Ну с клиренсом понятно все, он у всех разный, а просвет на одинаковых колесах как бы должен быть один и тот же, пелюс минус износ резины! ФБЛ на сколько я помню до 37 не дотягивают.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Руслан81
Ну с клиренсом понятно все, он у всех разный, а просвет на одинаковых колесах как бы должен быть один и тот же, пелюс минус износ резины! ФБЛ на сколько я помню до 37 не дотягивают.
Как говорят телки: "у соседа клиренс и толще и слаще!"
У меня где то 34см на уазе, 24 на самурае и примерно 16-17
на тоете естественно!

Мои соболезнования!
Теме ап
может всем стОит уже ники на машинах написать, что чотко понимать, кто тут кто?
Очень часто кричат в след, ПРЮВЕЕЕЕЕД и ты им тоже УАСЯ ЗДАРОООООООООВ!!!!!!! А кто что откуда, х.з. главное что 4Х4 и в лесу, потом через пару часов вспоминаешь что это тот с которым ты в той колее по полтора на рыло да еще и без закуски! 
Красота!
И еще... Не люблю америкосов, но старые движки у них - это сказка...
Что дизеля, что бензинки - ресурс бешенный, мощи немерено...
Что правда то правда! Но сейчас из 1.2литрового обвешанного турбинами и компутерами мотора выжимают по 140-170 кобыл, о каком ресурсе может идти речь!
Никто не задумывался, почему ТОЕТА официально не поставляла дизельные версии своих внедорожников?, а начав поставлять, меж сервисный пробег 5000км установила, с обязательным обслуживанием системы впрыска!?!?!?!?!
Это вообще не пойму каким боком к ресурсу митсушных дизелей....
Это к теме о старых дизелях!
А про БМВ это про новые дизеля и нашу соляру!
Это что, капиталка двигателя? Или турбовый мотор как-то влияет на ресурс ТНВД?
Это легла турбина на 120000ккм. на 200000км пало смертью храбрых ТНВД, толком его до сих пор не настроили! Даже на фирменном стенде БОШ!
Отсюда и рассказы такие, как у тебя выше...
Все мои рассказы из жизни и то что я видел и трогал своими руками, ВСЕ МОИ РАССКАЗЫ ТОЛЬКО ПРАКТИКА! Все мои рассказы то что сам чинил и ломал а потом чинил опять! Если я говорю что старый дизель это зло значит я основываюсь на опыте СВОЕМ!
1. фольц "Шаран" 2000г.в пробег 300000. замена ТНВД мотор турбовыйй 1.9
2. Паджеро 1997г.в 2.8 турбо. капиталка
3. хренова туча машин просмотренных на рынке при попытке купить.
4. Гелики 3литра турбо
4литра турбо
3 литра атмосферник
5.БМВ что то типо 3.5 или 4литра, там "ТВИНтурбо"
6. туда КОМАН РЕЙЛ весь!
я со своей восьмидесяткой 92г\в проблем не знаю,
Правильно, а все почему? Да потому что это не турбовый, низко оборотистый, с запасом мощности для такой массы автомобиля двигатель, а вот следующий уже турбовый, но он уже более сопливый мотор!
Серега терпи! 
По твоей логике ТЛК-7* с мотром 2Л - тоже мечта дебилов?
Это не митсубиси! Это не самый лучший двигатель!
почему на многих старых иномарках кап ремонты двигателя (с заменами поршней) делаются на 200 тыс. км?
Все зависит от топлива и условий! Даже не своевременная замена воздушного фильтра на дизеле сказывается на его ресурсе. Турбовый не турбовый, какой впрыск, какая голова! Все имеет значение и соответственно сказывается на ресурсе! Например на Нисане 2.5 турбо, типо патфаиндер, горят головы! Тут есть две причины, 1. соляра и команреил, 2. слабый мотор для большой машины! к 60000км голову посещает пушной зверек!
Вот не надо ща, а!!!!!!
Двигатели для тракторов и танков не в счет!
Как-то не сраслась первая и вторая части...
Она и не срастется пока не принесешь около сотки рубасиков на капиталку! Но потом есть реальный шанс (после капиталки) попасть еще на 20-30 рубасиков
С начало мы смеялись, но потом уже никто не смеялся над парнем!
Почему мечта дебила?
Во первых потому что это "митсубиси", во вторых это турбовый старый мотор.
Почему сразу и обязательно попадет?
Ну еси сопоставить две вещи, (пробег и год) то становится понятно почему. 400000км это придел для митсубиси.
И почему такое говно "прет как танк"?
После капиталки! Но прет не долго, потому что грамотную капиталку дизелю у нас не делают.
Это хорошо или плохо?
Старый дизель это зло!
Кстати, короткий Паджеро с левым рулем и 2,8 дизелем - практически не реально найти.
Дану нах!
Такой дрочило, лохматых годов, мечта дебила! Кто возьмет попадет реально на кучу косарей гарантированно! Могу привести реальный пример! К стати могу и узнать продает ли его предыдущий хозяин. 2.8 дизель, коротыш, пихло только с капиталки, весь перебранный, прет как танк!
По теме, берем два Гелика, один 5литров бенз 294лошади и второй тоже гелик но 4литра дизель 250л.с По цене они сровнялись! Раньше дизель был дороже примерно на 300000р дороже! Раньше это пару лет назад! Оказывается при определенном пробеге дизель становится более проблемным! Подозреваю в этом качество соляры и масла!
Дизель это капризная "ВЕСЧЬ", которая при кривом уходе служит меньше чем бензинка!
Тут при выборе, все зависит от целей приобретения!
К стати буквально вчера при мне, вернее поперек меня, встал гелик моего соседа 4литра дизель, отказывался набирать обороты. Он уже пару недель стоит на станции, по ходу никак починить не могут. Завтра ради принципа по интересуюсь что с ним!
трасса триала будет сухой или мокрой.
Да! Сухой или мокрой? Естественной или искусственной?
Руслан81 пишет:Куплю гелика 5.5 AMG в хорошем состоянии не старше 5 лет цена до 400000р.
а как же налог за 40к деревянных ???
Там больше 40ка выходит
Я его на учет не буду ставить, только по лесу ездить! 
Куплю гелика 5.5 AMG в хорошем состоянии не старше 5 лет цена до 400000р. 
В последнее время как то не особо большое желание было участвовать в некоторых мероприятиях, а у вас с удовольствием! Да и уазик, ну вернее то что от него осталось, тряхнет стариной!
Руслан81,
Не ну а че, эт я с телефона писал! Оказывается это просто писец с сенсорного телефона по форуму лазить! 
Я прьеду с удовольствием а в триале может и по участвую
на гелендваген сможете сделать?
На зеленый?

У меня салона нет! Все чистое железо!
Давайте устроим на этой луже зачет, не зачет!!
)) Весело будет!!!!!
Я за!
Дешево и сердито! Соберемся на берегу этой лужи и по очереди, кто проедет тот герой! Хоть какое то разнообразие! Мне особенно будет весело в ней, еси Тофику там по капот было, то мне как раз по сиськи будет в салоне, хотя нет, по выше наверно!
Кто едет?
Когда коту делать нечего, он яи...а лижет. Выходные прошли, вот на работе народу делать и нечего, мозг бродить начинает от жары.
Про доллар это фточку!
Список форумов » Сообщения от Руслан81
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022