Димуля, о каком лимане речь? Если говорить о восточном, лозовском, песчаном - рыбы и рака там нет после того, как валакушами изнасиловали фауну + темрюкская катострофа помогла - остались одни толстолобы, буфало по локоть и красаперка (судака, сазана и линя давно нет в тех количествах). Если брать в расчет лиманы бол. и мал. кущеватый, войсковой и мелочевку в их краях - рыба есть, вода не мутная, рак тоже остался. По толстолобу, конкретно, я имею в виду лиман восточный (если выходишь с базы лозовская - справа (место "помидоры) его немеряно...постоянно винтами бьем, когда на охоту выходим
Шамраи, Дедовской, мы последние разы ездили аж зло брало пару окней поймали!
рака половить можно на Войсковом лимане (славянский район, ст.черноерковская) база "Северянка", там же можно и рыбу пострелять...много развелось толстолобика в лимане Восточном (он недалеко от Войскового) базы Лозовская и Центральная
Толстолобик не в лимане а с базы когда выходишь на лево, там перекрыли сетками что бы он не уходил! а влиманах рыбы очень мало последние 2 года
Димуля, Дима вопрос не о чём. Звони, у меня брат 'Копченый', в этом спец,: поможем.
Толик спасибо завтра позвоню, машину возле работы оставил, с 19.00 пыталс завести, так за...я, катушку купил, крышку купил на трамблер карбюратор продул, не знаю в чем дело хотелось аж роджечь седня!
на самом деле, девушке одной ехать в Москву за рулем это не безопасно, и во вторых устанешь сильно морально, про физически я не говорю!
Думаю что ты преувеличиваешь. Единственное что опасно - это останавливаться на ночлег в кустах в окрестностях Ростова, но если ехать из Краснодара, это не нужно.
Физической усталости, если это не 469ый военный УАЗ или Нива без ГУРа, не наступает. Единственное - спать хочется. От Краснодара до Москвы легко доезжаю не меняясь местами с женой. Если еду от Геленджика, то под конец, ближе к Москве, меняюсь и сплю.
Ездил даже на Оке несколько раз.
Я же вроде мальчик, и не приувиличиваю так как головной офис компании в которой я работаю находится в Москве, и ездил туда 2 раза в месяц, насмотрелся. Анита не уложишся в световой день, если переть нормально то 19 часов на Прадике!!!
Для себя определись что ты будешь ставить - дальний свет, рабочий или разные комбинации. Подбери фары (там есть габариты и прекция светового пятна на землю).
Ну возьмешь ты ту люстру из магазина - неизвестно куда и как она светит, одна фара на ней разобъется - заменишь ты ее или нет, да и дорого.
А вообще начни с того, что поставь себе на ниву вместо штатного головного света фары весем икарус с плоским стклом - встают на штатные места, но светят намного лучше. Себе такие поставил, дополнительно загерметизировал. Дальний - просто супер, раздумал даже дальний на люстру ставить. Поставил на верх себе 2 фары весем lkr5.Подсвечивают хорошо с боков и сверху. На них одних конечно быстрор не поездиешь - светят недалеко, но с головным дальним вместе - все устраивает. да и зачем в лесу быстро ехать? вот для леса их одних может и хватит