3 деревянных
Брал часть корпуса и пару шестеренок,больше 3 вышло,а вы целую в хорошем состоянии хотите 
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Саша 245
3 деревянных
Брал часть корпуса и пару шестеренок,больше 3 вышло,а вы целую в хорошем состоянии хотите 
Руслан81, а что за проблема была с движком,ты на форуме как то рассказывал?
Сколько пробежал?сколько хавает? 
Саша 245 пишет:ммм пишет:Что-то я не пойму, если у шнивы имеется лифт 5см, а остальное стандарт, то она попадает в ТР1?
С таким лифтом вы автоматически попадаете в ТР-2 или убирайте его.в ТР-1 допустим лифт только 3 см.
Саша 245.
Прежде чем писать ответ, сам внимательно почитай техтребования. Извини за грубость, но ты "сморозил" полную чушь. Не путай понятия ход аммортизатора (п. 7.1. ТТ) разрешено увеличивать хода не более 30 мм с понятием "лифт подвески" или "лифт кузова".
Так разговор идет за ниву шевроле,в которой может быть только лифт подвески,лифта кузова быть никак не может,потому что машина не рамная.вы это имели в виду?
Саша 245 пишет:на стандартной машине с лифтом,но без блокировок на триале делать нечего
Не пугайте человека,во всяком случае на Колизее ни один уазик лучше меня трассу ТР-1 не прошёл
Коллизией был более проще,чем шоколадный 12г
для нивы в ТР-1 там было самое то
ммм, вы приезжайте,посмотрите трассу,а там уже сами для себя решите,надо оно вам или нет
разок в ТР-1 вас пустят 
ммм, ну а тут уже зависит от ваших водительских способностей
просто будет ехать такой же как вы по способностям,но на стандартной машине и у него еще меньше шансов на удачное прохождение трассы
в ТР-1 я вам не советую
на стандартной машине с лифтом,но без блокировок на триале делать нечего,конечно все от водителя зависит,а раз опыт небольшой,то для машины и вас лучше в судьи 
Саша 245 пишет:УАЗ даже без колес в ТР-0 не прокатит
Да без колес он туда просто не доползёт
Донесут 
Как-то не справедливо, этот пресловутый лифт практически не дает ни каких преимуществ и стандарта закатывать в ТР-2 это жесть
Так кажется,что он не дает преимуществ.эти сантиметры не дают машине прилепать днищем,увеличиваются ходы подвески,тем самым увеличивается сцепление колес с поверхностью.в триале это очень существенные преимущества
когда будете передать через кучу насыпанную,стандартная машина на пузе повиснет и будет колесами бултыхать,а вы дальше поедете,вот и думайте.лучше честная победа,она и является победой,даже для самого себя,а ни каким-то обманным путем 
УАЗ 469 с лифтом 5см и на резанной шоссейке
в ТР-0 прокатит
![]()
пс далеко не посылать
УАЗ даже без колес в ТР-0 не прокатит
минимум ТР-1,а с таким лифтом в 5см, также как и "ммм",сразу ТР-2.читайте тех.регламент и будете все знать 
Что-то я не пойму, если у шнивы имеется лифт 5см, а остальное стандарт, то она попадает в ТР1?
С таким лифтом вы автоматически попадаете в ТР-2 или убирайте его.в ТР-1 допустим лифт только 3 см.
И сколько цена на Гелик встала?
типо АП
Какова минимальная цена?так для интереса,чтоб не отвлекать на звонки 
Саша 245 пишет:Да,где шашлычная тжвжик.там боксов 6.они туда года полтора назад переехали,раньше в конце Самбурова одноростонки на выезд из города были.хозяин мойки всегда там и следит за всеми.
Жена попрекает меня этой мойкой каждый раз, когда я мою машину сам
Да лучше раз в неделю заплатить,чем самому вымазываться,разводить грязь во дворе,растягивать кучу проводов
дома тоже аппарат есть,лично ни разу им машину не мыл,если просто чуть грязная,легче пару ведер воды с пеной,смыл,тряпкой вытер и никаких проблем 
Саша 245 пишет:на одной из самых хороших моек в Анапе,где ребята достойно относятся к работе.
Это случайно не на Роснефти возле "Восточного"?
Да,где шашлычная тжвжик.там боксов 6.они туда года полтора назад переехали,раньше в конце Самбурова одноростонки на выезд из города были.хозяин мойки всегда там и следит за всеми.
Дааааа,если УАЗ к мастеру гонять,то даже олигарх разорится 
В Анапе всегда мою машину по цене которая на прайсе,какая грязная бы не была,а потом докидываю пару соток,это на достойных мойках.на некоторых просто не берутся,говорят сточная яма забивается.на некоторых мойках загибают конечно.за салон по 3000 просят,хим.чистку говорят.а так мойка внедорожника кузов-салон 500 рупиев,как и просто пыльного на одной из самых хороших моек в Анапе,где ребята достойно относятся к работе.
Леший, та нафига?все равно вставать с утра 
Dunkan пишет:а если девок возить
А если девок в лес возить,то хте красить?
Убиваешь,Леший
тему снесли,теперь здесь флудишь 
Когда машина тонирована по кругу,то вообще пофиг кто там каким ксеноном светит,ночью там и самому ничего не видать
поэтому они и ставят ксенон по-сильнее,чтоб самому дорогу увидеть 
лёлик-кор, а это какие штрафы?единые для всей страны или отдельно для Москвы и Питера?а то езда без ВУ от 5000 до 15000 руб. 
Коля 245, Живучий однако,в конце я ждал полёт ястреба через чей-нибудь капот 
Преспособа для дыхания авто под водой в продаже 
Kuts, Серенький,я так понял это подъем где мы в 11 году в экспедиции поднимались? 
Последний горячий пирожок 
АП боевой машинке 
Список форумов » Сообщения от Саша 245
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022