WWL, в узких кругах ходят слухи, что у людей, видевших Ховера в действии, карманы в штанах от удивления выворачиваются. Врут, небось?
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Oktan
WWL, в узких кругах ходят слухи, что у людей, видевших Ховера в действии, карманы в штанах от удивления выворачиваются. Врут, небось?
Ага, и уиграет этот заряженный и лифтованный ховр какую-нить ниффку в стоке в ТР-0...
Да што вы говорите?? 
СерёГа, в ТР-0 низя, модифицированы бамперы. 
а у Бамбррика какой ТР?
В Кубок Скиф мона и в ТР-2 постараться прокатить, ибо в нашем Кубке в ТР2 и Абсолюте тракторка разрешена. Но в общем, нужно машинку рассматривать детально для точного диагноза. Вдруг у тебя там антигравитатор на бозонах Хигса установлен?..
shaman, поставить-то все можно. GPS-приемник есть?
лиут подвески 4см... бодиу 1 см...
Вдупляем ТТ. в ТР1 лифт подвески не более 3 см, ну и бодик низя. Так что только ТР2. А в этой категории Ховера любой Ужазик уиграет. 
MOHCTPOXOD, ну а чо? Смотри, какой колхоз!

И ещё инженеры утверждали что главным недостатком хаммера является отрывание передних рычагов при столкновений на скорости с пеньком
Адский недостаток в условиях пустыни! Наверное, у них там пеньков больше, чем у нас деревьев в лесу...
ну и тапочки ему побольше со времнем воткнешь.
Ну как раз, 35-е тапочки будут хорошо смотреться))
Anry V., ну да, обычно для кино машину специально подпиливают, чтобы лучше рвалась, а Ховер и пилить не надо будет. 
можно фотосесию устроить;)
А меня возьмете? 
Ок, 7 января на форуме одновременно сидело 300 человек, но вчера, 11 января, мы побили собственный рекорд суточной посещаемости — 1300 человек. Ура!
Не многовато ли для дизеля?
Как оказалось, 4,2 атмодизель может переваривать любое количество топлива. Можно все время ездить тапку в пол, соляры будет жрать тонны, правда быстрее от этого ездить не будет. 
Вот куда надо лебедиться...

это тогда надо на холостом ходу ездить
Не, как Ховер, на стапелях. 
инет тормозит, но почему-то только в этой теме))
Каждый ответ в этой теме добавляет Ховеру 1 л.с. Так што весь твой интернет утекает под капот Ховеру. 
подрос или это обман зрения?
Фотошоп! 
Женя, кроме того, для фотоотчетов есть же отдельный раздел.
меньше чему ломатся, для меня это плюс))
А мужики на пружинных 70-ах и 80-ах не в курсе... 
Якорь http://www.4x4ru.ru/?id=1546 очень хорошо работает на ковровом болоте, ИМХО.
Но на таком якоре в ковровом болте не лебедятся, а просто трогаются, когда машина уже стоит на сендтраках. 
Для легкой машины самый вменяемый вариант — бур. И выкручивается легко, и держит хорошо.
А вояки зачем на него ставить. онже не для 100%говнолина
Ну да, вкатить мосты от Гелика и 38-е тапочки, вот тогда точно УАЗики будут нюхать заднюю трубу. 
и картон рисовый
Это отделка салона из картона.
С принтом пластика и кожзама.
А сталь китайская самая не стальная в мире из за рисовых присадок
Не, это особый космический сплав картона с фольгой!
Список форумов » Сообщения от Oktan
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022