоты,в другую от Нивы и несколько раз ударил один о другой. Следы-вмятины остались на Нивовском. Сырец! :negative: Я почему-то думаю,что все остальное не лучше. .

У нас тоже есть Витара.Очень надежный аппарат! Неплохо едит там где нет колеи,глубоких(см 70-80)луж и бродов. Сейчас ей разобрали мотор(гидроудар).А компенсировать массу 37-ми колесами не всегда нужно.Огромная нагрузка на трансмиссию,сцепление и т.д. Лично у меня нет "культа проходимости авто".Где я не проеду,там протянусь на лебедке.Зато очень люблю надежность,вместимость и т.д. А без лебедки в лесу на любом автомобиле тяжко,особенно на затяжных глиняных подъемах с колеей и промоинами.