Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Gregson
У меня еле заметная, если специально сосредоточено прислушиваться.
Когда покупал машинку - её не было.
Тогда лучше забить 
Поиск подобных вещей может довести до расстройств в социальном поведении
у меня во всем диапазоне скоростей вибраций не было как класс
Я представляю если бы у нас клиент забрал шевика из ремонта с вибрациями, а мы ему на это сказали "забей"
Почему-то все время про спички... Их как-то можно применить в офроуд-тюнинге? Надо ликвидировать этот маркетинговый пробел....
Выходит малейший перекос недопустим?
А ты представь себе как будет работать роликовая радиально-упорная пара с перекосом внутренних обойм...
Возьми внутреннюю обойму от старого подшипника. И сошлифовывай пока не попадешь в размер. Только проблема в наличии рядом плоскошлифовального станка
а как выточить эту распорную втулку,так сказать стартовую?Может есть размеры?
Ну если я скажу 19 миллиметров - я же могу и ошибаться Проще померять.
и какой "размер" лифиа грожданского и классического?
Я могу только свое личное мнение высказать До 5 см - гражданский, 5-10 см классический.
и у меня была слегка лифтованная и немного подрезанная.....
и на стандартной Вли-5...
это стандарт, правда?
Почти 
На сайте нивоводов всея Руси уже давно выстроилась классификация. Лифт бывает гражданский, классический и экстремальный
При хороших крещениях и вообще большой артикуляции подвески - это уже как неизбежность.. такие колеса мало кто вкатывает ради езды по асфальту..
Как бы даже все
Большего разногласия, чем в вопросе применения 29 резины на лифтованной Ниве я не видел нигде Хоть себе ставь...
прикольно шнорх закрепили!!!!
Там на других фотках этот скотч уже убрали
Это Пятаков размер, Медведи 235/75/15. Но шо те шо эти в арки не лезут
Пятаки 30 дюймов, медведи 29. Разница есть. И почему точечное касание требует резки всех арок?
это бампер рифовский?
Это OJ бампер. Или очень на него похожий.
и задумал я шоб такое поставитъ
Ну уж во всяком случае не городские пузотерные липучки Шиповку с нормальным зимним протектором.
яж спросил у асов нивоводов че кто юзает по зиме
Асы-нивоводы зимой резину не меняют!
шиповки или липучки
Уже есть места, где за такой вопрос банят сразу, не дожидаясь начала срача
Нива-слабое место. Продал (ликвидировал) купил тАЁТу
Перестарался... Можно было проще решить с Нивой и не таскать теперь с собой в лес лишние полтонны железа
разориться на шевиковское или оно того не стоит?
Тебе виднее. Если часто палишь родное, не хватает момента, то шнивовское покрепче. Если не палишь - нет смысла деньги тратить.
И в чем суть подготовки?
4 WD.
Лифт для Нивы зло, лучше арки вырезать и поставить колёса побольше. Сугубо моё мнение.
Если лифт - зло, можно применить обратную процедуру, опустить кузов, может так еще лучше будет?
сателлиты в редукторах рвались три раза...
Ну один раз по незнанию... Второй раз - по российской привычке наступать на грабли дважды Почему в третий-то раз меры не принять к ликвидации слабого места?
Если даже где-то и надо чуть подрезать-подстучать - это не повод резать всю арку. Посмотри например по вертикали над задним колесом - там-то зачем резать?
Ставил в перед 2123, ну оооочень сильно. Пружина выгибается
Неудивительно. Она длиннее аж на три с половиной сантиметра.
Список форумов » Сообщения от Gregson
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
