Октанчег, Барм..Где же вы ...
Я ожесточенно работаю до поздней ночи на благо «Северного Кавказа»... 
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Oktan
Октанчег, Барм..Где же вы ...
Я ожесточенно работаю до поздней ночи на благо «Северного Кавказа»... 
Я почемуйта отмечайю наплыв жыпав с других регионав-к чемубыэто?
Если жыпы без наклеек, габажников и хабара на габажниках, значит это китайские подделки! 
Так шо, тут как повезет.
В этом плане брендовый шнорк попредсказуеме. 
igor4737
Игорек, куда нам, кубаноидам, с валенками и шапками-ушанками в суровую терминологию настоящих ралли-рейдов...
как лебедку поставить? штатный бампер прорезать, а под ним площадку с лебедкой поставить?
Можно и так. Боулинг так и сделал — смотрится весьма эстетично.
Ух ты... У меня таких нет!!!
Хм. На схемах тоже нет. 
А какой посадочный размер резины у унимога???
R20. 
хотя отдаленно и пятаки напоминает
Скорее грузовую КАМУ О-40БМ
А вообще, сей рисунок протектора использовался в Бундесвере еще до Второй мировой.
Два рычага (клюшки???) видел, Панару видел.... А где еще 2???
На схеме под нумером 2.

как быть с электрикой, которая под капотом, генератор и т.д.
Мажешь герметиком, заливаешь ВДшкой, и пущай себе терпит... Главное — мозги движка не залить... В Терране компутер стоял под сиденьем штурмана...
насчет "многорычажной" ты явно погорячился Этож упрощенный Паджеро... Обычный мост. Обычно на пружинах.
«Многорычажная» не значит «независимая». На Террано и Паджеро, между прочим, тоже сзадни многорычажная... 4 продольных рычага + Панара.
Кто угадает, какую резину сперли с Унимоговской?
Рессоры под мостом. Мост лежит на рессорах.
ЩИТО? Такое ощущение, что мы говорим о разных машинах. У Пахеро Сорт всегда была сзади многорычажная пружинная подвеска.
Да коропку с раздаткой поставлю уазовскую. Ну шоб надежно было.
Угу, а то иппонское давно постоянно на подъемах выбивает...
А просто трубу дизелю низзя
Сфигали? У нас Сафаревский шнорк. Причем, если развернуть голову сеточной назад, движке воздуха перестает хватать, отчего начинает выплевывать лишнюю соляру в трубу. При «паспортном» (сеткой вперед) положении всё гуд.
Судя по 3D-картинке, формы протектора весьма не дотягивают до оригинала...
Вова, не пугай людей!
В вопросах глубины брода лучше все же перебздеть. 
В п.Шаумян, на заправку счас возят хороший Туапсинский бензин, так что не бойтесь заправляться, мы иномарки стали сами заправлять, бензин норма!
Я так понимаю, сейчас это партнерская заправка «Туапсенефтепродукт», что от «Роснефти»? Видел там роснефтевский логотипчик.
Весёлый Роджер
Ну если только по Пшаде, ну и глубокий брод будет в Тубах.

Зачем? разве тойотовская карма не дает солярке не замерзнуть?
Значит у нас 80-ка не правильная... Или движок ваще от Говера стоит...
Моя шисятка простояв ночь на морозе чуть ниже 20ти тоже запускаеццо без танцев.Но вот -30 и ниже...незнаю непробовал.
Только для этого нужно в соляру начиналь лить незамерзайку за месяц до наступления холодов. 
была бы у тя зажигалка 4х литровая, был бы и расход под 40л на 70км;)
Такой расход был на «Черной Мамбе» на Камышовом Раю. Объем движка — 2,5 бутылки пива. 
http://www.automobile.ru/review/view/sD0661F5D/
отзыв владельца ховра.....читать всем
Штирлиц знал, что человек всегда запоминает последнюю фразу.
Своих денег не стоит. Красивый фантик.
Эх... Давно это было... Как сейчас помню: «Выпускник 2004». 
Полгода искал историю!
http://toyota-club.net/files/03-11-03/0 kozyol.htm
Писялся кипятком. 
Все эти тазики почти то же самое что и 60ка, 70ка, "Пажерик" но только с новыми панелями кузова и фарами!
Я еще не видел ни одного Чинамобиля с неразрезным передком. Даже адский клон 80-ки был с независимым передком. Я так понимаю, китайцы освоили схему «торсионы + пружины/рессоры» и теперь клепают принципиально одно и то же, но «с перламутровыми пуговицами».
Список форумов » Сообщения от Oktan
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022