вверх
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Плюшкин
вверх
подниму
Плюшкин, а они, в свою очередь, перенаправляют нормальным мастерам
![]()
![]()
![]()
Даже не удивлюсь.
наоборот. Клиент обращается на другое СТО, там снимают деталь, например, редуктор. И отправляют на Димитрова. Те делают, назначают цену, а первое СТО набрасывает сверху.
Central, возьми Грегсона штурманом
Неправильно друг друга поняли, я про ремонт.
Кстати, про ремонт
Снимают деталь в одном месте, а отправляет на ремонт на Димитрова 
Цены ад, поверь.
замена подшипника полуоси : снять полуось, поменять подшипник, поставить. Вместе со стоимостью деталей 1300-1500. Так везде.
ведь опыта нет
да не, опыт есть. У Олега, например, его более чем достаточно. Еще там по коробкам спец (забыл имя). Где-то 1-1.5 года назад появился.Но это постоянный коллектив, а в основном дофига временных. Вот они и косячат.
в плане прибыли
цены как везде.
Про 1 тыс км на этой полуоси - это неправда. Ты на ней полгода ездил как минимум, при желании можно точные даты поднять.
ага, поднимай, я не против. Потому что примерно через 1 тыс. км я начал тебя задалбывать описанием скрежета. Позже еще подвозил тебя от дома до работы, чтобы продемонстрировать. Примерно на 3-х тыщах пробега на этой полуоси я на к тебе приехал и домкратил, а ты с мастером (забыл имя) крутили колесо. Тогда люфта небыло еще, но скрежет вы оба заметили. Ну а на 4-х тыщах я уже здесь описывал скрип кровати, ты еще предположил, что это крестовина.
Так что все сказанное мной-правда.
попытки сэкономить деньги клиенту оборачиваются геморроем для добродия Конечно же надо было сразу отправлять тебя в магазин за новым мостом и новыми полуосями
ага, сэкономил
За выравнивание с обваркой и заменой подшипников (двух) я отдал 17 тыс. год назад.
Плюс еще три замены подшипников на общую сумму 4.5 т.р. Итого 21.5 т.р.
Хотя мост стоил тогда 7 т.р. Ну еще бы на полуось в сборе разорился бы, отдав 4 т.р. Итого 11 т.р. что в 2 (два) раза дешевле
За то, чтобы перекинуть ну не знаю, может тыщи 3-4 отдал бы еще.
с начальством сам разбирайся, а если мост кривой, то я верну свою зарплату за его выпрямление
офигенная сумма, зная сколько тебе платят
По хорошему, все эти замены полуосей надо было делать за счет ФИРМЫ. А твой шеф каждый раз с меня бабло брал.
Читай просто внимательней. Еще раз
Но реально напрягает когда прикидывается, что не понимает о чем речь и оппонента пытается дурачком выставить.
Олег, бросай нафиг ты эту пресслужбу
Красный (Женя), нового. За предложение спасибо, но это же я и звонил тогда, только у Арбуза в итоге купил.
Добавлю ...
Gregson-мастер. Да и вообще хороший человек.
Но реально напрягает когда прикидывается, что не понимает о чем речь и оппонента пытается дурачком выставить.
Олег, бросай нафиг ты эту пресслужбу 
nomberone469, блин, точно ведь
Когда мне на ВАЗ 2107 поменяли редуктор и полуось, я несколько тыщ заплатил. А по приезду обнаружил протекающий сальник полуоси.
Мне объяснили, что старый сальник оставили, чтобы мне деньги сэкономить 
За кажду замену подшипника с меня брали 1.3-1.5 тыс. р. Три замены - 4.5 т.р. Хорошая экономия если учесть, что полуось мне все равно пришлось купить.
Других полуосей вроде пока не меняли
первую я предлагал поменять, но ты заявил, что она нормальная, достаточно только подшипник заменить. Поставили новый подшипник.
Когда я приехал через 1 тыс. км с люфтящей полуосью, ты опять сказал, что полуось нормальная и достаточно только посадочное место обварить и посадить новый подшипник. Ладно, сделали.
Но еще через 500 км полуось опять стала люфтить.
Уже устав кормить ваше СТО, я купил другую полуось. Вы одели опять новый подшипник.
При том, что там явно ваш косяк, за ВСЕ ТРИ замены я платил по полной стоимости. Т.е. никакие гарантийные обязательства вы не выполняете.
Gregson, не помнишь как ремонтировали мост, а после этого полуоси стали расходниками и у вас на СТО уже два раза полуось с подшипником меняли ?
И вообще, тебя из начальника склада перевели в начальники пресслужбы ?
Очевидно, в таких случаях клиент возвращается и просит исправить ошибку
напомнить про ремонт заднего моста ?
Готов выслушать гарантийные предложения
Красный (Женя), тут фиг его знает. Обычно они переделывали клиентам.
P.S. После Ваших колхозных переделок машин, только к двум спецам которых я знаю, приезжало больше десятка машин, чтобы переделать практически все.
Странно. Я наблюдал обратное. Т.е. к ним приезжали (не знаю после кого) исправлять, переделывать. Недавно видел последствия неправильного лифта.
Но вот на счет того, что после ремонта в их конторе, приходится переделывать - такое есть. Исключительно из-за квалификации работников.
вверх.
Рассматривают и меняют на правильный в течение 4-5 дней!
почти 2 (два) года восстанавливал.
продается
продам
вверх
продам
вверх
http://www.ex-roadmedia.ru/novosti/svoi
nezakonnym
Штраф за установку силового бампера юристы посчитали незаконным
интересно чем закончится
А вот здесь призывают к ним обращаться за помощью
http://ex-roadmedia.ru/novosti/svoimi-r
i-tyuninga
НАС запустил форум и горячую линию по вопросам регистрации тюнинга
в продаже
ап.
продаются
Поперечины на рейлинги 1000р (одна заглушка треснута, на фото)


Краснодар, р-н Медиаплазы (ХБК), Селезнева/Стасова.
тел. 8900-259-57-ОО Василий
Список форумов » Сообщения от Плюшкин
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022