Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от DmS
Видел бы ты их глаза,когда они увидели,как тойота на холостых едит с привязанной сзади газелью,которая в полтора раза её больше
а как они увидели, что ты едишь на холостых? 
в болоте тонет зараза!
значит кузов тойоты такой же дырявый как на уазеге? ))
и на нивах тоже http://jalnec.kakurezato.com/
японцы тож на уазегах катаюццо http://uaz.jp/ что как бэ намекает 
и мосты от уаз-барса:))) зачОтный трактор получиццо:)
я не отрицаю,что монстроподобный уазик едит хорошо
Я не говорю что в походе,он разваливается весь,нет.Он даже домой скорее всего вернётся своим ходом
о, прогресс на лицо:))))
Kuts, та это года три назад было, более свежих фоток нету...
не, нормальный вроде сайт 
з.ы. а ты по банер:) нефих банеры тыкать:)))
эта? справа (если спускаццо) там еще объезд есть...
Дмс,как то давно 135й одному такому же писателю-фантасту как ты сказал:Асфальт-это твёрдое дорожное покрытие,которого нет и никогда не было на Крученой.А от себя добавлю,что в субботу лил дождь...
он мне это и говорил:) ездил я по этой крученой - кроме пары гадостных мест, покрытие этой дороги создает сопротвиление качению колеса не намного больше, чем асфальтовое, и коэффициент трения скальжения также не особо отличаеццо от асфальтового:)))
А вот дайхатсу на фбелке в мокрую крученую спокойно едит даже с привязанным сзади уазомонстром ГЫ!
ну если едит, знаит там асфальт щас:)))
прикольная тема http://ru.akinator.com/
Хочется понять с хорошими амортизаторами, на шоссейной резине со стабилизаторами будет ли приемлемая управляемость...
надо в стоке покатаццо на хантере:) если не устроит управляемость, то никаким амортизаторами и стабилизаторами особо ее не улучшить:) база короткая слишком
ну наверно и так тепло было в машине:) объем маленький, надышать за полчаса можно:)
УАЗы видать сразу прям из дома на кукане потащили:) а нива решила бенз сэкономить:)
ессесно берегли:) два дня ездить по мягенькому асфальту:)
дуть и капать будет со временем, достаточно пару раз уши сделать:))
запотевает уазег по умочанию - нет нормальной вентиляции
з.ы. оказываеццо на штатной шоссейке 225/75R16 управляемость весьма неплохая, а динамика ваще чумовая:)))
реле стартера... нафих выпилить эту схему надо:) катушку восьмерочную поставить
Подскажите еще по партайму, как он в гололед?
отвратительно, по гололеду тока на полном приводе
Поверь уазикохунтер-это совсем не ДЕФЕНДЕР.
правильно:) деф еще хуже
з.ы. имхо ни деф ни уазег для таких целей не подходят ваще:)
эти трамблеры с ДХ уже не выпускаюццо, и характеристика цетробежного регулятора ваще неправильная для уазовских моторов... поставил МПСЗ, но еще пока не проверял, как оно работает
Двигатель при заводке рвал "назад" ломая все на своем пути. Руки еще отбиты...
так это походу слишком раннее зажигание...
воопще чето как то странно, мож коммутатор неисправный?
А моновпрыск думаешь дешевле обойдётся? Ну на коллекторе может съэкономить удастся.
думаеццо, што дешевле, если не заморачиваццо нормами Евро... жигулевский моновпрыск приколхозить, правда не понятно, получиццо ли перепрошить мосх под УМЗ... никакик те ресиверов, ДМРВ, рамп, кучи форсунок и прочей ереси:)))
а избавиться от трамблера можно канешна поставить шкив. датчик положения и модуль зажигания.и получить попарноколхозное зажигание.а если трамблер оставить то нужно грузики глушить .и иметь фазированное зажигание
можно синхру брать с ДПКВ, который однозначно надежней ДХ, а искру раздавать бегунком трамблера... у меня так и сделано, тока нету коррекции по ДД
можно только сам диск (серединку) без обода...
Список форумов » Сообщения от DmS
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
