13-03-2009 10:44:02
135
Так что насчёт этого????
если у тебя будут хорошие проушины, то тебе пофиг оторвёт колеса или нет - всё-равно её можно будет вытащить на асфальт.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Robot
13-03-2009 10:44:02
135
Так что насчёт этого????
если у тебя будут хорошие проушины, то тебе пофиг оторвёт колеса или нет - всё-равно её можно будет вытащить на асфальт.
13-03-2009 10:40:34
Ивашка
какой распредвал стоит на нивах стандартной комплектации, у меня 2121 1993 г в двиг 1.6
13-03-2009 10:18:55
Kuts
А ещё такой вопрос: говорят что если ставить на перед (на ниву) колёса шире стандартных, то вырывает шаровые или рычаги или что-то ломается. правда ли это?
Незнаю как в Амурской области насчет проходимости на широких колесах,а у нас мне больше нравится как машина себя ведет на узкой резине.А,насчет "что-то ломается",то тут непонятно почему то одно,то другое приходится чинить.Если на Нивке активно ездить в лес,то она ломается вся ,поэтому ставь резину той ширины на которой она будет лучше себя чувствовать в условиях вашего бездорожья.
13-03-2009 10:18:47
Oktan
А ещё такой вопрос: говорят что если ставить на перед (на ниву) колёса шире стандартных, то вырывает шаровые или рычаги или что-то ломается. правда ли это?
Ломаются привода... Хотя, при желании и необходимой доле таланта можно и на стандартных колесьях всю ходовку разложить.
13-03-2009 09:51:40
Ивашка
А ещё такой вопрос: говорят что если ставить на перед (на ниву) колёса шире стандартных, то вырывает шаровые или рычаги или что-то ломается. правда ли это?
Так что насчёт этого????
13-03-2009 09:07:53
COSMOS425
+
делай что хочешь, поднимай уровень в бензобаке путём подгибания поплавка датчика уровня топлива, ставь низовой коленвал, откорми и затупи кулачки но перед тем как ехать далеко в тёмный лес, прошу, усиль лонжероны и сделай хорошие буксировочные проушины спереди и сзади...
з.ы. и ещё, купи себе хорошую динамку и хорошую корозащитку, а то я свою последнюю порвал об ниву...
+500 Про буксировочные проушины и динамку особенно!!!
13-03-2009 01:42:19
135
делай что хочешь, поднимай уровень в бензобаке путём подгибания поплавка датчика уровня топлива, ставь низовой коленвал, откорми и затупи кулачки но перед тем как ехать далеко в тёмный лес, прошу, усиль лонжероны и сделай хорошие буксировочные проушины спереди и сзади...
з.ы. и ещё, купи себе хорошую динамку и хорошую корозащитку, а то я свою последнюю порвал об ниву...
12-03-2009 23:57:56
COSMOS425
Еще мона немного поднять уровень в поплавковой камере ( Если не солекс) чтоб при критических углах хватало топлива для бесперебойной работы двигателя
12-03-2009 11:10:57
ГраМ
Форма кулачков другая. Пузатее и тупее. За счет этого раньше набегает на рокер - раньше открывает клапан. Дольше держит открытым.
Я те говорю почитай на нива4х4. Там информации больше почерпнешь. И, главное, все уже написано.
12-03-2009 10:11:20
Ивашка
Изменяется момент и величина открытия клапанов в следствие чего макс крут момент смещается в сторону меньших оборотов
Так каким образом всё это происходит-то... Мне бы по-подробнее, чтобы я сам догнал и в процессе переделки у меня не возникло вопросов и желания оставить всё как есть.
Отредактированно Ивашка (12-03-2009 10:12:43)
12-03-2009 08:38:21
COSMOS425
Изменяется момент и величина открытия клапанов в следствие чего макс крут момент смещается в сторону меньших оборотов
12-03-2009 07:20:13
Ивашка
Ивашка пишет:Ещё вопросик. На каком сайте мона приобрести коленвал низовой на НИВУ 2121 1600 и примерно какая цена?
Коленвал низовой с трудом себе представляю, а вот распредвал вполне, там есть много разных вариантов , если не ошибаюсь то тебе нужен 44-й вал, хотя я на стандартном 213 двигателе катаюсь и мне хватает...
Так что-то я не догоняю. Нука по-подробнее с этого момента... Если я хочу увеличить мощность ам, то мне надоувеличить объём двига и следовательно безо всяких расточек у меня это получится только увеличив ходы поршней. Так. И следовательно надо поменять коленвал, на котором собственно и крепятся поршни на шатунах. А если я поменяю распредвал, который даёт ход клапанам, то как у меня добавится мощя. чего-то не соображу....
12-03-2009 07:13:13
Ивашка
kot пишет:Ивашка пишет:А отличаются меж собой передний и задний самоблок?
они могут отличатца только преднатягом
Не только, в зависимости от года выпуска они могут отличатся шлицевым соединением с приводом
значит лучше брать сразу два обинаковых, да?
11-03-2009 22:25:04
COSMOS425
Ещё вопросик. На каком сайте мона приобрести коленвал низовой на НИВУ 2121 1600 и примерно какая цена?
Коленвал низовой с трудом себе представляю, а вот распредвал вполне, там есть много разных вариантов , если не ошибаюсь то тебе нужен 44-й вал, хотя я на стандартном 213 двигателе катаюсь и мне хватает...
11-03-2009 22:22:58
COSMOS425
Ивашка пишет:А отличаются меж собой передний и задний самоблок?
они могут отличатца только преднатягом
Не только, в зависимости от года выпуска они могут отличатся шлицевым соединением с приводом
11-03-2009 18:43:20
kot
А отличаются меж собой передний и задний самоблок?
они могут отличатца только преднатягом
11-03-2009 16:02:03
Ивашка
Ещё вопросик. На каком сайте мона приобрести коленвал низовой на НИВУ 2121 1600 и примерно какая цена?
11-03-2009 10:08:44
ГраМ
Ивашка
Почитай вот здесь http://www.niva4x4.ru/ там есть раздел "внедорожная подготовка" самая полная информация.
11-03-2009 04:56:05
Ивашка
А ещё такой вопрос: говорят что если ставить на перед (на ниву) колёса шире стандартных, то вырывает шаровые или рычаги или что-то ломается. правда ли это?
11-03-2009 04:31:16
Ивашка
А за какую приемлемую цену можно преобрести самоблоки и где, адрес сайтика подскажите чтоль и какое там качество...
А то я много уже сайтов перелопатил и везде всё по-разному.
Отредактированно Ивашка (11-03-2009 04:32:08)
10-03-2009 17:15:57
suBEERman
на сколько я помню нет если реч о нивах до 2002 года выпуска, на более поздних моделях иной(больший) диаметр приводов но не 100%
10-03-2009 15:06:00
Ивашка
А отличаются меж собой передний и задний самоблок?
10-03-2009 14:47:51
MOHCTPOXOD
>1)- Можно и даже нужно если речь идет о диф.ограниченного трения
В передний на Ниве не следует ставить такой диф. Это на УАЗе где парттайм - можно.
>Но можно же поставить генератор помощнее...
.... намутив для него поликлиновый привод.
10-03-2009 13:52:37
Kuts
Можно, у тебя сейчас стоит скорее всего 55А ( Г-221) можно вкрячит 80А , но в процее эвалюции у тебя образуется еще куча потребителей ( лебедка 400А , люстра 5-15 А , противотуманки 6-7А, фароискаталь 4-5А,электровентиляторы 2шт и т.д., ) так вот настоящей проблемой это все барахло становится в двух случаях-
1- когда после очеедной грязевой ванны ночью в лесу когда холодно и идет замерзающий на тебе дождь умирет генератор ( тупо изнашиваются щетки от большого кол-ва образива)
2- когда ты долго и нудно лебедишся, особенно ночью , при работающем генераторе 80А и максимальной экономии эл.энергии 90А.ч аккум хватает максимум на 3 полных лебежения, после чего надо стоять и тупо ждать пока аккум зарядится, а иметь в этих условиях еще такой потребитель как ЭУР ... Спорное удовольствие
+500 даже добавить нечего
10-03-2009 13:36:59
Ивашка
Так я чего-то недопонял,,, какой вал поменять для небольшого увеличения мощности коленвал или распредвал, и что это даст в итоге?
Список форумов » Сообщения от Robot
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022