Нашел, спасибо огромное
, но брать не буду
Сейчас поезжу на своем клацающем шрусе немного, а то получается 3т.р за шрус опять на время, чтобы потом снова его купить! Лучше тогда крестовины.
Куплю позже белкард если они надежней!
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от umrnet
Нашел, спасибо огромное
, но брать не буду
Сейчас поезжу на своем клацающем шрусе немного, а то получается 3т.р за шрус опять на время, чтобы потом снова его купить! Лучше тогда крестовины.
Куплю позже белкард если они надежней!
на крестовинах же нужно балансировать карданы?
HILUX,
спасибо, а телефон есть?
Ребята выручайте, где в краснодаре можно купит шрус? Нужен срочно!
Попутно вопрос если назад поставить кардан с крестовиной, а впереди оставить с шрусом, проблемы будут?
ИА,
У меня примерно тоже, КЧР,КБР и родная Адыгея
Я хоть и не автотурист, но к месту заброски под перевал приятно приехать сэкономив силы, а не пилить с рюкзаком 20км
Я уже понял, что крутой жип из МОеГО шевика не сделать, да и не к чему мне это!
Единственное очень раздражает это 'пара засадных мест'
Вот например еду на старую Калужскую дорогу там небольшой участок метров 50 грязищи, а дальше дорога шикарная и так неприятно проторчать в этой грязи 3 часа, время потрачено в пустую, грибы не собраны, настроение испорчено! Поэтому я все таки буду искать ручную лебедь, только туапсинка что-то доверия не внушает.
Цепи какие у тебя?
Вервольф, Есть такое дело только у меня с горами связано 
Жена работает в аналогичной конторе строят немецкую деревню, там происходит примерно то же самое. Трудовая куплена, люди бегут толпами, что-то доказать почти нереально!
Самое главное распознать гниль компании и вовремя свалить!
По теме я даже не знаю, что посоветовать, возможно нужно нанять юриста и через суд доказывать, что ты исполнял трудовые обязанности с привлечением свидетелей это вполне реально. Но вот как доказать реальную задолженность по зп работодателя в суде! Если суммы нигде не прописаны, ведомости не велись, штатного расписания нет, договоров нет. Попробовать можно через прокуратуру, но вся ваша переписка на ход дела не повлияет. В общем к юристу и лучше не затягивай. Если ты знаешь все подводные камни конторы, то ты можешь инициировать десятки проверок предприятия, это если хочешь хоть как то им насолить!
P/s и лучше не ленится и патентовать свои разработки, это не так дорого, но геморно, зато ты защищен!
москаль,
красава!
Это тяги ДАК.
Точно Дак, я даже в сети не нашел инфу по этим тягам! Вскрытие аоказало, что тяги сами в норме, поэтому поменял только резинки.
Андрей 69, Я думал в колее его порвал.
ГраМ,
С другой стороны я с мая12 года проехал 16т.км= примерно 1600км в месяц, не так много из них 80-80% асфальт.
Олег005,
да я уже привыкаю 
Андрей 69,
ну да , а звякает шрус и-за порванного пыльника ему пришел ппц!
ГраМ, Да прогоны бывают по 300-500км в день, вот цепи я зимой искал и на 225*70*16 не нашел, видел одни китайские но хлипкие очень.
Но цепи в грязи конечно лучше любой МТ, но на них же долго не льзя ехать, если мне нужно километров 3-5 по грязной колее, я же все диски ушатаю! Или есть цепи которые не портят резину диски?
Кстати ради эксперимента запрессовал в старые тяги полиуретановые втулки желтые, посмотрим сколько отходят.
Старые резинки были все протерты насквозь, разорваны и это за 20.000 все офигели когда тяги сняли, одна втулка на 2 части разломалась когда резинку доставали.
Gregson,
У меня АТ, хочу менять на МТ, но летом практически не бывает выходных когда я дома, рыбалка, грибы, водопады, горы, походы, поэтому для меня это актуально, мне моя резина нравится, но блин в грязи замыливается на раз, а так классная особенно по песку и асфальту:)
Андрей 69,
ок, я понял!
Но я решил, что буду насиловать следующую короткую нифку, которая будет второй машиной в семье через пару лет
Вот на ней я и отыграюсь!
Андрей 69,
Та нет у меня цели с уазами кататься, так трохи для сэбе, рыбалка,грибы, сосиски.
Я же не делаю из машины тр-1, просто чуть улучшить проходимость и все.
Чтобы не было лишних застреваний в лесу.
Резина+пары 4,3+самоблок+ручная лебедь эта максимум что я хочу, ну может еще раздатку доделать (но это вряд ли)
При таком тюнинге как я ее угроблю?
А на рейлинги шнивы встанет? Какое там крепление?
Вервольф,
спасибо за консультацию, это я звонил
ИА, ИА,
Штука хорошая но на рестайлинговую ниву найти не могу за вменяемые деньги.
Ну разнесли, фаркоп защищает, но я хочу минимизировать вероятность отрыва заднего бампера.
Hi Com, Ты прав на все 100%, но мне трудно себя заставить не модернизировать, сейчас на ней езжу я, и хочу чтобы она ехала хорошо для своего класса:)
В тему фотки:

Hi Com,
Эхх, не трави душу
Я серьезно может кто видел в продаже такю защиту? В правильном нет!
Может видел кто такую защиту заднего бампера которая цепляется за юбку и крепится к фаркопу?
А меня интересует защита заднего бампера, но где его качественно покрасить? А то с облезшим ездить не фонтан 
У меня 5-ая дверь не открывалась, тоже думал ручку оторву, смазал графитовой смазкой, полет нормальный, а двери вд-шкой.
Черный фильтр салют нормальный?
Так что лучше АНЦ Пилот или ISAI?
Это если мне смена фильтра не поможет:)
Gregson,

Список форумов » Сообщения от umrnet
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022