Настройки поиска (Страница 18 из 27)

Виталик Турбо, не))) Два ската Симекса, по вкусной цене. Можно и с дисками,но чуть дороже ,по 12

Так это что можно поменяв коленвал,избавится от набивки?

Виталик Турбо, Добрый вечер, а где проживаете, если не секрет?

Был случай, обслуживался у нас человек, но один раз он решил поменять масло на другой станции, после замены масла он проехал немного.  Такого я ещё не видел, постель ГБЦ намотало на распредвал и от нагрузки порвался ремень ГРМ, под замену 2 распредвала и ГБЦ с клапанами.

Савелий пишет:

[
Но группа работу только начала, но - начала. Сейчас главное - побольше давить на них всеми возможными способами.
Пусть составят четкий регламент - что влияет на безопасность ДД, а что нет. Хотя бы.

Саша, мне кажется, что надо попытатся заставить чиновников определится с понятиями, например
1. Что такое навесное доп. оборудование, которое не влияет на безопасность и не является изменением конструкции (например экспедиционный багажник, шнорхель, лебёдка, сетифицированные бампера и силовые подножки) и
2. Изменение конструкции автомобиля, которое влияет на безопасность ( установка колёс большего диаметра, лифт подвески и кузова внесение изменений в подвеску и тормозную систему)
Так вот по первому пункту никаких запретов быть не должно, а вот по второму пункту нужны всякие экспертизы и согласования. Просто нужно бороться за первый пукт. Добиватся, чтобы чиновники составили список (естественно как можно шире) вот за это и должна быть борьба. Второй пункт однозначно согласовывать.

Виталик Турбо, нагибают многих - и за пердофулы с резаными пружинами, и за лебедки со шноркелями.
И это нормально - ненормально то, что хрен зарегистрируешь.
За деньги тоже не факт, что через год не аннулируют. Ибо с нарушением закона.
И ненормально то, что каждый гиббддун якобы имеет право решать, что является переделкой, а что нет.
Без привлечения экспертиз.

kran123, ок, в лс завтра.