Настройки поиска (Страница 17 из 115)

Один диск оказался так себе, бракованный. Наверно он и был причиной не равномерного износа одной шины.
Так что оставшиеся три диска продаются по штучно, на запаски по 1,5тр шт.

Принято, одно колесо зарезервировано.
только просьба уточнить до какого числа.

Разобрал колеса, фото оставщихся трех шин с монеткой 10коп(17,5мм).
Померил штангелем, протектор по средней дорожке 12-14мм.
Диски и таерлоки с камерами в отличном состоянии.

наверно отстал от жизни, и ДОСААФ государство начало финансировать на ровне с армией, дорогами... ?
в свое время вырос(как спортсмен) можно сказать в ДОСААФе, как то не заметил там особо финансирования, только все хуже было год от года.
честно не могу понять в чем прикол?
ну разве что в словосочетании "Ротенберг" и "совместная работа будет способствовать .., воспитанию истинных патриотов страны"
да молодежь в ДОСААФе и слухом не будут знать про то кто софинансирует, главное чтоб реально поделился "заработанным".

Ввиду многочисленного спроса на запаски и практически отсутствия спроса целиком, принято решение разбортировать комплект.
В субботу надеюсь все разобрать.

увы, за него уже дан задаток.

и это на парт-тайме 

Патруль покупал  с разными колесами, задние 275/70/16 передние 265/70/16, наверно это примерно одно и тоже (или на оборот?)
ерунда получается, до смены колес старался как можно реже включать передок, на твердом покрытии вообще не подключал, тк в голову такая идея не приходила,
а в грязи особо не заметил, тк шины были шоссейные и не ехали даже там где ехал Рав4 на атшке.

а почему только головку? там же можно удлинитель вставить и много где еще прослушать.
кстати очень удобная штука.

может натяжитель цепи ГРМ? звук явно металлический.

У меня случай был(вернее еще есть), двигатель бубнит на холостых, звук прослушивается только в баке воздушного фильтра, уже хотел лезть в двигатель менять вкладыши, но вспомнил что звук этот появился как раз после ремонта крыла и установки шноркеля, ну и успокоился. Потом, время спустя обнаружил трещину в "телевизоре" в месте подушки на раме, смазал чтоб не ржавела пока, за одно и бубнение почти пропало.

по ММС, или шильдик V6 на капоте не родной, или там стоит бензинка, тк дизель рядная 4.
А вообще, машины сильно разные, по езде и по обслуживанию, не понимаю как можно их сравнивать и выбирать.
Явно выбирающий не в курсе что значит езда на автомате с дохлым атмодизелем и автомате с турбо и комонрейлом, небо и земля

ап

извиняюсь, но пока разбортировать некогда.
так что  Симексы снова в продаже.
желательно комплектом, но возможно недели через две-три буду готов разбортировать.