Настройки поиска (Страница 20 из 20)

да я знаю где она стоит, но уже не получится , сёдня мост порвал когда перевернутую газель пытался от обрыва оттащить

видео лежит на предыдущей странице

Dima 93 там ступицы другие, спарка не становится, если встанат то негабарит будет конкретный. Руслан, это одно и то же. колхиду тоже выпускали на Кутаисском автозаводе(каз)

kuts Сергей, уже на подходе. осталось закончить воздушную систему и проводку на багажнике. потом начну клеить короб для саба в крыло и тд в общем, это надолго:)

а марки с миру по нитке, хово, шанкси, донг фенг, ивеко линг е . надежность от марки не зависит. все собраны из одного и того же. стоит 2 вида коробок, 2 вида двигателей, 2 вида мостов. кстати на камазе 6520 задняя тележка китайская.

ман верблюд-самосвап на усиленном шасси увеличенной грузоподьемности паспортная грузоподьемность 3х осного самосвапа-25-30 тн резина стоит на 24 посадочный, модель 42 410 иличтото в этом роде цтк на таких катается

татру без вариантов,только в гавно загонять, на асфальте невыгодна, камаз жрет больше иномарок на20-30,я бы смотрел или европейку или китай. (у самого татры и китайцы)

kirilan да с вертикалкой весь кайф покатушет портится. ведь как обычно бывает-пока один лебедится остальные обмывают, а с вертикалкой и налить-то не успеют

ты даже не представляешь как экономит время в спорте эта самая скорость подборки! реально на затяжном подьеме когда сцепления колес немного не хватает успевали отлебедиться дважды пока соперник лебедился один раз! но вне спорта необходимости в ней не вижу.а в спорт лучше гиглепин поставить,но там ценник ваще конский

на каких дисках?

какая модель?