Поставь лутше второй, и мошности с избытком и надежности больше
Потеря мощности двигателя будет значительна! Целесообразно ли это?
Не нагруженный генератор мощности практически не отбирает, нагрузка растет пропорционально эл.нагрузке на генератор, такчто очень рационально, особенно когда на основном генераторе в говнояме скончались щетки и аккум полудохлый
Спасибо, Андрюш за ОПТИМ-WT555 и антенку:) Я всегда говорила, что ты второй любимый мужчина после мужа Надеюсь Защитнику Отечества по душе будет подарок
Еще один НОВЫЙ такой ( 76-й) мобиль недавно прописался в Анапе, лично радиосвязь на него прикручивал и дырки в крыше сверлил, ща он весь в АРБ обвесе на 35" сименах
ну я ни чем таким не промышляю и не парюсь... как надумаю кататься, так надо будет менять , и чувствую попаду н только на неё... ужас....
COSMOS425 пишет:
Да был в свое время такой аппарат, только он как правило неиспользуемого в наших массах диапазона 137-174МГц, который требует кроме регтстрации еще и наличие либо радиолюбительского позывного не ниже 3-й категории либо выделыных радичастот , что в свою очередь образует много сложностей, да и сама модель уже 2года как снята с производства
Думается ужастного в этом нет ничего, если был опыт владения качественной радиосвязью- то денег будет не жаль на правильный девайс, да и старый тож продать можно
Да был в свое время такой аппарат, только он как правило неиспользуемого в наших массах диапазона 137-174МГц, который требует кроме регтстрации еще и наличие либо радиолюбительского позывного не ниже 3-й категории либо выделыных радичастот , что в свою очередь образует много сложностей, да и сама модель уже 2года как снята с производства
Господа, Вы снова ушли от темы. Я не говорил ничего про нарезку, Вопрос о одинаковых колесах , с одинаковым протектором одинакового размера!!! Если уйти в крайность- то взять катка метр ширины, нарезать елку с промежутками по 20см- будет ехать достойно
И по этому у тебя адский колохоз из УАЗиков и Нив?
По этому у меня дисковые тормоза по кругу, чему я был очень рад особенно когда один шланг пал смертью пенька, и одним оставшимся контуром через трансмиссию колом затормаживал колеса
Мне кажется , что передние тормоза однозеачно должны быть дисковыми . Недаром у Хантера и Патриота , то есть УАЗ последних выпусков применяется такая схема . Она безопаснее и надёжней.
Тоесть ты хотел сказать на всех нормальных машинах начиная с 80х годов прошлого века
Вопросик! Мне предлагают поставить на передний мост (военный) один цилиндр тормозной в место двух, предварительно нужно воткнуть туда опорный с заднего моста. Внимание вопрос, кто такое делал и стоит ли оно того?
А чем мотивируется ? Нуужто один будет лутше двух работать?
