масса мало влияет на макимальную скорость... в основном аэродинамика:)
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от DmS
масса мало влияет на макимальную скорость... в основном аэродинамика:)
Дмс,извиняюсь.Трёхлитровый уазик лехко до стапятидесяти со светофора,обгоняя не всех,а тока волг,зубил,класику и прочих инопузотёрок
ну тойоту твою как нефих едалать:))
з.ы. лехко гдето до 70км/ч, потом уже труднее, после 100км/ч савсем печально:)
Дмс подтвердит.
та фих... обычный уазег до 150км/ч не разгониццо... я свой разгонял до 115 максимум, и то по прямой длинной и ровной дороге:)
а заодно и шисятки, семидесятки и восьмидесятки:)
хотя у вас капоты, сцко, длинные, хрен до салона что достанет:) да и масса такая, что мелких пузотерок ваще можно не бояццо:)
редкая машина в возрасте 25ти лет сможет честно пройти тех.осмотр:)
Но подозреваю опять ДМС напишет "450тр за 22летнее
ессесно напишу:) ахренеть можно, полляма выложить за машину которой четверть века почти:)
ржавое ведро
заметь, не я это сказал:)))
на скорости под 150
на такой скорости уже никакая машина не пройдет краш-тест:) ни китаец, ни японец, не немец:)
Сток.
не считая колхоза в подвеске:)
и этот маршрут вы каждый выходной проходите? зачем?
ну как зачем:) плановая проверка глубины луж и численности лягушек:) в конечной точке обмывание этого дела:)
з.ы. причем для этого дела нужна машина соимостью не меньше 400тыр:)
Значит Патриота реально можно сравнить с 200-ой,тока там "так надо"а там "так получилось"
ну и ценник поменьше будет у Патриота:)
у нас на работе новых две двухсотки... точнее одна тлк200, другой такой же, тока лексус... так вот тлк 200 из сервиса не вылазит:)
та хде там еще можно ездить? наверно уже каждую лягушку в каждой луже в лицо знают 
Просто в прошлом году видел чувака на черном патриоте летом, в самое пекло, с открытыми стеклами и люком!
мож ему холодно было:) или бенз экономил:) люк, если не самопал, идет в комплектации лимитед, там кондюк по умолчанию:)
p.s. на новые УАЗы уже наверно ставят кондиционеры?
думаешь подколол:) давно уже ставят:) и атермальные стекла:) и АБС/ЕБД:)
а вот есть ли они на 70ках? на 60ка я так понимаю, что нету? 
Дмс,ты опять путаешь 80ку и 60ку,а они разные как уаз 469 и патриот.
ну и нефих тянуть патриот и 80ку в грязь в наши огороды шоб воттки пожрать в выходные... на них хорошо ездить по асфальтогрунтовкам 
Обещаю останки твоего патриота из лесу вытащить.
Знаю абалденные места за Псебаем, горы, лес, красатища:) дороги - асфальтогрунтовки:) ты поедишь на нежыппе
обесчаю останки твоей нексии вывезти:)
А тлк 60
если это экспедиционник, шо жь ты дальше огородов не ездишь?
боишсо отъезжать от стратегического источника дешевых запчастей? 
А тлк 60,80,105 никаких преимуществ перед ним не имеют.
заметь, не уазоводы произнесли эти слова:)))
ну раз Кутс все вспоминает тот патриот, то можно вспомнить 80ку, у которой за одну поездку свернуло шрус, вырвало поворотный кулак почти на ровно месте и умерла коробка:))
причем починить ее на месте не удалось, эвакуировать не варинт, и хозяину пришлось сидеть в лесу дня два или три, ждать поворотный кулак:)
Да и чё я тебе рассказую,ты и сам знаешь.
Октан говрил, что за два года сломать уазег им не удалось:D
Едишь на нём да и всё.Он сам сломается.
Да то у тя карма, сцко, такая
ну нету других просто объяснений:) уаз даже в состоянии "ведро с гвоздями" и то может некоторое расстояние еще проехать:) а у тебя новые разваливаеццо, как тока с асфальту съезжают:)
Если не секрет, в какой области проект?
сотовая связь
Ты просто не умеешь его готовить.
я то как раз умею сжигать сцепление, но меньше чем за 2тыщи км у меня не получалось:) правда больше 15тык тоже не ходило 
Состоятельным людям просто не по статусу, не прилично покупать Тойоту дешевле 600тр, т.к это в их кругах "труп" с "пропукаными сиденьями" .
а шо, не так чтоли? причем в этом же вы сами, тойотоводы, признались... что дня начала в радиусе пару тыщ верст еще попробовать найти машину без косяков (интересно, откуда в тойоте косяки могут быть?
) а после этого еще сидеть и восстанавливать ее под себя:))) просто класс:)
"пропукаными сиденьями"
гыгы:) пропуканные то пофих, выветриццо... а вот то шо они выглядят как в ушатанной маршрутке видно даже на вот какой то тут ссылке/фотке, на типа афигенной тойоте:) хотя базара нема, можно после того как купил за поллимона машину, пойти на разборку и подыскать менее ушатанные сидения:)
Дмс,ну да,правильно! В этом и причина того,что на 30х
колёсах сцепление сгорело на подъёме после 3ей лужи.Через пару сот метров от асфальта.
все претензии к пилоту:) в жисть не поверю что сцепление можно сжечь за пару сотен метров:)))
И опять сцепление (новое) сгорело.
дык надо понижайку включать иногда:))) у меня почемуто сцепление не горит, хотя катки больше, и ведомый диск меньше че мна патриоте:)
Да ладна, народ, не все так плохо:) Вот у нас был крупный проект на несколько мегаевро, ключевые узлы системы - китайские (причем собственная разработка китайсев, т.к. аналогов у конкурентов тупо нету), так уже все год работает - никаких нареканий:) Тех. поддержка работает афигенно, если нужно изменение софта, то толпа китайцев за ночь-две все напишет, пришлет патч и всю документацию:)
Так что китайсы могут лепить г-но типа одноразовых компов и телефонов, а могут и серьезное надежное оборудование:) Любой каприз за ваши деньги:)
Список форумов » Сообщения от DmS
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022