И на конечном этапе из Таберды через Клухорский перевал спускаемся к морю и движемся вдоль моря до Джугбы или до Туапсе.
Как вы себе это представляете? Через Клухор на машинах к Сухуми? Там только пешие тропы.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Роман_С
И на конечном этапе из Таберды через Клухорский перевал спускаемся к морю и движемся вдоль моря до Джугбы или до Туапсе.
Как вы себе это представляете? Через Клухор на машинах к Сухуми? Там только пешие тропы.
цена?
А 200 тыс за 25 лет - это вообще что за показатель? Ваша тойота что, стояла на месте 25 лет.
Уважаемый... Эта цифра была на спидометре, когда производились работы. Но авто пришел из Германии, и сколько было скручено со спидометра, одному богу известно, и тому мастеру-поляку, который скручивал пробег при пересечении границы. Так вот Вы сами подтвердили мои мысли, что машина пройдя минимум 400 тыр имеет все заводские детали.:lol:
А вот моя 70-ка 1985г/в и что хочу сказать... Двигатель, коробка, раздатка, мосты не видели еще ремонта ни разу!!! На 200 000 поменял сцепление и маслосъемные колпачки на клапанах. Да, менялись сальники, пыльники и прочее, но покажите мне нашу машину в возрасте 25 лет и без ремонта, а тем более УАЗ. И еще, новая 70-ка стоит в нашей стране так дорого, потому что государство хочет с нас поиметь. При курсе долара (как это было в 2008г.) в 23 руб, УАЗ-Патриот стоил в этот период более 20 000$. А это простите не комильфо. Новый Мицубиси Паджеро Спорт стоил от 23 000$. Вот и простите - был повод задуматься. Не надо говорить, что иномарки говно. За те деньги что стоит УАЗ на внутреннем рынке, я лично не хочу оплачивать амбиции топ-манагеров и обучение инженеров на заводе УАЗ. Не стоит он 20 000$. На внутреннем рынке в Япии - Ленд крузер тоже стоит 20 000. Да что там в Япии. Тунис - стоимость TLC-105 23000$. А про старый хлам... то я уже написал выше на примересвоего авто. Лино для меня альтернативы для древнего TLC-70 нет на сегодняшний день. Да и в цене он с каждым годом растет. ИМХО
Бери BF Goodrich MUD (М\Т) и не парься. Это лучшая А\Т резина. Вот ссылка на шинный калькулятор, забей свои размеры (глянь на колесах) и посмотри, что тебе надо. Удачи. http://www.dakota-truck.net/TIRECALC/tirecalc.html
733
Хотелось бы подъехать в субботу в базовый лагерь. Где будет ночевка (в п. Гуамка "Ореховая роща" как и планировалось ранее???) и возможно что-либо нужно подвести? Запчасти, расходники, инструмент??? Может продукты? Короче просьба ответить, что нужно. Буду двигаться из Армавира. тел.(918)445-33-94
У нас по горам тоже на Урала и Шишигах ездят, и это СОВЕРШЕННО не мешает тем же Нивоводам там же ездить.
Очень смешно... Не зная дороги всегда есть повод посмеяться... Мы в марте, после дождей, там на 2-х УАЗах мосты порвали, хотя только свернули из Псемена на Рожкао, и вернулсись назад ни с чем... А человеку не интересно будет полстраны проехать и машину упороть! Ему еще назад ехать! Это мы местные, если что тут недалеко до дому добраться. Я пишу о том, чтоб человек представление имел. А в говнах и на Запоре катают, так что? Запор лучший джип? ИМХО...
Через Пхию на Архыз вы не проедите. там нет дороги. Да и до Пхии, еще добраться надо. Там либо через Псемен, на Рожкао-Дамхурц-Загедан, либо через Уруп, но все маршруты зависят от погоды. Там местные на Уралах и Шишигах ездят. Короче все будет зависеть от того, были дожди илинет. Через Ниж.Архыз до Марухи доберетесь, там дорога хорошая.
Список форумов » Сообщения от Роман_С
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022