Настройки поиска (Страница 15 из 203)

Краснодарских джиперов, прошедших крым-рым и новосадовый, каким-то летним дождиком со снегом не испугать.....

les02-4x4, эта программа только для государственных/метановых заправок и сжатого газа - метана.

Технически несложно обеспечить большую емкость на метане, весь вопрос в цене баллонов....стальные будут непод емные, композитные немногим легче, углепластиковые -цена запредельная.....
Самое оптимальное - это газоснабжение суг-ом дома, емкость на десяток кубов и заправка ее по оптовым ценам...причем марку газа можно выбрать..а с нее уже заправлять авто, в отличии от сжатого газа - насос недорогой и не особо проблемный с точки зрения безопасности..

.....говорил кому-то, давай 200-230литров баллон ставить.....вот теперь живи возле заправки с маломеркой на 150 литров....

733, с технической точки зрения, тем более в спорте - он не особо и нужен.....гораздо интересней решения позволяющие сменить генератор за считанные секунды, когда и натяжник - эксцентрик на пружине и основной вал не на гайке - а быстросьем.....ролик отжал, фишки сдернул, вал выдернул, новый генератор воткнул, вал на место - фишки одел, натяжник отпустил.....меньше минуты 100-%.....

Правильное решение, нормально поспать, покушать и не спеша утром 15 домой....

Дизил на повседневку, зажигалка для души.....

Dip, мои коты внимательно изучили рисунок и пошли на твое подворье.....

Вот она на моем патруле 10 лет назад....

Знакомый всему форуму черный лк200, как и поныне живой G500 ездят по всему миру и прекрасно обходятся без набитого доверху багажника....наверх экспедиционный ящик-два- и тд. для всего шмурдяка и бокс.....и в салоне все аккуратно и просторно....:)

Дело не только в динамической нагрузке на статор - частная/магнитная нагрузка выходит за допустимые пределы, плюс нагрузка электрическая - процесс вообще трудно просчитать.
Сам генератор был разработан как дешевая замена обычным генераторам в первую очередь на тракторах/строительной технике, где в силу обьективных причин обычный гена постоянно был источником проблем и был достаточно дорогой комплектующей.....новинка была намного дешевле, не требовала обслуживания и была достаточно  надежна (в расчетах), по факту получилась бяка - везде где были тяжелые условия, пыль, грязь, температура - летели подшипники, разваливались валы, замыкали обмотки - их сотнями закупали в агроснабах хозяйства....и при любой возможности переходили на обычный генератор.....в общем - не пошло в масштабах страны....хотя в производстве и поныне.