Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Gregson
Вот ты пессимист
Как известно - это информированный оптимист 
У меня кое-что осталось от спортивного прошлого, вот и пытаюсь предостеречь тех, кто пока себе траблы на будущее не заработали.
"Мы все умрём"
Правильно. Поэтому умереть особо никто и не боится. А вот овощная жизнь не привлекает никого.
Каждый взрослый человек сам, в меру своей ответственности, определяет долю риска в своей жизни.
Вы не представляете сколько добровольцев просились на краш-тесты Авторевю исполнить роль живых манекенов А виды спорта, из которых человек как правило выходит в 30-40 лет инвалидом? Давно понятно, что если риск в шоу не ограничивать принудительно - начнется естественный отбор Оно-то понятно, все должны соображать сами. Но! Организация публичных шоу является мощнейшей провокацией для любителей адреналина. А потом они, как правило сильно сожалеют о своей слабости всю оставшуюся невеселую жизнь. Кроме тех немногих, которым повезло. В мире полно хромых футболистов, больных на голову боксеров, парализованных автогонщиков, штангистов и пауэрлифтеров с постоянными операциями на остатках позвоночника и суставов, бойцов с неизлечимыми патологиями скелета и так далее. Они бы и рады отмотать время назад и принять другое решение, но так не бывает, а социум их вовремя не остановил разумными ограничениями...
А детям че расскажешь?
Дети в таких случаях могут получить вместо заботящейся о них семьи двух инвалидов-колясочников. Об этом думать не надо?
в страховой должны предупреждать об этом
Ну это классика жанра Незнание законов не освобождает от ответственности.
Вот такой текст встретился:
10 января 2012 года директора страховых компаний вызываются в Москву для получения указаний о временном порядке заключении договоров страхования без талонов ТО с возложение ответственности за ДТП по техническому состоянию на собственника ТС (естественно, отказом выплаты страховой суммы)
зеленый талон какои-то
На нем наверное что-то написано? 
На пункт ТО полагается ехать имея при себе такой бланк.
При резине 235/75R15 нигде не трёт
Ты так людей не пугай, не трёт таки с лифтом
вы сами попробуйте хапнуть адреналина, а потом решить в доли секунды давить на газ или тормоз
Дык нахапался в свое время, весь теперь на шрамах Оттого и боязно смотреть
а разве спортсмен не сам решает брать ему точку и давить на акселератор до отказа?
Сам
У меня просто создалось впечатление, что человек знал про будущие уши. Ну не мог он там при таком выезде не перевернуться. Получается умышленная опасная авария. Типа Сингапура-2008 в исполнении Нельсиньо А там за это двоим из руководства, включая самого Флавио, пожизненная дисквалификация. Вот такое отношение к безопасности...
Вы представляете автомобильную организацию или федерацию? Если да, то какую?
Я же указал в тексте - моё личное мнение, которое даже нет необходимости отстаивать, посколько оно ни на что не влияет
Я болельщик автоспорта со стажем
Ну бог с ним, с шоу, хотя в таких ситуациях не только собой рискуют, а оргам разве неприятностей в случае чего не будет?
Вся наша жизнь состоит из развлечений.
Вообще-то в автоспорте за такую бездумную езду принято наказывать. Рисковать жизнью ради шоу - это не совсем то, что называется ошибкой в пилотировании, от которой никто не застрахован.
Моё личное мнение...
А если это сделать нужно срочно в холод или дождь
Именно там ничего срочного произойти и не может Если еще е-педаль не поставили
кто их так удобно разместил тому бы их каждый день в мороз менять
Кто их так разместил - тот знает что замена данчиков есть сигнал к снятию и промывке дроссельного патрубка Снять его абсолютно несложно, а уж датчики с него, со снятого, тем более.
Хорошие карданы у белкарда. У тирсана тоже хорошие
если вы думаете что вакум рамсит.
Обороты таки падают или нет? Они ведь не только из-за вакуума могут упасть.
Заряженные машины лучше не сравнивать - у кого денег больше, тот "зарядит" свою машину круче. Но все-равно "заряженная" Нива "сделает" "заряженный" УАЗ... (смотри стоку выше - относительно легкого бездорожья и какашек) И лишь "заряженная" Нива сможет сделать в какашках "стандартного" УАЗа...
Собственно и всё
в бесконечных спорах.
Ну разве что получать от них удовольствие
при резком торможении загорается контролька аварийного давления масла
У вазовских моторов это обычно означает падение оборотов при торможении. Как правило.
Нива 2121 весила 1150 кг (снаряженная масса). УАЗ-469Б уже 1540. С вояками - 1650. Хантер - уже 1750! Собственно этим они от Нивы и отличаются
Куц придет, поверь он тоже не согласится
Никто не согласится Вот, например, Ховер...
это не покатуха, это сосисочник
То есть соревноваться надо именно там, где УАЗ заведомо сильнее Нивы...
Я немного ошибся выше, прототипом был не УАЗ-469, а УАЗ-469Б
раз на покатушку выехать
На песок, например
Если рассматривать только проходимость то для нивы это как раз эталон
Я повторюсь, на госиспытаниях Нивы УАЗ-469 был одним из прототипов, положенных по принятым тогда приемочным стандартам. Не буду говорить что Нива уделала этого УАЗа, все равно никто не поверит , но результатами многие тогда были поражены. (А победил тогда Рендж Ровер )
уазегом она не станет
А зачем Ниве становиться уазиком? Это что, эталон проходимости?
Что до двигателя, то уж он-то как раз меньше всего при этом страдает. К тому же слухи о его небольшом ресурсе сильно преувеличены варварским к нему отношением. Мотор как мотор, ничего особенно хорошего, но и ничего особенно плохого. А если его правильно сделать, хотя бы соблюдая элементарные правила, которые никто и никогда не соблюдает (по крайней мере я не видел) - ничуть не хуже любой иномарки средней паршивости
выгледела она не полноценно
Ну с заряженным уазиком логичней сравнивать заряженную же Ниву. Вот, известный в широких кругах аппарат на 35 боггерах Нивой быть не перестал, но уазики уже отдыхают 
Без привязанного впереди уазика
Это чтобы потоком от проезжающих тойот уазик не смыло его принято привязывать к Ниве?
Список форумов » Сообщения от Gregson
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
