376 Ответ от yaslon

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Как же теперь без рокота раздатки! default/yikes
Сколько способов предложено кулибиными что её заткнуть, а тут такое!
Жека_013, правда она совсем молчит?

Перейти к разделу: УАЗ

377 Ответ от yaslon

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Жека_013 пишет:

Сегодня тестировал нового Патриота, понравилось.

http://s52.radikal.ru/i137/1308/de/548683098e5e.jpg

http://s019.radikal.ru/i619/1308/4d/86e30317f1b5.jpg

http://s47.radikal.ru/i116/1308/19/f44a7a5e9399.jpg

Ужас! Сопли проводов!

Почему-то все в опыле от краски. Раму красят после сборки агрегатов?

Кардан сразу от Симбира?

Трос ручника вокруг кардана.

Перейти к разделу: УАЗ

378 Ответ от yaslon

(30 ответов, оставленных в Обо всем)

В пршлый раз провалилось на том же месте тока из-за снега!

Перейти к разделу: Обо всем

379 Ответ от yaslon

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Скока нервов нада!

Перейти к разделу: УАЗ

380 Ответ от yaslon

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

На оф.сайте пока тишина. Покрайней мере РК ручная  http://www.uaz.ru/models/line_of_cars/?from=patriot

Перейти к разделу: УАЗ

381 Ответ от yaslon

(32597 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Comrade пишет:

Даже сняли как одна нивка перевернулась .

default/yikes

Перейти к разделу: Путешествия и покатушки

382 Ответ от yaslon

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

А еще срач Патр против Тойот закончился! Заметили? И на темку заходить захотелось! default/smile

Перейти к разделу: УАЗ

383 Ответ от yaslon

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Sanek пишет:

Вот жешь озадачил всех своим патриком default/yikes

И все спорят, голову ломают, предлагают варианты, делают наброски схем работы агрегатов! default/big_smile
Вот если бы не vyachik и поговорить не о чем было бы! default/lol
Давай-давай!!! Тут все за тебя болеют! default/popcorm1

Перейти к разделу: УАЗ

384 Ответ от yaslon

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Если бы чудо произошло vyachik уже отписался бы уже наверное....

Перейти к разделу: УАЗ

385 Ответ от yaslon

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

CodeDaemon пишет:

Механику процесса объясните.. Я реально не понимаю.

+1. Механика не ясна - это точно. Но КамАЗу помогло опять же...

Перейти к разделу: УАЗ

386 Ответ от yaslon

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

С четырьмя винтами - квадрокоптер. Конкретно этот dji Phantom

Перейти к разделу: Обо всем

387 Ответ от yaslon

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

Точно в тему! Курсы "Ха-Ха-Ха" Смейтесь чаще и громче!
http://collabor8.tv/portfolio-4/what-is-laughter-yoga/

Перейти к разделу: Обо всем

388 Ответ от yaslon

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

Красота и мощь! А главное снято на прикольный девайс. С таким бы в горы!
http://www.youtube.com/watch?v=cfoLYTKObiU

Перейти к разделу: Обо всем

389 Ответ от yaslon

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

Съемка на живца
http://www.youtube.com/watch?v=DND717lnFLQ

Перейти к разделу: Обо всем

390 Ответ от yaslon

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Журнал "За рулем" 06/2013 стр.238 "СТРАНА ВСЕОБЩЕЙ СЛЕСАРНОЙ ГРАМОТНОСТИ". Цитата:

СПОЙЛЕР Показать
Отчет 2013-го – для тех, кто выби-
рает автомобиль среди десятков подоб-
ных, представленных на рынке. Для тех,
кого в первую очередь интересуют цена
и сезонные скидки, внешний вид, ком-
форт салона, объем багажника и условия
гарантийного обслуживания. Ну, еще
мощность двигателя, расход топлива
и динамические характеристики. Могу
предположить (вы вправе со мной
не согласиться), что многие открывают
капот, только чтобы залить омывающую
жидкость или долить масло. А уж под
автомобиль, скорее всего, не загляды-
вают никогда.
Совсем другой народ – миллионы
автолюбителей, которые с нетерпением
ждали каждый номер «За рулем»
в 1986-м. Жители больших и малых
городов, поселков и деревень огромного
СССР – страны всеобщей слесарной гра-
мотности.
Большинство мужчин помимо
своей основной профессии должны
были уметь делать всё. Просто для того,
чтобы не оказаться беспомощными
перед лицом бытовых проблем в стране,
где практически отсутствовал какой-
либо сервис. Настоящий мужик в СССР
знал, как починить радио и телевизор,
отремонтировать замок в двери, газовую
плиту, подтекающий кран или унитаз,
внедрить жучок в электросчетчик, чтобы
считал поменьше… Иначе он не мужик!
Ну и конечно, «нормальный мужик»
умел содержать и ремонтировать люби-
мое авто. Собственный автомобиль в то
время – «наше всё», мечта всей жизни
и огромная ценность, ради которой
люди надрывались на работе и подра-
батывали на «халтуре», годами копили
деньги, теряли здоровье и нередко
совесть. В те времена бытовала народ-
ная мудрость: автовладелец счастлив два
раза в жизни – когда покупает машину
и когда ее… продает! Однако продавать
никто не спешил.

Конечно, иные времена – иные
песни. Однако иногда становится
грустно, что на смену прошлой, дей-
ствительно почти всеобщей слесарной,
а зачастую и вполне инженерной гра-
мотности приходит какая-то вопиющая
безграмотность во всем. Взамен пока
не сформировалось что-то равнозначное.
Например, всеобщая потребительская
грамотность, которая смогла бы защи-
щать современного человека, в том
числе владельца автомобиля, так же
эффективно, как выручала когда-то все-
общая слесарная.
Возможно, я не прав в своем пес-
симизме относительно подкованности
современных автомобилистов. В конце
концов, журнал «За рулем» и сегодня
много пишет о технических тонкостях
и имеет многомиллионную читатель-
скую аудиторию. Но не все читают
«За рулем». Да и те, кто читает, не всегда
обращают внимание именно на это.
Довелось недавно пообщаться
с молодым стрит-рейсером, который
приехал с друзьями на огнедышащем
«Мицубиси». В разговоре ребята сыпали
лошадиными силами, спойлерами, сте-
пенями форсировки и немыслимыми
ценами своих автомобилей. Выбрав
момент, я спросил хозяина машины, где
у нее двигатель – спереди или сзади.
Вопрос озадачил молодого человека,
но он быстро сообразил: «Спереди,
конечно: сзади ведь багажник – я туда
сумку кладу».


Прогесс идет, а мы тупеем...

Перейти к разделу: УАЗ

391 Ответ от yaslon

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Про штатный согласен. Но дело в том, что когда еду на межгород чтоб не париться включил свет или нет ставлю вместо штатного реле туманок такое http://www.12v.ru/site.xp/0520480491240 … 57124.html В своем городе включать свет не заморачиваюсь, а на трассе - вопрос безопасности. Дак вот ехал на Белору, кстати, и обратил внимание на то, что на приборке потух индикатор туманок. Значит бортовое напряжение ниже 13.3В. Тогда уже переключил приборку на напряжение. Так что приборка может и привирать, но напряжение падало, это точно.
Опять же читал где-то, что штатный регулятор напряжения при увеличении температуры начинает понижать напряжение

Перейти к разделу: УАЗ

392 Ответ от yaslon

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Тоже курю такой вот http://www.12v.ru/site.xp/050054049124050050050124.html
При рваной езде по городу без кондея на приборке 13.7-13.4В
На трассе с кондеем и туманками напряжение вскоре упало до 12.4-12.1В
Увеличил сечение провода от клеммы "-" на аккуме до кузова (который короткий) - стало 13.2-12.9В
Какие мысли, может кто уже ставил такой трехпозиционник?

Перейти к разделу: УАЗ

393 Ответ от yaslon

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

CodeDaemon пишет:

http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/p … l/1599574/

— 7 замен масла двигателя (3 Тоталь, 1 Статоил и 3 Роснефть)

Человек тоже понял, что Патриот конструктивно не создан под Тоталь. Вот и я в мосты когда-то лил синтетику по 950 р/л, а сейчас ТАД-17 по 80 р/л. Можно даже шикануть и менять в 2 раза чаще. Главное разницы в повединии машины, шумности не чуствуецца  default/big_smile

Перейти к разделу: УАЗ

394 Ответ от yaslon

(58 ответов, оставленных в Конструирование)

Менял на своем. На бошевский ЭБН сеточка от десятки подошла. При чем они 2-х типов бывают: 120 и 30 рублев стоили. Подошла та, что за 30. Приятно.
А то что фильтра не моются - фахт  default/smile

Перейти к разделу: Конструирование

395 Ответ от yaslon

(58 ответов, оставленных в Конструирование)

Когда сеточка забивается - сначала перекачивать перестает, а потом ехать

Перейти к разделу: Конструирование

396 Ответ от yaslon

(58 ответов, оставленных в Конструирование)

Цены на ЭБН http://www.3160.ru/index.php?categoryID … ffset=1400
Не гуманно + автоматика. Опять же как его вколхозить в бак. ОПАСНО

Перейти к разделу: Конструирование

397 Ответ от yaslon

(58 ответов, оставленных в Конструирование)

Rusik пишет:

объем в минуту, должен быть не менее литра.

Где-то так и считается, что на х/х при исправной системе бак перекачивается минут за 20-25

Похоже пока не начнешь переставлять узлы (регулятор давления, адсорбер, сепаратор, фильтр тонкой очистки топлива, струйный насос) от заведомо исправного донора разобраться сложновато будет

Перейти к разделу: Конструирование

398 Ответ от yaslon

(58 ответов, оставленных в Конструирование)

max пишет:

Евро-2, но что это дает?

У Е-2 и Е-3 немного отличается схема работы топливопроводов (судя по камасутре)

max пишет:

Знаю такую проблему, но давление в рампе в норме, обратка течет. И на пониженной в говнах тянет из левого бака нормально... default/wacko

Логически рассуждая в говнах обычно тапка в пол, бензонасос дает постоянный расход, на высоких оборотах двигателя обратка слабая и именно при слабой обратке начинается перекачивание. Точно  default/wacko

И какая может быть связь с режимом трансмиссии?

Перейти к разделу: Конструирование

399 Ответ от yaslon

(58 ответов, оставленных в Конструирование)

Но у остальных-то работает! У тебя Евро-2 или 3? Если евро-2 то ты уверен, что струйный насос работает?
Просто идея с доп. насосами, релюхами и прочей электроприблудой в ТОПЛИВОПРОВОДЕ!... Бррр
Как-то надо штатную систему восстанавливать. Нужен мозговой штурм коллективного разума!

Перейти к разделу: Конструирование

400 Ответ от yaslon

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

Кен жжот!
Резину. Много резины!
http://www.youtube.com/watch?v=-dba1_-D2qk

А вот в гонках как-то не очень...
http://www.youtube.com/watch?v=IUqG0Drlh4I

Перейти к разделу: Обо всем