Настройки поиска (Страница 197 из 210)

первая полноприводная, поэтому немного глупый вопрос.
Почему пишут,что ни в коем случае нельзя включать межосевую блокировку когда хотя бы одно колесо уже забуксовало ?
Только потому, что машина на месте стоит, а блокировку надо включать в движении ?

Gregson, почему с афроамериканцами ?

если днем дождь, а ночью минус, то как бы до старого НГ там не остаться 

Ferrum, Vist, да я же не спорю, что стационарная удобнее.
Но если шевик с кондюком,тогда сначала силовой бампер надо ставить. И все это (бампер+лебедку=70 кг) возить 5 дней в неделю по городским пробкам.
А там еще и пружины придется менять под добавившийся вес.
Тем более,что работа у меня связана с постоянными передвижениями по городу, а не так,чтобы утром приехал на работу, а вечером уехал.

не все же переднеприводные 16V

а где там на Ленина можно застрять ? А то я кроме этой улицы у вас других и не знаю

а зачем на морде 5 дней в неделю возить лишние 50 кг по городу ? И это в лучшем случае,т.к. при наличии кондюка (на шевике), придется еще и силовой бампер ставить, а это еще 20-30 кг.

ага,тоже гложут сомнения. Я на Калине так один раз сделал когда с горки съезжал. Был хруст, мигом опять выжал сцепление. В дальнейшем при движении задним ходом постоянно был слышен звук трещетки. Дальнейшее вскрытие коробки показало скол одного из зубьев шестерни заднего хода.

Если че, сделал не специально, там 1-я и задняя одинаково включаются,только для задней надо еще шайбу поднять. Я не поднимал, а почему-то включилась задняя.

Vaha, тогда теряется вся прелесть съемной лебедки,т.к. та, что на фото, ставится в штатное место моей шнивы.

Vist, а нафига провода выводить ? Удлинитель кинул когда нужно назад тянуть.  А квадраты под площадку лебедки у меня уже есть.

Я не спец, просто предположил. Лебедку прицепить чем-нибудь к вытягиваемой машине если та машина тяжелая и пусть сам себя тянет.
Ну типа так

http://www.youtube.com/watch?v=zLTw9E80WYM

ну нифига себе 

Я уверен в твоем профессионализме, так что спокойно доверю толкать