Настройки поиска (Страница 19 из 61)

мы ведем чечь о кабовом или инжекторном варианте?
и кто говорит о стандартных деталях?
ладна рассказую падробна.в классических проводах для карбюраторных двигателей токоведущаяя шина это металлическая нить.в подавляющем большинстве того ширпотреба что продают под видом силиконовых проводов это углеткань.на них невозможно добиться стабильной работы на ХХ карбовых движков.но тем не менее они нормльно работают на ижекторных авто.тобиш с модулем зажигания
.
единственная на данный момент модель силиконовых проводов это оберкрафт.там именно нить.проверяется легко.сдвигаем колпачек и смотрим что под обжимкой.нить берем.углеткань посылаем нах.
у меня опрекрафт работает лет 6 уже.скока раз пыталмся заменить на другие силиконовые провода в красивой упаковке ниче не вышло.брал с условием провери на глахах продавца.
при нем завожу на старых двигатель работает ровно и не дрожит.меняем комплект начинает колбасить.ставлюстарый комплект все окей.
а все дело в резисторе в который в бегунке и допсопротивлении в свечах.

я уже рассказал.если вам не важна стабильная работа движка то ради бога.пользуйтесь модными проводами в красивой упаковке.

согласен.но вопрос в компетентности авторов материала

а кто тебе запрещает пользоваться этой системой?
тут проблема тока в производителях навигаторов и цене на навигаторы
тобиш в настоящее время в китайцах.а раз они досих пор не чешутся тут напрашивается вопрос об экономических и военных интересах китая.
вот тебе лично чьи интересы ближе?
с другой стороны бюджетные органициции активно внедряют систему глонасс для мониторинга муниципального транспорта.и эта система уже реально приносит свои результаты.
пример один из райотделов края.
командир роты ппс приходит к заму по тылу и заявляет что не хватает бензина для его уазов.зам смотрит мониторинг и спрашивает почему уазы летают на скорости 100кмч постоянно .нужно 80кмч.пообещал перерасход вычитать из зарплаты водителей.
все. бензина стало хватать и уазы стали реже ломаться.
в результате экономию бюджетных средств.
этот разговор происходил этим летом со слов моего брата который и занимается мониторингом в этом райотделе.

если у кого то нет возможности проверить  работающуу систему ,то как верить этому источнику?

а что этому мешает?и что за специалисты такие если не знают что для этого ГЛОНАСС и создавалась

только это пшик уже реально действует и выполняет свои задачи

у того тоже трамблер есть.и на него тоже попасть может
и это не от зажигания зависит а от проводов.шоб не шили на массу и колпачки герметично на крышке и на свечках сидели

они в GPS работают.
прибор естественно дают.
.

такая точность недостаточна при проведении сева.а для внесении хим препаратов или вспашке достаточна.
ибо щас все делаеться на глаз тракториста.и если он пропустит полосу в полметра при севе или сделает нахлест то ему боссы сделают плохо.потому что видно это станет когда семена взойдут  и будет уже поздно.при химобрабюотке не так заметно
а вот вспашку далать проще.тут все видно.
и еще такие системы очень полезны при авиационной обработке полей.ибо если по старинке ориентир для пилота это работник колхоза с аршинов в руках, и пилоты целят ему в голову на высоте пару метров, а при прохождении над ним делают горку и отключают распыл .после чего работник аршином отмеряет следующую полосу.
но некоторые пилоты пишут трек и на навигаторе рисуют шкалу, по которой и ориентируются

вот из толстого листа у меня однажды и оборвалась петля.хорошо что подстраховался тросом, бьл гололед и не было встречных.за пол км удалось оставить и не потерять буксируемый камаз.
при разгоне торможении петля работает на изгиб и в конце концов  через 50км пробега лопнула.камаз гулял право влево в предела слабины троса и упирался мордой в мой задний борт.
пришлось потом в ближайших мастерских переделывать сцепку.петлю согнули из хорошего лома ,приварили и потом 1500км тянул без проблем

тем не менее это так

значит я попутал

насчет поправок не скажу у GPS и Глонасс.

знаю тока что минимальне количество для GPS 4 спутника.а глонасс такую точность определит при видимости 3 спутников.но GPS позволяет определить
примерно точность  .тобиш выводится параметр WAAS  который позволяет оценить стоит верить этим координатам или нет.у Глонасс такой фунции нет

офф.а как на этом движке форума настроить оповещение о новых сообщениях по почте?

гы.а это еще интересней
ну меня в принципе все по этой теме интересует.а больше всего носители
а конкретно буран

это тебе каспров лично сообщил?
может хватит про политику?