REM, там дорога по которой летом жигули за стольник вываливает.....попозже нарисую - я на СК-07 именно там и ехал - свой маршрут и могу рассказать.........на картах этих дорог нет....
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Иванович
REM, там дорога по которой летом жигули за стольник вываливает.....попозже нарисую - я на СК-07 именно там и ехал - свой маршрут и могу рассказать.........на картах этих дорог нет....
.....из допов могу дать адрес фермерской столовой, работает с 10 до 14....это по ту сторону ж/д проезда, перекресток с направлением БПО "Минудобрения".....80 метров - слева....очень качественно готовят кстати.....
....и неделю после разбирал-собирал?:)
Никогда не понимал половинчатых решений......смысл ставить шноркель - при стандартном выпуске....стоит заглохнуть в воде по капот - и заводить уже нельзя......
...зы: а чем Садовое не угодило? Пасечники с Афапостиков там круглый год ездят на стандартных нивах.....
Ну.....ехать за фиг его знает сколько км ради лужи под Калужской.....дело конечно ваше:)
Газпром будет категорически против - если в кайф лежать под дулом автомата в канаве - нет проблем.
Не имеющие ЖПС едут ф ......к дочкам фермерши....:)
Калужская - ну совсем несерьезно для жЫперов........
Давайте я вам нарисую маршрут Фанагорийка - Новомихайловка, через Садовое?
Самый айс......и место сбора подходящее - там последняя база - Родничок, бюджетно и без претензий......
Да при чем здесь броды...еще никто не смог пройти обычную процедуру опрессовки дизеля на герметичность.....брызгозащита, не более.
По поводу тюнинга - это к скифам, я без понятия.
Вообще-то современные как раз надежней.......а параметр "топить" - не самый главный........да и больше из области анекдотов....кеак правило шноркель дает возможность только успеть заглушить - а не ехать.....
Алексей, если исключить надежность движка, а она судя по фото - вторична, то по остальным параметрам знаменитый дизель вчистую проиграет зажигалке от шишки......причина - очень почтенный возраст.....
Если и ставить - то современный дизель.....
Это не меньшая проблема чем консультация по видам палатоШШных тканей и способам их пошива....:)
Тогда не знаю....сезон окончился - проблема.
Ты знаешь, сказали что они лежат в складе 4 года - отсюда и цены низкие ....заплатки производят вполне достойное впечатление, по крайней мере визуально....ты заедь и зацени лично....я завтра весь день в гараже.
Базовый лагерь--в 2-х км от пос Ивановка, от города (Белореченска)-километра 4. Размещение в базовом лагере -- в палатках, на поляне.
Ивановка -- часть пос.Южного, после проезда под железной дорогой-направо, потом сразу же налево. Координаты дадим завтра.
на http://kavkazoff.ru/?p=185 вывесил гуглевский снимок, там же схема проезда со стороны краснодара.
- поправка, если ехать от Южного (Белореченска) и проехав под мостом повернуть направо - то в итоге уедем в поле.......во владения фермерши имеющей оченно симпатиШШных дочек;)
Собстно с поворотами заморачиваЦЦа не стоит - ехать по главной и после проезда под ж/д через 70 метров будет Т-образный перекресток на котором надо повернуть налево, по знаку (ИВАНОВКА) - и ехать до конца асфальта....х.з. куда дальше......скажут - но заблудиЦЦа там невозможно.
Нашли (случайно) место где в продаже аптечки для ремонта камер и шин - в каждой 10 3-х слойных кусков резины размером 5х8 с уже нанесенным клеевым слоем и тюбик с клеем - каждая аптечка по 32 ре.....осталось Фарватеру их для заключения пригодности представить.....;)
Ну и на опте закупили шнуров, сырой резины и проча шмурдяка...для ремонта и камерной и безкамерной и для вулканизации.
....а еще ищеЦЦа консультант по тентовым материалам.....ну из которых современные палатки шьют.
Кому из СКИФ-а интересно - продают пару багажников-палаток, таких как у меня - по 3000ре каждая.....состояние по словам продавцов - идеальное.
На мясухе - на опте, по понедельникам.
На авторынке на мясухе,или на космичевском рынке, на Л. Чайкина.
Насчет сгнившего синтетического троса - понравилось....бедные моряки - они про это не знают:)
9000 наверное слабоват для кукурузера....
Кстати, про новый совковый стальной трос.......избежать ржавчины на нем можно дедовским способом - прокипятив его в нигроле.......прямо свернутым, излишек стечет вместе с консервантом.......ржаветь не будет до механического повреждения.....и вид будет покрасивше - почти черный:)
Чужим не пользуюсь, все свое....но идею подсмотрел на нива.ру.....только у них она не очень удачная в силу применения обычного железа......при изготовлении крепления из качественной стали - решение будет куда более надежное и красивое.
Кстати народ забывает что и у нивы и у шнивы лонжероны не имеют сплошного сварочного шва, только точки - и в силу этого при сильных рывках их может смять как пластилиновые....именно поэтому девайс надо ввари вать - а не ставить на болты.
На кукурузере ситуация иная - там полноценный силовой элемент расчитаный и на кручение и на сжатие и тд.
Кевларовый трос надо брать в магазинах торгующим яхтенным снаряжением - там контроль жестче......стальной - в специальных фирмах работающих с такелажным барахлом - и внимательно смотреть на ГОСТ.....от барабанов густо покрытых мазутой и валяющихся по двору - бежать надо подальше....хотя есть и исключения - в СК07 ехал моток троса сделаный для нужд оборонки еще в хрущевские времена......жаль что егофактически выкинули - не захотев вымазываЦЦа...:)
Кевлар нового поколения Liros D-Pro-XTR - оченно впечатляющие ТТХ и божеская цена.
Интересная резина......ФБЕЛ похоже отдыхает.....:)
...внешне такие, ни разу в голову не пришло посмотреть поближе:)
Список форумов » Сообщения от Иванович
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022