Up 
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Настройки поиска (Страница 15 из 29)
Список форумов » Сообщения от Deribas
Сообщений найдено [ с 351 по 375 из 709 ]
354 15.02.2014 17:04:21
Re: Продаю запчасти на Ниву. (93 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)
В связи с переходом на 24 шлица продается:
Привода левый и правый состояние на 4+ цена 1500р каждый
Шрус внутренний длинный новый цена 1000р
Ступицы левая. и правая состояние 4+ цена 200р каждая
Дифференциал в сборе с сателитами в редуктор Цена 700р
Телефон:
89615140200ноль Виктория
355 15.02.2014 16:57:40
Re: Продаются Сильвера 31 10.5 R15 б. у. (12 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)
ООО,так это ж мои бывшие! 
У меня были почти два года!,Теме Up! 
356 15.02.2014 06:42:46
Re: Продаю запчасти на Ниву. (93 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)
Up.
359 12.02.2014 16:04:39
Re: Нива резина на 31-32 или 33 (308 ответов, оставленных в Колеса и шины)
AG 493 пишет:
Подскажите после 31.10.5.15 резины под 32.9.5.15 сильно надо резать или так встанет ?
Надо резать однозначно!
360 11.02.2014 22:22:02
Re: нужны ли блокировки? (475 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)
RAMIK пишет:
Deribas пишет:из такой стали
Видно я плохо прочитал, тоесть это все дело не на штатные полуоси привинчивалось ?
На разгруженные/составные из стали 30ХГСА
361 11.02.2014 22:14:42
Re: нужны ли блокировки? (475 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)
RAMIK пишет:
Deribas, Но на скручивание у них то момент остается такой же на шлицах в диффе. Как я понимаю, ее сложнее поломать, а сорвать шлицы можно так же легко.
Так основная наша проблема поломка/скручивание полуоси на шлицах решена,а про слизывание этих шлицoв я не слышал вообще.
Так основная наша проблема поломка/скручивание полуоси на шлицах решена за счет "450кгм",а про слизывание этих с 24 шлицами из такой стали,по-моему это сложней сделать,чем поломать полуось.
362 11.02.2014 22:02:20
Re: нужны ли блокировки? (475 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)
RAMIK пишет:
Deribas пишет:Интересная ссылка на разгруженные полуоси!
Что бы отпали все сомнения!
http://denniva.ru/?page_id=469Есть у меня большие сомнения, что Нива на 35х тапках как в ссылке сможет ездить по горной местности.
Тем более в ниве полуоси - это не самое слабое место.
Я так понимаю, что ступичный подшипник ставится сузуковский, а именно витаровский - лично у меня с ними проблемы, стоят такие на Джимнике, возможно я плохо их отригулировал, но так для размышления... я их поменял уже два раза за год с небольшим .
С хабом тоже не все так весело, при грунтах со слабым сцеплением, дав газа, можно потерять дорогу. У меяня в Ниве был тоже заварин задний диф и раз мне довелось выбираться с обломанной полуосью, так сказать на 3х копытах, скажу удовольствие то еще.....
Так речь шла о крепости полуосей,что они выдерживают а остальное нюансы!
Кстати они выдерживают вдвое больший момент по-сравнению со штатными ( 450кгм ),а штатные 240-260 кгм.
363 11.02.2014 21:55:30
Re: нужны ли блокировки? (475 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)
каста пишет:
Deribas, ну а сколько стоят такие полуося, ну вместе с подшибниками от фольца и сальниками.
Пара 31 тр.
364 11.02.2014 21:12:46
Re: нужны ли блокировки? (475 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)
Интересная ссылка на разгруженные полуоси!
Что бы отпали все сомнения!
http://denniva.ru/?page_id=469
365 11.02.2014 20:47:15
Re: нужны ли блокировки? (475 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)
Вервольф пишет:
Deribas, а разруженые полуоси стоят своих денег? Реально намного прочней обычных, как про них в описаниях пишут?
Усиленные разгруженные полуоси на 22 и на 24 шлица с установленным духрядным подшипником. В отличие от штатных полуосей, работающих как торсион, эти работают без пиковых нагрузок по всей длине. Сделаны из спецстали и с особой термообрабобработкой.
1.С этими полуосями колея колес сохранилась прежняя при условии сохранения вылета ЕТ диска
2.Трёхступенчатая защита от попадания воды и грязи в редуктор: в цапфе имеется сальник, который сопряжен с валом, дополнительно по шлицам уплотняется маслобензостойким резиновым кольцом + сам подшипник имеет два сальника.
3.В комплекте поставляются все детали (подшипник в том числе) для сборки - останется только прикрутить ( и поменять полуосевую шестерню Z24 при приобретении полуосей на 24 шлица)
4.Подшипник используется от VW Passat 1998гв
5.Вал от осевого перемещения ограничивается с одной стороны буртиком, а с другой стопорным кольцом
6.При поломке вала его можно заменить без снятия колеса, а также при поломке без проблем автомобиль не теряет работоспособности (без вала автомобиль способен перемещаться сколько угодно - надо только включить межосевую блокировку и (или) заднюю принудительную блокировку заблокировать )
7.Это изделие опробовано на автомобиле в самых нагруженных условиях - все работает и дальше эксплуатируется
366 11.02.2014 20:32:25
Re: нужны ли блокировки? (475 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)
Вервольф пишет:
Deribas пишет:тест был с 33 колесами!
Выдохнул, а то начало начал читать и загрустил, а это 2 циферки в конце подуспокоили
Не все так просто!
Я успел покататься с обычными полуосями на 22 шлица. Так при тех же нагрузках с ними ничего не случилось!
Для себя сделал вывод-ФАМ1 
367 11.02.2014 19:38:11
Re: нужны ли блокировки? (475 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)
Gregson пишет:
Вервольф пишет:интересно как ходят
Они уже и в крае есть, даже мне довелось их ставить, причем довольно давно. Наверное если покричать может хозяева откликнутся и расскажут как у них с живучестью.
Рассказываю про ФАМ 1, Был обладателем етого "ЧУДА"
В первой поездке были поломаны обе полуоси ( со 100% блокировкой.).Это при относительно спокойной манере езды.
В моём случае,впустую были потрачены деньги.(думал на первое время хватит,а потом куплю усиленные.)Сэкономил!Ну,как говорится, скупой платит дважды! 
Итог-заказал в Питере Усиленные разгруженные полуоси.И стало мне счастье!
Кстати,тест был с 33 колесами!
372 09.02.2014 17:25:03
Re: Болеем за НАШИХ!!! (838 ответов, оставленных в Обо всем)
ИА пишет:
Deribas пишет:...Хватит срать наших! мы живем в этой стране, И все таки она наша, наша RUSSIA!
И нормально живем!
Вот только "достижения" спортсменов огорчают.
Всё будит! Надо верить!
373 09.02.2014 17:14:37
Re: Болеем за НАШИХ!!! (838 ответов, оставленных в Обо всем)
Давайте объеденимся и поболеем за наших женщин в биатлоне! Хватит срать наших! мы живем в этой стране, И все таки она наша,наша RUSSIA!
374 09.02.2014 16:59:01
Re: Продаю запчасти на Ниву. (93 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)
Продаю запчасти на Ниву.В связи с переходом на 24 шлица продается:
Привода левый и правый состояние на 4+ цена 1500р каждый
Шрус внутренний длинный новый цена 1000р
Ступицы левая. и правая состояние 4+ цена 200р каждая
Дифференциал в сборе с сателитами в редуктор Цена 700р
Телефон:
89615140200ноль Виктория
Сообщений найдено [ с 351 по 375 из 709 ]
Список форумов » Сообщения от Deribas
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022