Настройки поиска (Страница 15 из 20)

2466100, а что тебе аргументировать? 

Все мировые производители бьются над тем как сделать

а тут оно вот че

Поэтому только так     

Да, похоже тролль    . Кто форточку не закрыл? 

игорь тайгер лови http://korandovod.ru/forum/index.php?sh … mp;st=480, можешь на досуге почитать.

З.ы. кого-то ты мне напоминаешь на этом форуме,     и звать одинаково   

Вся инфа здесь http://www.ruststop.ru/articles/?fid=2

Расстоп есть и для скрытых полостей и для днища, фасовка в аэрозольные балоны и в банки для нанесения пульверизатором. В Краснодаре ни где нет, заказывается с официального сайта в Мск (заказ от 1 500 руб, доставка ПЭК порядка 300 руб.), там же можно почитать и про технологию обработки. 

Токайдзин, ок, подождем. Если объем документов большой, можно будет встретиться лично, чтоб не мучиться со сканированием. Как только соберешься, стукни в личку, созвонимся, договоримся о встрече.

Ну не обязательно рыжая, липучая и пахучая (забудь об антикорах типа "мовиль"), сейчас уже куча разных которые лишены указанных недостатков (выше уже указывали на Раст-Стоп, он не липнет, не воняет, не рыжий, легко смывается не теряя при этом своих свойств).
Ни антигравий, ни мастике в этих местах не помогут, т.к. нужна хорошая текучесть. Ржавеет не по наружке завальцовок и сварных швов, а как раз таки изнутри, где собирается влага и хуже всего прокрашено. Один раз правильно обработав, в нашем климате надолго забудешь о коррозии.

Сергей, если тема не срочная и терпит 5-7 дней, можно попробовать. Суть проблемы и сканы доков можно на мыло. О себе - нач. юр. отдела в профильной фирме.

Масло нужно выбирать не то что подороже/подешевле, имеет звучное название/неизвестное, импортное/российское, а то которое имеет допуск производителя твоего автомбиля и рекомендовано производителем к применению (у всех производителей есть на сайтах список рекомендованных к применению ГСМ. Я вообще стараюсь смотреть на сайте в стране производителе, а не на руссифицированной версии).
Что касается контрафакта, то от этого ни кто не убережет. И наличие сертификата так же не является гарантией качества, более того масла одного и того же производителя в разных регионах земного шра могут различаться по качеству (я помню те времена, когда Липкую Молли в РФ официально не поставляли, а все что продавалось было контрабандой. Так вот мы направляли в лабораторию масла изъятые как контрабандные и образец присланный официальным диллером (если память не изменяет из Финляндии или Дании), при этом контрафакт оказался по некоторым параметрам лучше, т.е. фактически он был произведен на заводе, но в другой стране.

Так, для статистики не более, в свой дизельный мотор лью Тотал 9000 5-40, меняю раз в 5-7 тыс.км., нареканий нет, мотор чистый, беру у крупнооптового поставщика в Краснодаре через знакомого.

Нас учили: лечь, положить под себя автомат, чтобы он не оплавился 

Блин, жаль у меня не получается    , хотел бы я посмотреть на эту вереницу...