4926

(82 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

DVV 23 пишет:

лыжа защиты будет аж за раздаткой

Кто-то явно путает подрамник раздатки и защиту раздатки default/smile

4927

(82 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

DVV 23 пишет:

многие боятся лишних неподресореных мас

На фоне веса самого моста в сборе вес швеллера - это такие мелочи! default/smile Уставшие амортизаторы, а он уставшие почти у всех, дают эффект гораздо хуже.
Я когда вижу Ниву, у которой мост еще не согнут - очень удивляюсь default/smile

4928

(82 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

ГраМ пишет:

По поводу заднего моста полностью согласен с Монстроходом. Т.е Усиливать однозначно надо, но по всей длине или нет.

Монстроход конечно человек авторитетный, но тут у него косяк default/smile Мост гнется обычно относительно ровной дугой от яблока до фланцев. Вот так надо и усиливать.
Надеяться что он не согнется.... Многие надеялись, но согнулся практически у всех.

4929

(82 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

gosha-djem пишет:

режь нах и будет счастье

Счастья не будет полюбому, колеса-то все равно нестандарт default/smile А арки жалко, да и клиренса лишнего не бывает default/smile

4930

(82 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

DVV 23 пишет:

бронто же не зря его ставит на рыси

Не зря default/smile Они на этом деньги зарабатывают! default/smile

4931

(82 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

gosha-djem пишет:

Что и На сколько нужно порезать у Нивы -214, чтобы влезли 235/75-15?

Ничего резать не надо. Немного отлифтовать.

4932

(82 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

В основном по всем вопросам по телефону уже высказался, вот насчет генераторов - желательно не переносить, а ставить второй слева вверху. И второй аккумулятор желательно, не помешает default/smile

Вервольф пишет:

когда приходится круто завернуть,с блокировкой такой манёвр не прокатит

С передней я представляю, а если только задняя, по идее на грунте не так должно сказываться. Не пробовал, к сожалению.

Вервольф пишет:

нива при грамотном экипаже на равных проедет(моё личное мнение)

Нива это или не Нива действительно разница небольшая. А вот по поводу блокировок и резины - это уже как мне кажется разные лиги.

maikop01rus пишет:

Есть нива 2008 года битая морда(сильно) инжектор гур мост перед зад целые за 17000

Не в цене вопрос default/smile В доставке.

4936

(162 ответов, оставленных в Обо всем)

РОЗОВАЯ НИВА пишет:

я нашла выход! Теперь у нас есть общее увличение!

Муж, жена и несколько мужиков из автосервиса default/smile

4937

(162 ответов, оставленных в Обо всем)

Руслан81 пишет:

поралельно сижу на 5 форумах, Скифы, Самурайклуб, Гелиководов, фористеров, на дроме и амый главный ДОМ2!!!!!!  раньше 2 ночи не ложусь!
Ты не моя жена случаем?????    Давай фотку!

При таком образе жизни фотка не поможет. Только паспорт default/smile

4938

(162 ответов, оставленных в Обо всем)

Надежда Крупская пишет:

как выцарапть мужа из виртуальной семьи вашего форума

Обратитесь к Монстроходу, он вчера многим женщинам уже помог default/smile

Таки абсолютно непонятно за счет чего все-таки поднимется мощность, если любым способом обмануть вторую лямбду (тупо чтобы не зажигать чек) и не менять при этом прошивку? Как мне кажется она больше поднимется если чек не гасить default/smile

игорь вольт пишет:

удаляю для поднятия мощности обмана евро 3

Думаешь без перешивания это в принципе возможно?

moped пишет:

эта проблемма решаеться легко

Какая именно, он не написал зачем удаляет? default/smile

А от двигателя они далеко расположены?
Я по вазовским евро3 сужу - там катколлектор разогревается чисто от выхлопа, судя по всему смесь дополнительно не обогащается, температуры и так хватает. Поэтому с выбитым катализатором многие машины даже чек не зажигают. А у тебя походу действительно заморочки, перешивать надо. Хотя как-то странно написано

игорь вольт пишет:

при запуске холодного движка в выхлопе отчётливо присутствует запах несгоревшего бензина.

А чем еще там должно пахнуть при обогащении смеси, на которой должен работать холодный двигатель? default/smile Там при этом даже петля регулирования через первую лямбду не включена default/smile Соответственно текст начинает отдавать рекламой чиповщика default/smile

игорь вольт пишет:

У меня 2 ката

Параллельно подключены или последовательно?

Там что, уже Евро-4?

Пламени там никакого нет и ничего гасить не надо default/smile В некоторых случаях даже перепрошивать не надо, мозги не всегда замечают косяк с катализатором. А если заметят и будут постоянно паниковать - тогда программно надо маскировать второй датчик.

733 пишет:

у нас пешеходы уже начинают беспределить.

А водители? default/smile
Пешеход беззащитен, поэтому вполне естественно что у него должно быть больше прав. А то, что среди них всякие попадаются - ну а где их нет? Риальные патсанские зубилы с пердофулами никого не раздражают? У меня недавно товарища насмерть задавили, Димитрова переходил... Там часто гоняются...

Ferrum пишет:

ЗАКОН должен быть для всех один!!!

Ну а кто ж спорит... default/smile

nikola9204 пишет:

по правилам все верно, в жизни можно и в морду получить.

Съезди в Европу, походи по улицам, поймешь как все должно быть и никто там тебе бить лицо не кинется за переход проезжей части default/smile

nikola9204 пишет:

ты просто тролишь?.

Я же тебе не говорю что ты троллишь? default/smile

nikola9204 пишет:

я должен пропустить пешехода переходящего на красный сигнал дороги

А что, давить его? default/smile

nikola9204 пишет:

и его в жопу поцеловать

Правилами не предписано, так что дело добровольное  default/lol

nikola9204 пишет:

я ему, пешеходу, ничем не обязан

Обязан. Как только сел за руль - обязан выполнять правила.

nikola9204 пишет:

передвижение на дорогах начинает напоминать войну

А тебе не кажется, что ты даже тут пишешь на нервах, значит на дороге - не спокойней, так кто эту войну устраивает? default/smile
Мне как-то по барабану как ведут себя окружающие, важнее как веду себя я. В большинстве случаев, кроме совсем уж непредсказуемых, водитель в своих неприятностях виноват сам.

nikola9204 пишет:

Gregson, а ты сталкивался с ситуацией

Я со всякими ситуациями сталкивался.
Отсутствие культуры у каких-то пешеходов будем лечить отсутствием культуры у водителей? Все гораздо проще - есть правила, кто их не соблюдает, того надо наказывать. В цивилизованных странах это всем давно понятно и тщательно соблюдается, а нас еще долго судя по всему учить придется default/smile

nikola9204 пишет:

.бешенство нарастает просто....

Значит по состоянию нервной системы водителем быть нельзя default/smile

nikola9204 пишет:

я сам иногда хожу пешком, и много раз посмотрю прежде чем перейду дорогу, а если пропускают, то стараюсь перейти дорогу как можно более быстрым шагом

Я тоже. Ну и что, разве плохо быть вежливым на дороге?

nikola9204 пишет:

останавливаться перед каждым уе..цем на дороге.

Все останавливаются. И ты будешь, никуда не денешься. Если спешишь - ходи пешком, это тоже давно известно default/smile Все жители города на его улицах тупо не помещаются default/smile Ограничения неизбежны.

Приближаясь к переходу правила прямо требуют снижать скорость или останавливаться. Если это проделать - какие могут быть проблемы?
А что по городу ездить все труднее и труднее - пешеходы тут не при чем default/smile И во многих странах ограничения скорости в населенных пунктах вообще драконовские. Последствия поголовной автомобилизации при игнорировании этого городскими и федеральными властями.

733 пишет:

Пока поток автомобилей двигался пешеходы просто стояли на обочине

Так можно в некоторых местах сутками стоять default/smile