Машина
Vaha пишет:
Kaco, ошибки сбрасывал?
Машина на СТО, сказали комп ошибки не кажет.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Настройки поиска (Страница 2 из 2)
Список форумов » Сообщения от Kaco
Сообщений найдено [ с 26 по 41 из 41 ]
26 11.12.2013 12:20:21
Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д. (5705 ответов, оставленных в Иномарки)
27 11.12.2013 11:28:11
Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д. (5705 ответов, оставленных в Иномарки)
Иванович пишет:
Да ничего не делать...раз распотрошили - сделают.
По последним данным завели, но проблема не решена - обороты выше 1500 не идут. Мож диверсия какая, думаю грешным делом.
28 10.12.2013 15:58:41
Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д. (5705 ответов, оставленных в Иномарки)
Иванович пишет:
Не торопись только запчасти покупать - прежде отпишись тут.....
Отписываюсь... Только не о том. С 20.11 машина на СТО в Диньской и результат 0. Диагностировали дня 2, снимали ТНВД три дня, потом делали не меньше. Но, говорят, ТНВД починили. Все поставили - не заводится. Что делают сейчас не понятно. Может я чего-то не в курсе, но за 3 недели всю машину можно перетрясти и собрать. Сегодня беседовал с их шефом - утверждает, что машиной занимаются непрерывно. Чего делать?
29 18.11.2013 15:37:48
Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д. (5705 ответов, оставленных в Иномарки)
Поговорил с Б. Роботом - VP44 не делают, нет оборудования - "старая, отживающая техника...". Вроде делают на Лазарева в БОШе, но я с ними пересекался - нефонтан 
.
Vaha пишет:
Kaco, съездий сначала на Динскую - там не впаривают ни железо, ни работу
Стенд тебе 99,9% не нужен
Почему? ошибка 0706 это клапан или мозги ТНВД... или еще могут быть варианты?
30 18.11.2013 14:58:37
Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д. (5705 ответов, оставленных в Иномарки)
Дробильщик пишет:
Я на вот это http://www.motordiesel.ru/Obor.html "оборудование" не поеду
кашмар.....
Из моего списка вариантов остается только Белый робот - http://www.b-robot.ru/.
31 18.11.2013 14:46:56
Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д. (5705 ответов, оставленных в Иномарки)
Иванович пишет:
Не торопись только запчасти покупать - прежде отпишись тут.....
Обязательно, если помогут надо будет еще и доп. насос воткнуть.
32 18.11.2013 14:29:52
Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д. (5705 ответов, оставленных в Иномарки)
Большое спасибо. Созвонился, в среду сдаюсь на Красную 154.
Динская - прям Мекка дизельного ремонта. 
33 18.11.2013 14:00:19
Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д. (5705 ответов, оставленных в Иномарки)
Иванович пишет:
Может вот так...?
http://autorinok.eskirf.ru/page/4087- и звонить пробовал...?
По ссылке они тоже есть - последние.
Да звонил, попросили перезвонить - неудобно из под машины разговаривать... Подтвердили, что занимаются дизелями, в описании написано: ремонт и диагностика ВСЕХ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ иностранного производства,грузовых,спецтехники и легковых. Бош модуль, Диагностика и ремонт ВСЕХ ТИПОВ ИМПОРТНЫХ ТНВД и форсунок исключая VP.
Думал нашел что искал...
34 18.11.2013 13:41:20
Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д. (5705 ответов, оставленных в Иномарки)
Иванович пишет:
На вьезде в Динскую - справа, в атп - делают...в старомышастовке филиал бошдизельсервиса......
В Динской нашел по адресу ул.Железнодорожная 261, "СТО ПАРХОМЕНКО", но это не на въезде, а за ж/д путями, если со стороны М4 ехать. Правда еще не ездил - разведка через инет, машина почти не едет.
35 17.11.2013 13:43:00
Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д. (5705 ответов, оставленных в Иномарки)
Всем привет. Подскажите контакты Спеца по дизелям с Динской. Или других кто в ТНВД хорошо разбирается.
36 17.11.2013 13:40:27
Re: Дизель: эксплуатируем, чиним, делимся опытом (2165 ответов, оставленных в Техника)
Всем привет. Подскажите контакты Спеца по дизелям с Динской. Или других кто в ТНВД хорошо разбирается.
37 28.06.2013 14:46:43
Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д. (5705 ответов, оставленных в Иномарки)
Vaha
Давай поговорим: Движок тупит? Жрет масло? Греется? Стучит? Заводится плохо? Зачем поехал к сервисменам?
Следи за чистотой радиатора, температурой, форсунками, фильтра топливный и воздушный меняй через 10 тык, масло максимум через 7,5 и через тыщ 100 отпишешься какая у тебя там компрессия
Подкачивающий насос на зд-30 надо ставить - голодает он под нагрузкой и из-за этого поршня прогорают
Это минимум с чего нужно начать, чтобы ездить долго.
Давай.
Это мой первый Патруль, так что про тупит могу сказать, что "да"... в сравнении со Паджеро2 (турбодизель 2,8). Масло жрет 3-4 литра на 10000, понял при замене, сейчас послежу повнимательнее. Не греется, не стучит, тьфу-тьфу-тьфу. Не очень заводился зимой, но это скорее всего свечи - поменял.
На СТО потянуло - ибо жрет.
Спасибо что не шлеш капиталиться. 
38 18.06.2013 14:31:44
Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д. (5705 ответов, оставленных в Иномарки)
BarSSik пишет:
Вам лучше вот в эту тему обратиться http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=3571
я не спец, но ИМХО: для дизеля 22 - маловато.
А что-то уже делалось с движком? Потеки масла есть на нем?
Не смог с ходу найти однозначную инфу о нормальной компрессии, на СТО сказали, что 22 больше чем хорошо.
С движком что-то делалось, но что неизвестно. Машина приобретена меньше года.
На текущий момент моими силами(деньгами) замерили компрессию, заменили свечи, проверили форсунки и по ходу все до чего дотянулись.
Решетку интеркулера надо подпаять. Компьютер ничего не нашел.
39 18.06.2013 14:03:38
Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д. (5705 ответов, оставленных в Иномарки)
Большое всем спасибо, попробую переехать к "родственникам".
НО вопрос все еще актуален - есть еще варианты почему уходит масло.
И вдогонку: куда в Краснодаре с дизелем податься?
40 18.06.2013 13:59:52
Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д. (5705 ответов, оставленных в Иномарки)
max пишет:
Что ломается
Наиболее вероятно, что первым в двигателе ниссана накроется ГБЦ к пробегу тысяч 150, при этом есть вероятность что удастся отделаться малыми деньгами и поставить только новую голову. Основная симптома треснутой ГБЦ – уход охлаждающей жидкости. Если с ГБЦ вам повезло, то тысячам к двухстам накроется поршневая группа, при её замене в любом случае менять и ГБЦ, если вы кончено не хотите разбирать двигатель еще через 30 тысяч. Форсунки могут прожить и 400 т.км, их замена обычно не требуется. Симпотомы – повышенное давление картерных газов, т.е при заведённом двигателе из маслозаливной горловине идёт густой темный дым. К сожалению ЗД30 это самая слабая часть Nissan Patrol.
Эту инфу видел, но охлаждающая жидкость не уходит и из горловины никакого дыма. И... и капиталку ну оч. не хочу!
41 17.06.2013 20:28:08
Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д. (5705 ответов, оставленных в Иномарки)
Общий привет.
Компрессия 22 везде, турбина чистая, форсунки в норме, масло ЛюквиМоли по рекомендации производителя, пробег около 200000, если верить приборам.
На СТО где смотрели крутят на капиталку...
Нужен совет, что делать?
Сообщений найдено [ с 26 по 41 из 41 ]
Список форумов » Сообщения от Kaco
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022