

Производитель SHX 4wd
кто может по этим хабам сказать, совсем говно или песочек с легким говнецом выдержат пару лет?
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Савелий


Производитель SHX 4wd
кто может по этим хабам сказать, совсем говно или песочек с легким говнецом выдержат пару лет?
можно еще один комплект штатных дисков порезать/сварить и получить примерно 8.5 дюйма посадочной
Я по вашему совету так делал очень давно, под белки, из 15 и 16 диска. Еще раз спасибо, получилось просто шикарно!
Позволило обойтись без проставок по ступицам и без лифта кузова на вояках, только рессоры лифтанул газелесерьгами.
МАЛЫШ, так она больше чем диск, накачанная тоже может проворачиваться если постараться)
на тяжелой машине плющится, это незаметно, но работает точно!
Спасибо, посмотрел с удовольствием!
Особо порадовали слова про лебедку и что не запрещена, колеса, шноркель. Люди начинают вникать!)
Про лопату в законе порвало правда 
можно узнать тут
я http://xinit.ru/bs/ пользовался, четко было по Темрюку.
Сидел на стыке границ "хорошей" и "дерьмовой" БСки, модем привязываться жестко не умел, выкручивался попытками разместить в сторону "хорошей" )
Работало.
igor4737, да кому он в глубоком лесу нужен)
я ж не массово предлагаю, а чисто для экипажа, дальнобойнее он во первых немного, во вторых - станция просто есть, куда ее девать)
karamba1, ипотеку не дают, да и с уазом попроще живется, привык)
основные внутренности от хантеровских не отличаются)
Кстати, да - поздравляйте, сдался я.. Брутальности железных уазиков наелся, о кондюке мечтал слишком долго. Взял Патрика, 10 год, Е3 электропедаль, Лимитед.
Очень уж удачно попался по цене, не смог упустить.
Теперь все по новой - резина, лебедка, шнорк (
Просто рассохлись мелкие шланги на расширительный бачок в месте стыковки к нему, подрезал, зажал и все норм.
у нее радиус колеса 15.3, мы когда ставили - садили на пару "вырезок" со старой толстой камеры, тогда можно приспускать и не проворачивается на диске.
А какую скорость и стабильность дает могильный интернет при наиболее удачном стечении обстоятельств?
у меня до 30 мбит лупит, если без впн цепляюсь.
igor4737, между экипажем, баофенг ручной двухдиапазоный
Жека_013, у меня в первый же день 
Жека_013, принял, завтра все облазю. Спасибо!
А в Анапе не работаешь?
YurOК, ну да, я ж это и написал)
Но можно второй станцией поставить. Я поставлю, лежит на этот диапазон. Но там надо категорию получать, чтоб по уму и закону.
Нужны идеи, что проверить.
Дано: патр 10 года, евро3 электропедаль, все сток.
Нюанс: машина год стояла, не заводилась.
Проблема: после пробега в 50 км перестала дуть тёплым печка и начался перегрев движка, не критичный но до начала красной зоны, индикатор срабатывает. Началось чётко после подъёма, форсированного в 3/4 газа на третьей передаче. Сразу после него.
Деталей пока нет, завтра полезу щупать.. Но уровень в бачке был. Термостат? Расслоение шлангов?
Как я понял, гранаты не той системы. Диапазон не 433.
Короче, надо на кардан переходить 
не будете ездить никак.
Боюсь, те, с кого суд через пару лет слупит по 40к ущерба и 50% сверху штрафа, +10-15т судебных издержек - предпочли бы, чтобы дорога была закрыта и таблички стояли.
Дороговато как то поездочка, не?
А "этим" хорошо, бюджет за счёт десятков таких попадающих резко поправиться. И можно будет его распилить.
Стулья там заказать по якобы 40 тыщ в офис, столы по ляму)
733, почитал. Я не вижу смысла вообще делить дороги на лесные и не-лесные.
Давайте их тогда ещё делить на полевые, горные, хз ещё какие..
ФЗ257 чётко делит их: общего пользования и необщего. Если дорогу создают для обслуживания чего то там, пусть лесного хозяйства - ставится шлагбаум и / или (хотя бы) табличка. Всё!
А если дорога есть и она открыта - значит, по ней можно ехать. Это логично - откуда водителю можно знать, чья это дорога, каков её правовой статус? Что там под ней с выделением полосы земли в кадастре..
В общем, на мой взгляд, никакой "плохой проработки" нет. ФЗ даёт все необходимые рычаги для закрытия дороги для хознужд, если доступ туда куда она ведёт законно ограничен.
Нужно лишь по закону поступать - взять дорогу на баланс и, став владельцем, поставить шлагбаум и табличку.
Пока оно не отменено, оно законно
если его отдельные пункты противоречат ФЗ, то эти пункты - незаконны, и исполнять их нет необходимости. Исполнять нужно только законные требования.
Другой вопрос, что доказывать это нужно только на основе конкретного прецедента, и это так и останется доказухой по этому коннкретному прецеденту, если это не ВС. Если вообще "потянешь" этот путь, он на первом суде явно не закончится.
там весело
Улица Объездная.
бгг)
по мнению инспекторов заказника - должна быть оборудована, то есть они не считают дороги, которым много лет - автомобильными
на эту тему я высказал мнение в соседней ветке
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p
97#p929897
согласно логике инспектора - половина дорог нашей страны не является дорогами, поскольку на них отсутствую например технологические сооружения.
Для меня очевидно, что логический смысл этого пункта ФЗ - "при их наличии", поскольку все перечисления в предложении имеют одинаковый вес и объединены союзом "и", что есть коньюкция. Отсутствие любого элемента из этого списка ведет в нулевому логическому результату предложения, если рассматривать его с точки зрения инспектора.
Очевидно, что он ошибается.
Кстати, доступ туда после августа запрещен
Нужно смотреть, какими/чьими распоряжениями и смотреть на их законность.
А личного DNS нет
Хошь научу, и сделаешь себе?)
Глазки покраснеют, свитер с оленями заведешь)
Список форумов » Сообщения от Савелий
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022