Настройки поиска (Страница 17 из 61)

в обчем ситигид рубит подробные выстоы.в соответствии с законодлательствыом а GisRX кажет

там есть касяки но не брошена.
то обновление шо я дал линк от 15 декабря 2010
тож самое тока покрасивше и понавороченеее
http://www.gisrx.ru/dl/d/GisRX-PocketPC … 0.2230.exe
в любом случае это бесплано для бука апсолютна

ну это от карты зависит
а треки навител лучше всего пишет.тока нада кнопку записи вывести.в остальных прогах лучше писать инмеа лога

вот попробуй абсолютна басплатно и легально
http://www.gisrx.ru/dl/d/GisRX-PocketPC … 230_ojd.7z
карта тут
http://freemaps-kuban.ru/load/1-1-0-2
в папке мапс создай папу атлас и туда кинь файл карты.
для внешнего приемника выбирай порт с 1 по 8
ваще есть копмилятор и мона скомпилировать карту из любого исходника

а у меня есть прицем для товара и песка.грузовая резина и плюс к рессорам пружины.

жне эксплуатирует обе наших машины наравне со мной.в том числе и при транспоритровке товара если нет дождя и гололеда.и она приекрасно знает что от исправности наших машин зависит наш семейный бюджет.плюс к тому она контролирует торговлю.тобиш цены оборотные средства и тд и тп.соответственно выделяет из оборотных средств деньги в семейный бюджет.и у меня нет никакого желания эти деньги отбирать и потом умничать.ибо я не бухгалтер

вот я читаю и вижу тупик.балки мостов есть большой тормоз в говнах.увеличивая диаметр колес для увеличения клиренса увеличивается нагрузка на трансимиссию .и идет усиление всего а с ним и веса.что увеличивает удельное давление на грунт.
а у багги нет балок мостов и нечем цеплаться в колеях.точнее есть чем. но клиренс гораздо больше.минус менее надежная и более дорогая подвеска.
вот сравни клиренс уаза и луаза.

я и выбрал ижика.но для работы он не очень подходит ибо вожу товар по асфальту.и полные привод для этого не нужен.
а у приору меньше затраты как времени так и денег на эксплуатацию плюс более комфортна и есть усилительркля абс и климатическая установка.а с учетом того что 90 процентов времени за рулем я как раз по работе то предпочитаю более комфортные и менее затратные авто
и выбирал приору тоже я.просто взяли ее в кредит а так как бизнес на жену то и кредит на нее.
в итоге даже с учетм кредита на приоре работать выгоднее .и легче

так я про то что в битых бу машинах их нет.а что надурить покупателя и систему ставят обманку.вместо детонатора резистор.и умельци зашивают кожей баранку парприз и тд.
и получается что покупатель и система думает что подушка есть а на самом деле ее нет

это ты начал тут что мужик это бухгалтер который от семьи бабло шкерит
.
а машина любая должна быть полностью исправна.у меня нет уаза.есть ижик.на нем лебедки нет.но он полностью исправен.
я просто не полезу на нем туда где могу его порвать
.
а дальше бум посмотреть.в любом случае я слишком сильно люблю машины чтоб их рвать.вот не могу и хоть тресни.
кстати читаю этот форум все больше склоняюсь к мысли что на бездорожье рулит малый вес и малое удельное давление на грунт
шота типа багги на пневматиках низкого давления

+79183470068 Василий

неее.сам грил шо шкериш.и на машины мотоциклы тратишь .а как старость придет масо кто жевать тебе будет?на хлеб воду посадят?
и такшо я угадал бугалтер?

так грюж семейный бизнес.она считает я катаю
мое дело баранка и железо ее бугалтерия.что не так?
хотя если для тебс норма бабло шкерить от семьи и работать бугалтером то я пас

18 кратного увеличения за глаза хватит

чет грузиться страница долга