Настройки поиска (Страница 205 из 413)

Наверно, попробуем между делом совместить полезное с красивым. Цель - научится колбасить такие индикаторы (практический опыт)

и наконец запомнить закон ома

Девайс: тахометр, амперметр и вольтметр в одном. Круглый корпус, вроде уазовского спидометра но поищем помельче. По окружности 24 светодиода - шкала тахометра. Очень попробуем реализовать безгеморойное решение для дизелей в плане тахометра.

В центре - 4-х сегментный индикатор. Две кнопки. Три режима центрального индикатора (кнопками "кратковременно" переключаются вправо-влево)
- индикация амперметра (со знаком минус если идет разряд батареи)
- индикация вольтметра
- динамический режим (раз в три секунды меняются показания)

Также двухцветный светодиод рядом. Зеленый - все ок, красный - амерметр в минусе или бортовое мало. Возможно, туда же заведем пару аварийных датчиков (масло например).
Длительное нажатие кнопок меняет яркость подсветки (белые светодиоды по окружности).

Спонсор на детальки появился

http://www.youtube.com/watch?feature=pl … UovGLdse9w

Да поздно уже, крутится лебедка вже)

судя по всему, свой 175л можно и не начинать продавать 

это твоя привилегия, я неумею так)) или работать или нахъ.. Поэтому и побираюсь, видимо ))

БАRМАLЕЙ, с тебя пустая флешка чичас, с меня загнать ее с картами и озиком в навик DSS чичас, и часть стоимость карты попозжа - ок?
DSS, прибор твой надо на растерзание, под каждый индивидуальный путь к запуску озика.

Универсального решения не будет, пока матрицы не будут одинаковые во всех ноутах! 
Не, это того не стоит. В любом навигаторе 7 дюймов есть видеовход, большая диагональ в авто - много.

igor4737, все ))
кстати - прошил бортовик заново - завелся. наверно, статикой прибило программу. Надобно тебе его забрать, испытать на тахометро.

Кнопка реверса (обоих счетчиков), ввод показаний с клавиатуры, что еще?
Или ввод исключим?

а, это уровень а не давление. Тут вопрос с датчиком и куда его вкручивать (контрольная пробка?). Подумать надо.
Навскидку - высверлить пробку побольше. Но надо опускать уровень датчика от "контрольного", тогда вопрос ориентации кривого датчика внутри картера.. ХЗ в общем, трудно.

igor4737, не ругайсо, дай дисплей еще один с нокиа - похоже ты перегрел "тот". Девайс работает как бы.

а зачем?

даже датчик положения уже пришел, точнее акселерометр с датчиком положения. Из тех что используются в сотовых для определения наклона. Руки не доходят экспериментировать.