S.I.D.
я тоже был в кафе, а что то как то не познакомились
Барм, не обижай проффесиональных фотографов!!! Помнится как то на ХДП не щадя камеры своей...
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от COSMOS425
S.I.D.
я тоже был в кафе, а что то как то не познакомились
Барм, не обижай проффесиональных фотографов!!! Помнится как то на ХДП не щадя камеры своей...
:drinks:
igor4737 пишет:Неразбить....
:hang::mitsu:
Сложно, ненадежно, и думаю выйдет не бюджетней чем купить самоблок,
одна только установка датчиков Холла на колеса( ступицы) потянут кучу переделок ( токарно-фрезерных) , + переделка в корне тормозной системы ит.д.
Бюджетный и технологичный вариант самоблока))) Если разница в скорости вращения колес превышает допустимое значение - заблокировать одно колесо)
куча беспонтовой работы с явно отсутствующем результатом. имею штатно с завода на своем авто такую систему- кроме гиммора толку ноль, в грязи тормоза не эффективно работают, в итоге кроме перегрева тормозов и нервов толку никакого
silver_dog
попробую сформулировать запрос к гуглю
ЗЫ мысль связана с этим: http://forums.kuban.ru/forum/viewtopic_ ?t=1531850
Можно собрать , НО НАФИГА?
Макс, с днюхой!
Категорически!!!!
Ну так и чо решили, спорщики?
Не жопим денег и ставив две блокировки:)
завтра подъеду, посмотрю. Просто если такие же то тогда конечно нет смысла переплачивать, а вот если хуже, то лучше переплатить
Дык в том и дело, знать бы где хорошие, так за них и денег отдать нежалко,
А то как то мы перед Пилигримом по кругу Грибы поменяли, а новый один на 15Км сдох
Oktan пишет:Сколько у него расход? 30 литров 95-ого на сотню?
В 20-ку укладывается. Но если я буду зарабатывать достаточно для покупки такого автомобиля, то и на бензин мне тоже хватит
DmS пишет:V8 4,7л? тогда и еще пару турбин на него! вот это правильный мотор будет
Не, V8 это только на 90-100-ках с независимой подвеской спереди. СЦукО новых крузаков нормальных не делают, а старые уже все конченные. Остаются только Патруль (а он без фултайма) и Лэндровер Дефендер, (а он без автомата). Даже не знаю что буду делать когда разбогатею
О! Гелендваген!
Всё что душе нужно: Адский V8, фултайм, АКПП, и всё это на мостах.
А я вот думаю.... Если взять Стопятку и вкрячить в нее бензинку от сотки.... Бредово но интересно...
Лежит в гараже,занимает место рабочий кондюк БК модель кажется 2300.
8-918-324-68-22
500р с доставкой к мену:)
если не сложно сфотай, интересно на него посмотреть
Да фигли там видно будет, весь в салидоле обмазан 
Заезжай покажу, еще не сломал так что ставить нескоро буду:)
В воскресенье порвал ГРЫБОК, поехал сегодня на онежскую, стоит 1548,00 Причем звенит как надо. Хорошая партия пришла и весь чуть ли не отполирован и подшипники решил сразу заменить. А то старый хозяин ездил не на масле, а на воде. В итоге получилось 2500 переборка заднего левого редуктора.
Сегодня на опте пару грибов брал по 1200р , в масле и бумаге, мамой клялись что Ульяновские, звенят тож отлично, как яйца после купания зимой в Курджипсе:)
самоблок однозначно и назад и в перед
+ 500
Если абстрагироваться от процентов блокироки и принципа работы, а представить что блокировка принудительная и 100% , то смоделировав ситуацию диагонального вывешивания и блокировку в одном мосту- усилие для движения машины прийдется на однй полуось , а при двух блокировках этоже усилие распределяется на две нагруженых полуоси, сл-но и порваться в конкретно смоделированной ситуации гораздо меньше:)
Хотя если вопрос куда ставить ОДНУ имеющуюся блокировку- то однозначно в ЗАД.
К техкомиссару претензий нет, ему урок на будущее. Никто не мог ожидать от участников такого подвоха! Жести никакой нет, допускать нельзя, одназначно........ Хочешь ездить как все, приведи машину в соответствии с тех требованиями. Все, БАСТА карапузики!!!!!!!!
злой ты ... и недобрый!!! (с)
COSMOS425 пишет:Один хрен половина запчастей напильником подгонять по месту надо
и при покупке проверять напильником
Проверять надо штангелем, а так как все равно неподойдет- ибо вся партия кривая- доробатывать напильником
Тёма пишет:А хде запчасти лучше покупать на вояки??
Ток чтоб подешевле и получше!На Онежской оф дилер по зап частям. Брал подшипники все в кулечке залитые маслом, ажжжж удивился. Там и цены вроде не самые борыжные. А еще недавно проезжал северскую там на въезде если ехать из города, с лева двух этажный магазин там газ, уаз, ваз, камаз. Цены очень демократичные.
Один хрен половина запчастей напильником подгонять по месту надо, хотя например грибы действително разного производства бывают, даж внешне видно, один такой экземпляр у нас и одну гонку не выжил:)
Зритель, прежде чем что-то сказать, должен внимательно прочитать регламент. Но в принципе косяк есть. Техкомиссар предупредил эти экипажи о несоответствии их данной категории, однако записи об этом нигде не сделал. В дальнейшем, они прикинулись полными дураками (сами мы не местные, правил не читали) и после финиша включили заднюю, имеют полное право. Однако не прокатило!!! Вывод: техкомиссия не прихоть, а жесткий контроль соблюдения правил!!!!!!!!!!! Если автомобиль не соответствует техтребованиям, ни в коем случае нельзя допускать его, ни под каким предлогом к соревнованиям. Это догма и она не обсуждается!!!!!!!! Судьи, соблюдайте пожалуйста, свои же требования!!!!!!!!
Ну ты совсем жестко! Допускать думаю можно, ( ну хочет может человек первый раз спробовать свои силы на менее сложной трассе , без претензий приехать в призах) но делать пометку под роспись пилота:)
я просто еще не разбирал мост после переделки, поэто му ничего не могу сказать (отрывает обычно " приколхозенные" крестовины) как там проварили, а может и не варили вовсе.
Ну надюсь в скором не прийдется:) Думаю приварили, по другому там сложно сделать, время покажет:)
Не слышал про такое,но ведь диф остается? При п\т раздатке ушли в небытие грюки-люфты,я и сейчас еще по привычке плавно отпускаю сцепление.Кто ездит на 80 с ф\т меня поймет.Одно движение рычажка-передок работает,все очень просто и быстро.
Видимо диф остается , но на вечно заблокированным:)
так и их тоже отрывает, да и чтото у мну сомнения что они нормально работают при вывернутых колесах, мне кажется угол большеват
Кажись по Т.Х. у вояк 29" а для крестовины которая не являеся шарниром РАВНЫХ угловых скоростей это многовато, да и именно НЕРАВНОСТЬ угловых скоростей как правили создает пиковые нагрузки в следствии которых и отрывает обычно " приколхозенные" крестовины
Сан пишет:Сейчас мои товарищи в поисках такой раздатки,но почему то на них большой спрос возник.
А зачем раздатку-то искать? Есть киты в Ф/Т-раздатку для модернизации центрального дифа. Передок будет подключаться моторчиком блокировки дифа.
Это в смысле взять и убить Ф.Т. ?
COSMOS425 пишет:дабы домыслами не пятнать имя клуба
Андрюх, ты не пятнаешь, я не пятнаю, ... все адекватные люди подобной ерундой не занимаются.
А кому нужно набросать говна на вентилятор, тот повод найдет...
+500
Странно пока не испытывал этой трудности
В Варианте с вояками реже, а вот на Спайсерах- регулярно, Еше сразу надо обварить нормално на шаре кольца куда шкворня запрессовываются , ибо их обламывает на ура, и при сборке ВНИМАТЕЛЬНО куря мануал собирать все резьбовые соединения на резьбовой герметик, ибо 50-70% поломок моста ( кроме обрыва гриба) банальное раскручивание от вибраций 
Из достоверных источников сообщаю. Все эти машины не соответствовали требованиям ТР0 и попали под протест участников. Со стороны техкомисара они были предупреждены о возможных протестах со стороны участников и о несоответствии техтребованиям (плохо что устно, но недоверять его словам причин нет). На автомобилях был лифт подвески, резанные арки, блокировки в мостах . На каких именно и что уточните у техкомисара (если надо).
Вот именно это и надо было озвучить сразу!!!:)
а для этого надо ставить крестовины вместо шрусоф
Оно то неплохо, только что то уж очень часто обрезает привод возле крестовины в этом " модернизированном " узле:)
Список форумов » Сообщения от COSMOS425
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022