Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от черкас
Мне нужно настроить клапана и выдержать зазоры 0,09 и 0,14 мм на впуске/выпуске. Пишут, что щуп должен проходить с "легким натягом". Как определить этот самый натяг?
На таких зазорах все-таки лучше не щупом а электронным микрометром.Странный зазор на девять соток.Опечатка?
Вот где есть К-139
Фэнкс.
Лишь бы ходовая выдержала возросшие нагрузки от более мощного двигателя :-)
Так прироста мощности и не нужно.Крутящего и то немного.1.4 турбированный с геометрией вполне подойдет.Отличие будет в том что по низам поинтереснее будет дизель.
Дэ жа вю......
Ну почему же.Вот под окном стоит это "де жа вю".Можно потрогать. 
Кстати.Вы видимо этим вопросом по серьезному не занимались.На многие инодизеля продаются одномассовые комплекты-заменители двухмассовых.Только там маленькими буквами надпись "использовать для установки на сто".То есть не диллерские замены.
усиленные демпферы сцеплений, двухмассовые маховики и прочие бесполезные предметы
На двухмассовых на ведомых дисках вообще демпфера как правило отсутствуют.Они там просто не нужны потому что демпферы засунули в двухмассовый.Те же яйца только спо другому.
Только производители автомобилей об этом не знают и обычно ставят на дизели усиленные демпферы сцеплений, двухмассовые маховики и прочие бесполезные предметы
Да.Ставят.У меня двухмассовый тоже стоял на 115л.с дизельных стоковых.Теперь стоит одномассовый и 150 на выходе.Могу дать попробовать прокатиться и почувствовать разницу в динамике.А она есть и очень.Переход на двухмассовые на литражах до 2.0 обусловлен чисто коммерческими соображения.Это не легко а очень легко прослеживается в заводских апгрейдах аналогичных двигателей по годам выпуска.
ну ну. дерзай. здесь это не один раз обсуждалось.
Уже дерзал.Правда не по автопрому.Нива это пока еще перспектива,для полета мысли.
Второе гораздо ценее, т.к. ни одна переписка в нете не заменит живого общения с проффесионалом.
Да.С мастером всегда приятно пообщаться.Тем более коллега по тюнингам.Только я инодизеля асфальтники тюнингую.
ты забываешь про крутильные колебания которые очень быстро размолотят и коробку и раздатку.
"Крутильным колебаниям",если они есть, абсолютно пофиг какой двигатель стоит,дизельный или бензиновый.Принципиальное значение имеет крутящий и мощность.Вот этими двумя параметрами порвать можно конечно.Потому и ограничение по литражу в 1,6.76 родных и 80 дизельных.Разница не большая.У дизеля только крутящего будет немного больше но зато и рвущих оборотов меньше.
Ст. Холмская.
А.Моя родова из тех мест.Только чуть подальше.Ок.Если раньше поездки в ту сторону не выберусь на разборку какую нибудь.
Если поедешь к Андрею69 позвони, мне ему кое-что передать нужно.
ООО.Андрей не из краснодара?
Так забирай
Не заберу пока не получу ответ о предпочтениях.
только вместе с дизелем всю трансмиссию подбери с чего нибудь
Ну я не думаю что все так глобально.Для нивы дизелька 1,4-1,6 вполне хватит и по крутящему и по лошадкам.Тем более рвать оборотами как на бензинке не прийдется.Думаю достаточно будет сочленить коробку с раздаткой.
Рулевой вал могу подарить,состояние отличное.
Если подойдет то буду благодарен.Если не подойдет то все равно буду благодарен но отдам кому понадобится.
Что предпочтительнее,бочковое вино 2008 года или напиток северного долгожителя?
Кубанец был.Не понравился.Уаз авто не плохое но относительно прожорливое.Буду пытаться на ниве использовать тридцати двухлетний стаж вождения.Тем более что простор для апгрейда очень большой.Со временем может быть подберу дизелек поставлю.С дизелем цены ниве не будет.
Пролет.139я уже ушла.
Глыбоко не лезь, счас в лесу очень весело
До леса еще далековато.Делать и делать ходовку.Да и резины пока нет.
Короткий кардан? Это как? Господи на сколько ты её задрал то?!!
Если фары не светят то можеть просто подводящие провода заменить? Если гнилые то конечно менять.
А чем задние стопари то неугодили? Они светят и ладно.
Рулевой вал это "бинокль" так называемый или сама рулевая машинка?
короткий кардан это который к переднему мосту.Болтается весь,надо ехать искать.Еще ничего не задирал.Стоковый подвес.
Фары сделал чтоб светили.Временно.Надо менять потому как отражатели облезли.
В стопарях язычки поотваливались.
Болтается и сам бинокль и сам вал в чехле.Как понял там подшипникам давно хана.
Привет всем.Спасибо за советы.До раздатки мостов еще не дошел.Сейчас просто важно поднять то что ушатано явно или тупо отсутствует.Хочется хоть прокатиться пока номера красивые стоят. 
Ну вот обозначились первые вопросы.
Короткий кардан.Недопустимый люфт на шлицах.Пока непонятно как лечиться,полной заменой или нет.
Фары.необходима замена.
задние стопари шестерочные- замена.
контактное зажигание-замена на бесконтактное.
Отсутствуют рычаги понижайки.
Рулевой вал болтается в чехле не по децки.
Если у кого-то есть избыток работоспособных перечисленных девайсов- вэлком.Приобрету за деньги или за напиток богов на кедровых орехах.
где сразу отбалансировать смогут
Да вот инет полопатил а выбора особо как бы и нет.Собственно вообще,нету.Как понял три завода выпускают.Киров,амтел и еще кто-то.
Это из Нивы луноход собрался делать?
Да.Лунолиманогоры ход.Осталось совсем не много.Пол машины поменять-переделать.
Кстати никто не подскажет где к-139 в краснодаре или в москве купить.
Они по мощности разные бывают но как основные не пойдут.20W на вспомогательные нормально.
Да.Наконец то решил вспомнить молодость.Хотел взять проверенный в молодости брдм2 но не нашел.Пришлось брать старенький луноход для охоты рыбалки.Понемногу начинаю рассматривать объем работ.Уже определился что скучать не прийдется.Машина не плохая,единственный минус нет водомета и плавать не умеет.
Приобрел чудо местного автопрома 2121.Решил здесь поселиться.Надеюсь надолго.Могу помочь в вопросах по современным инодизелям но и сам буду задавать вопросы.В основном специфического характера,типа как и что улучшить в конструкции лунохода и где и какое железо под него выбирать.
Список форумов » Сообщения от черкас
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
