С Кореновска кто-нибудь собирается?
Постараюсь свой доделать.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от лёлик-кор
С Кореновска кто-нибудь собирается?
Постараюсь свой доделать.
вообщем.так.....
... от камаз 4320...
о начале я напишу...
Да где вы такие камазы находите 
Хорошая катушка, юзаю уже где то 4 года нареканий нет
.
Сейчас досмотрел фото у меня тоже манометр на конце шланга и производительност 70л/м .
Ну перекачали мы им в части всё, зилы , камазы и даже трактора , и продолжаем качать ,когда прицепы перегоняли все накачал, 8 прицепов по 4-ре колеса , качали до 3-х атм, так как больше и не надо было , почти без перерыва . Сейчас таким же мой папик пользуется, всем доволен. Единственное когда в Белоречке притопил пару раз, выкинул манометр (он воды набрался сцука) и отломалась ручка для переноски.
Да, и брал его возле вишняков , правда 2 года назад за 1350 рублей.
Андрей пользую такой , тапки у меня 33-е всем доволен
http://www.activesys.ru/tr/eqip/vs.htm
На 66-м на 18, зил 131 или камаз 4310 . АП
Позвонил в Воронежскую (мама начальник почты) она его знает , попросил передать ему привет из Болгарии 
Тарань в ст. Бакинской под Горячим ключем?
Извеняюсь перепутал с Бриньковской 
Просто опять тарань попёрла, охраняють.
Ещё как вариант http://parts.japancar.ru/?code=parts&am ;cl_town=1 дёшево и сердито.
На родных колёсах можно покрутить и на кочках повыбивать пальцы, а вот если 33е и более тапки поставить ,то в основном только прямо.
ну так и на колхозы так же ставится - на поперечную тягу. А почему на вояках должно заблокироваться рулевое при неработающем ГУРе я что-то не пойму.
Плечо у сошки слишком маленькое 
C 66- го, наверное самый адекватный вариант.
Плюсы:
- дешево
- легко ставится
- качество лучше борисовского
- усилие выше крыши
- не вносится никаких (ну почти) изменений в штатную рулевую систему. На техосмотр достаточно снять продольную тягу и заменить родной, а потом вернуть обратно.
- гидроцилиндр одновременно является демпферомМинусы:
- плохая обратная связь. Пофиг - привыкаешь.ну и больше придумать ничего не могу. В принципе даже при отказе усилителя едешь на штатной рулевой. Но при этом увеличивается люфт рулевого за счет работы золотника.
Это если на колхозных мостах, на военниках если что то откажет будет ехать только прямо из-за изгиба сошки на поворотном кулаке, но решается установкой малолистовых рессор.
лёлик-кор пишет:DIMON 686 у меня гур с 66го стоит уже года 3 точно мне его внедрили на уральской Дима и Андрей, что б я смог перейти на военные мосты, в колее рулит нормально , в руки не бъёт, но вот по трассе рыскает , и когда выходишь с поворота, то руль сам не возвращается его надо самому возвращать .
Так вот и на вояки хочу поставить!!!Интересно попробовать проехать !!!Пока сам не попробуешь не поймешь!!!А сейчас на руль отдача задолбала - постоянные почти вывихи пальцев!
Отдачи нет почти, силы цилиндра хватает отодвинуть уаз от бордюра
Глюкнул может с 66го поставить?
У 69го мотор был в 50 коней , а тут 165 думаю не хватит прочности , хотя могу и ошибаться. мож 66го подойдёт думаю там хватит запаса
У 69го мотор был в 50 коней , а тут 165 думаю не хватит прочности , хотя могу и ошибаться.
Почитай ещё тут http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=58651
одни говорят что японец это японец,типо поставил и забыл, другие что с газ 66 легко чинится вот теперь думай
Так купи два одинаковых ,один поставь второй про запас, а на счёт чинится легко 
DIMON 686 у меня гур с 66го стоит уже года 3 точно мне его внедрили на уральской Дима и Андрей, что б я смог перейти на военные мосты, в колее рулит нормально , в руки не бъёт, но вот по трассе рыскает , и когда выходишь с поворота, то руль сам не возвращается его надо самому возвращать .
насос уаз,двигатель 417.лучше приедь да посмотри.машина стоит в районе аэропорта.
С японцем конешно хорошо,но ремонтнопригодность под вопросом.А на базе 66 все зачасти стандарт,при любом раскладе до дома доберёшься.Открутил одну гайку от цилиндра,скинул ремешок с насоса и у тебя обычное рулевое,без нервов поехал дальше
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P261071737.html
Согласен, это если мосты не военники.
http://www.uazbuka.ru/files/Golovast_Evo_part2.pdf тут посмотри 
Список форумов » Сообщения от лёлик-кор
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022