https://www.google.ru/url?sa=i&rct= 0115153387 примерно такая
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Shaban
https://www.google.ru/url?sa=i&rct= 0115153387 примерно такая
В разобранном состоянии, матрасик к ней, накидки на бортики тоже. Где то еще была подставка под маятник но пока найти не могу.На одном из бортов вроде как не хватает вертикального прута(снимали чтоб малой сам мог залезть-вылезть), можно этим ботом к стенке поставить. Самовывоз с Геленджика. Срочно! стоит все в коридоре место занимает.
918 665 49 двадцать семь Василий
именно 402.6 а не 402.10 или D или еще какая фигня. Мотор ставился на газели, диаметр цилиндра 92. Желательно только блок без поршней, к-вала и прочего навесного. Рассмотрю варианты. 891866549 двадцать семь Василий.
фотография площадки с моделью двигателя и номером обязательна
вам вот сюда: spinmedia.ru
http://www.nissan-4x4.ru/Forum/NISSAN_4 … ic=fnissan это че за херня???

Грамм правильно написал имя им миллиард. Так уже много перелопатил а действительно интересных очень мало. Спс за ссылку
нашел фотку, дальше ехать некуда.
фотохостинг
Проезжали по берегу 28 канала до самого конца, до выхода в лиман метров 100-200 оставалось. Наловили кучу тарани. Карася крупного не было совсем. Совсем чуть чуть мелких сазанчиков и куча замучавших нас раков, кстати очень жирные оказались, правда всего 4 штуки выловили на крючек, зато как клевали! Тарань брала крупная и на все подряд в пол воды в проводку: червь , опарыш , кукуруза- это когда черви и опарыши кончились.
45°19′18″N 37°43′26″E
в конце тупик и площадка, без сапог не ездить. На длинных машинах не ездить, без 4вд не ездить!
Вот для информации сообщение с профильного форума
Подскажите что за форум?
Можно сносить. Уже в Москалии приземлился
вот http://forum.4x4krasnodar.ru/ выложили
Занятненько
http://www.youtube.com/watch?feature=pl
-DO__sjjPY
че правда дизельный порш? 
он дизельный !!!!

http://www.odnoklassniki.ru/video/4062055018 ребята классно играют 
немного люфтануть, резину позлее, шноркель и лебедку 
Да че вы? нормально все - идем за америкосами с отставанием в 30 лет, все как всегда. С той только разницей что те ставили пневму чтоб кочки переезжать, а эти нищеброды ( Ниву и Уазика не касаеться
)
Ответил в лс
помошь очень нужна!
Все отправляют, искать лениво только, куча интернет аукционов, сиди и выбирай.
Shaban, Одну мне за идею!
не вопрос ! осталось только хозяина нивы убедить что они ему действительно нужны при том незадорого

Диодные фары, там дешевше.
мысль отличная!
как раз в планах экспедиционник
Друг вчера улетел в Китай с делегацией кондиционерщиков. Есть у него нивка. Что можно для нее там прикупить? По всякому думали: нет хайджека
, есть лебедка но трос стальной. Нет ни навигатора ни рации. Было предложение прикупить планшет ихний китайский на подобии бронированных смартфонов китайского происхождения(тестили один такой, машиной по нему катались и в стену кидали - реакций нет , продолжает работать
) В принципе принимаются любые предложения. Меня больше всего пока интересует синтетический трос а то что то цены совсем не гуманные у нас. Делают они что нибудь стоящее?
был у меня когда то 32 кузов. Возможно редуктор пытались ремонтировать-убрать люфт из центрального положения - да криво сточили зубья на шестерне, оттого начал кусать в крайнем положении. Регулировка дает какие -нибудь изменения?
ну а если по теме убирания люфта - надо просто сточить немного крайние от центрального зуба, их там 5 должно быть. Люфт появляется из-за износа центрального зуба при прямолинейной движении, регулировка при этом дает закусывание в крайних положениях или тугое вращение , а люфт остается все равно. крайние 4 стачиваем потихоньку наждачкой 120 и деревянной линейкой дабы нажим равномерный по всему зубу был. при этом постоянно проверяем ушел люфт и перестало ли закусывать. Делов на час шлифануть с проверками.
эти надо точить там где сошка сидит
ответная часть в редукторе
хостинг картинок бесплатный
Goshan, олимпиада куле
кругом олимпиада (шоб она накрылась пушным зверьком вмести с последующими ЧМ)
золотая жила не может ничем накрыться ... 
или подожди малость
![]()
"С 2016 года на Nissan PATROL 2014 модельного года, планируется установить новый турбодизель V8 5,0 L мощностью более 300 л.с., с крутящим моментом в 700 Нм"
это мне придется лет 10-12 подождать пока они по 600 тыщ стоить станут 
ставите компрессор от кондиционера, на всас ставите фильтр-осушитель под гайку - любой магазин по холодилке, под гайку чтоб можно было менять, почему осушитель-потому что компрессора не любят воду; забор воздуха в фильтр любым шлангом вместе со шноркелем по выше и подальше от воды; на выходе отделитель масла с поплавковой системой, возврат масла обратно на всас между фильтром и компрессором иначе фильтр может умереть. Поплавковую систему чтоб компрессор воздух кругами не гонял. Это по поводу живучести компрессора.
А как быть с остатками масла которые прилетят так или иначе в колесо?Что будет с резиной? Понятно на катлетосах замена резины это в порядке вещей, а применимо к обычным будням обычных джипингистов? Поршневая с клапанами на компрессорах работает за счет растворенного масла в хладагенте, часть всегда в компрессоре, остальное носиться по контуру. Конечно можно систему переделать и возвращать масло обратно в поддончик, но как при этом поведут себя клапана 
Список форумов » Сообщения от Shaban
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022