Там на подъеме уазики умудряются через зад переворачивать
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Михей Майкопский
Там на подъеме уазики умудряются через зад переворачивать
Я же выкладывал границы
Граница идет по верхней границе леса .
В Адыгее выходные начинаются завтра. Ура!
Вы так часто путаетесь в дорогах, ужеб взяли подписали их. Заодно отрисовали каких нет. В ОСМе или яндексе
Ну так легким же 
Да, мишек там хватает, за 2 недели 11 встреч. Раз чуть на голову ему не спрыгнул с бревна в буреломе. Обделался легким испугом
733, на прямом спуске, после серпантина? И я не говорил что там асфальт. Но, тем не менее, направление есть.
По работе 2 недели жил на домике на Мертвой, он в 200 метрах перед указаным подъемом. Туда приезжали на машине. На Сахаров балаган ходил пешком, но за 2 недели туда 3 раза проезжали машины. Было все это несколько лет назад, актуального состояния дороги не знаю, но дорога есть.
N43°57'54,20" E40°30'29,69" Домик, там на ЧВ рукой подать
N43°56'34,25" E40°32'21,59" Каменный подъем со ступенями
733, А почему до родника? Дальше не проехать? Мы спускались до домика в Мертвой на машине. Дальше дорога была сносной, кроме одного участка, выезда из балки. Эта дорога приводит к Сахарову балагану.
Можно доехать, если машину не жалко, до Сахарова балагана, а оттуда поднятся на вершину пешком. Но точно не скажу, давно не был, можно ли поднятся от Мертвой речки наверх, там ступеньки были знатные
Подскажите размер 6-гранника для затяжки троса на DS9500 ?
kran123, тут координаты точек по Сахраю http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=13968
Если инспекторов или научников повезешь. Там дорога жестокая, шишига не всегда идет. На 11 км подъема метров 500 ровных мест.
Ну не знаю, я один в основном езжу.
Надо брать и ехать, долгие сборы тока расхолаживают. И так не тока в покатушках
G_O_R, с Гуамки проще
Месяц назад наблюдал подобных личностей на трассе с Белоры на Саратовскую
Я просто понять хочу, как оно могло так неработать. Грешил на подшипник в колене, думал подклинивает и крутит первичный вал. Так он нормально крутился. Поменял на всякий случай, как и вилку. Поршень рабочего цилиндра делал полный ход без заеданий и замедлений.
Корзина - лепесток. Грязи не было, после снятия мерял расстояние от корпуса корзины до прижимного диска - ровно.
В тему сцепления. Вытаскивал тут товарища из лесу. Вдруг начало гореть сцепление, хотя нагрузок больших не было. Ну дал чуть остыть, полез шайбочки из под корзины вытащил, после чего сцепление выжалось раз 5 и больше не выжималось, скорости включались только на заглушеном двигателе. Кое как домой добрался. Вроде вывод простой - ведет сцепление. Дома подложил шайбы обратно - ведет, подложил по еще одной - все равно ведет, скорости не воткнуть. Но уже и не едет никуда, корзина диск не прижимает. Вылечил заменой корзины и диска. Объясните физику процесса? Почему вело?
Если будешь Майкоп проезжать, можешь забрать. Буквально вчера ее видел в куче металлолома
Сижу на Облего, поднимался через Качканову щель
733, спасибо, понял
Список форумов » Сообщения от Михей Майкопский
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022