Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от ТУ 144
ТУ 144 пишет:Покатались мы в районе пшадских водопадов, новосадового, монастырских скал, а потом поднялись по вьючке на хребет прошли по хребту
Точно знаю, что это место не ровное
Так мост заклинил то на асфальте возле заправки. Там ровно было. 
ТУ 144, а как именно?
Край шайбы отвальцевать таким образом, что бы он плотнее и глубже прилегал к картеру.
Кстати, военные мосты этим почти не страдают.
2 Руслан81 - тебе реально нужен совет, что делать, что бы такого не поисходило?
Что бы не порвать живот от смеха используй поясной ремень.
А что бы трава не наматывалась на фланцы нужно слегка изменить форму защитной шайбы.
И то и другое не повод, что бы перестать кататься. 
Зажигание в норму привести.
P.S. Только это не пальцы
Если не ошибаюсь, октябрь 2006 Крученная щель - Тхаб
Съемки фильма Гозовые ворота...
Чуть чуть годом ошибся. Октябрь, но 2004.
Мосты на ровном месте не ломаются.
К сожалению ломаются. У меня был случай, когда ездил на "гражданских" мостах.
Покатались мы в районе пшадских водопадов, новосадового, монастырских скал, а потом поднялись по вьючке на хребет прошли по хребту и уже хотели через боцехур и крученку дойти до Абинска. Но тут в заднем мосту что -то скрипнуло подозрительно. Решил, ну его от греха подальше и спустился по асфальту в Возрождение, пошел на Краснодар через Геленджик и тут возле Lukoil задний мост заклинило. Что бы продолжить движение пришлось вынуть полуоси и снять кардан.
При вскрытии оказалось: стебли травы и борщевика накрутило намотало под фланец моста и этим выломало крышку.
Вот тут у Вовы, видимо то-же самое 
Остается ждать, что скажет kill-bill.
План такой. Определяемся с третьим, в зависимости от того в какой он зачет пойдет станет известна сумма скидки. Я запрошу у оргов. Мы делим её на троих и оплачиваем 50% от оставшейся части. Я думаю, что пусть каждый оплатит свою часть самостоятельно. Ждем третьего. Есть несколько экипажей, почти решившихся.
Получил информацию по техничкам. Скидка 50% так же распространяется на третью техничку. 
Что бы заявиться по льготному тарифу, нужно 50% взносов оплатить до 16 декабря и оставшуюся часть до 3 марта.
.........( как вариант 3-м в адвенче в команде скифа?)
Про этот вариант пока ничего сказать не могу. В настоящий момент еще не все скифы до конца определились.
А ты посоветуй Володе - пусть заявит команду под флагом G-class. Он, плюс Leon75 уже двое, осталось одного найти.
Про скидки на технички нужно уточнять, т.к. в регламенте можно прочесть двояко.
1. По регламенту нужно оплатить 50% в течение 5 дней с момента получения подтверждения от организаторов приема заявки. У меня этот срок истекает в пятницу.
2. Скидка за команду распространяется так же на машины техподдержки. Еще раз перечитал регламент. Наверное нет, но завтра уточню про технички.
Итак на сегодня:
В рамках Team Spirit в команде СКИФ - Lonely cat (зачет Adventure) и ТУ 144 (зачет Adventure). На стартовый взнос с дополнительной скидкой осталось всего одно вакантное место.
Свободная касса.
Мы тоже собираемся 2-мя машинами( гелик в эдвенче а я техничкой)
Номер 602? Пилот гелика Владимир? Позывной "Батарейкин"?
Запросил у оранизаторов доп информацию по Team Spirit.
Кроме заявки необходимо предоставить анкету клуба.
Вопрос - не будет возражений если мы выступим под флагом СКИФ?
Lonely cat Ваш номер 607?
Ну вот. Осталось найти третьего
Да. В ТР3 без техподдержки плохо.
тоже отправил заявку. Но еще не оплачивал. Есть предложение заявиться в команду. Сэкономим. Для команды нужно 3 экипажа. Можно из разных зачетов. Aziat - вы что решили?
ТУ 144 пишет:ценник под 17000Евро за комплект
2 пары лапландеров
Так этож для гелика
Вопрос к военному, ты можешь изготовить бортовики к геликовским мостам?
Юра, извини, что встреваю, у фирмы ORC (http://www.orc.de) есть готовое решение по бортовым редукторам. Не знаю есть ли оно на сайте. Я видел в живую на выставке. И в разрезе. Внутри видно, что передача осуществляется через модуль из двух паразитных шестеренок. Очень крепкая конструкция. Правда ценник под 17000Евро за комплект
Сегодня заправлялся на Shell. Дизтопливо - 29.20 (до -20С). 95й- 29.50.
ТУ 144 пишет:Вот это магниты
http://www.magnitos.ru/index.php?categoryID=95
Было как то предложение использовать попарно (чтобы отталкивались) такие магниты вместо отбойников или даже упругих элементов подвески.
Ещё один плюс такого решения - никакие железки от машины отваливаться и теряться не будут. Глушители, там, всякие, например.
Вот это магниты http://www.magnitos.ru/index.php?categoryID=95
Какое усилие было у kuka не скажу.
У этого 2,3кг.
11кг у этого.
Список форумов » Сообщения от ТУ 144
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
