Настройки поиска (Страница 187 из 413)

В багажник нет нужды, я 190 засовывал под капот (вдоль родного места, печка не выпирает под капот - нового образца). Когда стоял сзади - никакие толстые провода не давали нормально работать.. И кстати заряжал этот тракторный 190-й сначала 55-кой, а потом уже пазовский 90-й поставил. Когда сдох (старый был все таки) - ту же 55-ку поставил)

старайтесь узнавать кто поставщик "оригинала" на завод и брать его, там пореже..

быстро переходить от навитела к ози = одновременно запущенные обе программы + разные дублирующие последовательные порты nmea-потока + "кнопка" переключения задач. Я такой функционал закладывал в стоке в некоторые подготавливаемые мной навигаторы, но никому не требовалось. Желательно камень от 533мгц и 128 или больше памяти, и как всегда, не клеить огроменные карты для озика (даже в ozfx). Несколько портов желательно иметь аппаратных (по крайней мере прозрачных), это есть например у МТК что я привозил. Одна программа занимает один порт монопольно, у моих вроде 4 порта было. Три - точно. Если этого нет, можно обрулить некой утилиткой, но она допнагрузку дает в целом.

Короче - задача в принципе решена, если кому нужно в деталях для самостоятельной реализации - в личку. Быстро не обещаю - после операции валяюсь, не всегда могу даже на трубу ответить.

++ сопровождаемое неприятностями, так как навител, извините, кем то когда то леченый
ЗЫ есть более свежая версия, могу скинуть кому нить, кто умеет сам накатить и проверить, и откатится назад если что.
Про накатить - я не в том смысле)

В принципе, если исключить из проекта GPRS/RF, убрать акселерометр и компас (или функционально оставить) и добавить по желанию usb as serial и/или bluetouch as serial то можно получить относительно бюджетный приемник для джиперской навигации повышенной частоты обновления (плавность хода на экране, обычный озик умеет) и более высокой точности используя предсказания и корректировку Калмана и точность за счет использования сразу GPS+GLONASS. Хорошо бы

PROSTO, этих фич в приемниках нет, точнее они уже зашиты в них и адаптивно-оптимально работают. На выходе только $GPRMC (как пример) с данными на основе и GPS и GLONASS. Парсю, пропихиваю через калмана - получается неплохо пока что. Думаю, дать ему RTCM по NTRIP и хватит - все равно нужно отрабатывать систему, ориентированную на относительную точность, на основе привязки перед процессами к известной точке.

Goshan, попробовал скачать - получилось. Озик там есть. Можно скачать обновленную версию 2.35 с сайта производителя и закинуть с заменой файлов.

serega_krd, нет, там не нужно смс
http://my.jetscreenshot.com/1474/20121125-ghri-52kb

PROSTO, если бы я еще понимал о чем вы 
хотя.. надо вытрясти с производителя чипа (МТК) список PMTK команд полный.. а то людям дают гадость, порты поправить, скорость выставить..

peka, ну народ ездит, попробуй и ты. На 4pda есть все.

первые эксперименты на собственноручно сделанном устройстве. Частота обновления 5герц против 1 в обычных устройствах. Возможность писать свои обработки.
Я попробовал простейшую реализацию фильтра Калмана.

условия приема - ужасные. Балкон, отраженка только. GPS+GLONASS, минимальный навигационный набор (RMC).

с фильтром: http://youtu.be/jsSZ4AwRM94

без фильтра: http://youtu.be/OxdNXIv4AsY

явно меньше "всплесков", однако не тестилось при езде. Ну и нет пока поддержки данных с встроенных акселерометра и компаса (жду запчастей).

В обоих видео применен "холодный" старт (самый долгий)

Vaha,

peka, помочь могу но будешь расстроен скоростью работы. Под эмулятором wince короче.