Есть рулевой редуктор в сборе, даже рулевая колонка есть.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Sanek
Есть рулевой редуктор в сборе, даже рулевая колонка есть.
Помню такую фишку что было нельзя заменить одновременно более одного агрегата. Но точно лучше узнать в ГИБДД где будешь регистрировать.
Сейчас можно, главное наличие всех справок и свидетельств.
А документы на 469-й номерные, есть номер рамы или кузова? Какого года уазик?
Едешь на станцию, берешь у них копию лицензии или сертификат (проверь срок действия) на производство работ по уазу, и акт-счет оказаных услуг, где перечислено: замена двигателя, замена кузова, замена рамы. В ГАИ пишешь заявление на замену агрегатов, машину предоставляешь на осмотр,сдаешь весь комплект документов, оплачиваешь пошлину, и получаешь новое свидетельство о регистрации, с отметкой в ПТС. Я один день потратил на всё это. может что-то упустил, года два назад переоформлял, но модель осталась по-прежнему 469, а ставил всё с 31512, вот как-то так.
так покупаешь или продаешь? Название темы исправь или текст
пользую белый полиуретан более года, отлично работает, пока все цело, надеюсь и дальше так будет 
здесь продают http://forum.uazbuka.ru/showthread.php? amp;page=2
а как себя поведут вот эти http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=7119 У меня колеса стандарт в сильные говна не собираюсь
Я такие же себе брал, далеко уехать на них не получилось, поставил старые трещетки, и по сей день катаюсь.
Sanek пишет:Андрей 69 пишет:Ручки нужны ещё!
Сегодня нашел ещё одну, итого комплект из четырех, если действительно срочно надо, давай транспортной компанией отправлю.
Не срочно,если при случае будет кто то в Краснодар ехать,дай знать,или у меня кто в ставрополь рванёт,не отдавай заберу,если срочно будет надо ,позвоню, авто в покраске пока.
договорились
Ручки нужны ещё!
Сегодня нашел ещё одну, итого комплект из четырех, если действительно срочно надо, давай транспортной компанией отправлю.
Машинка хорошая, но редкая у нас по краю три всего таких зарегистрировано, точнее уже четыре
UP! темке
фото можно 
Тема закрыта
в продаже 
Роман пишет:Нужен адекватный УАЗ на военных мостах в стоке или частично подготовленный,с живой,не вареной рамой,без сквозных дыр в кузове,без выбиваний передач кпп и рк,с живым мотором,сухим поддоном,верх желательно жесткий,электрика вся в норме,
Фантастика, вернее Тоета, а то что перечислено, ну ни как уазом быть не может!
Да в принципе может, но не за эти деньги 
а руль какой?
да судя по фото правый, а в объяве написано левый.
Gregson, амперметр мне нужен для контроля всей цепи проводки на УАЗике, т.к. проводка не совсем нормальная, и не редко идет потеря или KZ, вот для этой цели, что-бы видеть что происходит, заряд, разряд или всё супер на "0".
Вобщем цепь должна выглядить примерно таким образом: С "+" клеммы стартера (это на которую приходит пусковой провод с АКБ) ведешь провод на "-" амперметра, с "+" амперметра цепь расходится на центральную клемму замка зажигания, на панель предохранителей и "+" генератора. Вроде так должно быть по штатной схеме. Все, что не надо контроллировать, пускаешь в обход амперметра, т.е. до него.
А на счет самого генератора, слабоватый он, да и по характеристикам он вообще не в лучшую сторону 
в рисунке кажись опечатка - 46.3701

Новогодняя скидка 195000!!!
Поздравляю, от 30 до 200 небольшая разница конечно 
из Г...на (возможно даже с большой буквы) можно сделать аутомобиль... наверное... сварки много конечно, ну а агригаты дело наживное
Уже проверено, дешевле готовый купить, даже если ты сделаешь супер машину, то она никогда не окупится, восстановление тоже денег стоит в плане деталей, не считая работы, собственных сил и времени.

Список форумов » Сообщения от Sanek
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022