по повоу ориентирования - трасса была сухая и колею там почему-то не видел 
вот попрыгать по полю пришлось, но это + иномарке
вот если в таком формате зимнюю или весеннюю (раннюю) гонку - было б интересно
Кстати первыми в туризме пришел Серега, а в спорте Юра - у обоих была достойная навигация, у кого ее не было тот тратил время в три четыре раза больше чем они --- как этот вопрос будете решать??????????????
Это то же преимущество что и резина в грязи и УАЗ в колее и НИВА на ровной дороге
Никто не говорит что руки опустят, но чем большеразница, тем меньше азарт
А то что НИВЫ брали 10 бальные точки, так это не показатель, т к с моей точки зрения 8 и 9 были сложнее чем10 ИМХО
А дальше будут четкие правила и будем им подчиняться
Единственая просьба чтобы участник который прошел препятствие или попытался его взять занимал место выше участника который просто объехал его и все
И когда будете строить препятствия или ставить точку ограждайте это место ленточкой, чтобы не было потом кучи вопросов (как один вариант 135 с Деном на Маркхоте)