Серега, можно не давать трека, но написать такую трассу, на которой Нивы сломаются, а Дэфы, Крузеры и Самураи – нет. Где тут равноправие? default/smile

3652

(67 ответов, оставленных в Техника)

Anry V. пишет:

управляемость, динамика, экономичность все коту под хвост:(

Та ну... Если сравнивать с пузотерками, жып никогда не будет стоять рядом. default/smile))

3653

(67 ответов, оставленных в Техника)

Anry V. пишет:

Поэтому думаю над двумя комплектами.

Та ну, дохлый номер. Прошли это дело лет 5 назад. Рано или поздно лень берет свое (максимум полгода). Лучше вместо грязевых и асфальтовых тапочек купить 2 комплекта грязевых. default/smile))

3654

(67 ответов, оставленных в Техника)

Anry V., Каждый день езжу на работу. Резина – 35-е Куперы S/T. default/smile На этих же тапках на 10-м Кавказе 80-ка заехала на Грачи всего лишь с одной лебедкой. Блокировок в мостах нет. Для всяких экспедиций без элементов лесоповала и нырков в говны по капот МТ-шной резины хватит за глаза.

Охотник161, если возвращаться к теме переговорок, не знаю, как остальным, но лично я ни разу не испытал желания заполучить больший радиус действия у Q2. В 95% переговорки используются для координаций действий с лебедкой и фраз типа "Заруливай на меня, стою возле дерева с точкой", а в таких делах без визуального контакта как-то вообще тяжковато. default/smile

vtc, как-то так: http://pogoda.yandex.ru/krasnodar/

ампер 50, все равно не мне это решать. default/smile

ампер 50, проблема в том, что при отсутствии трека в выигрышной ситуации будет только местный экипаж, стартующий в числе последних. default/wink Неместные офигеют искать дорогу. х)

Охотник161 пишет:

а если ветками врать,то и жаба подкатывать начинает

Вот кагбэ я об этом и говорю...

Охотник161, да нет, Snowbee, но не дышащие. Т.е. обычные телепузы, только вместо резины ПВХ, помягче и полегче.

vtc, что-то в любом случае придется купить, ибо сезон только начинается.

vtc, да найти вейдерсы у нас в Краснодаре как раз проще всего. Поехал в «Мир Охоты» и купил. х)

Охотник161, я уже подумываю о переходе на ПВХшные, которые раз в 5 дешевле. Один фиг, даже в вейдерсах все потеет нафиг. Термобелье на усиленный влагоотвод решает.

Охотник161 пишет:

А я себе новые труселя прикупил(вейдерсы) плаваится в них говорят ого-го...

А я в Ростове свои порвал в двух местах. default/sad

Давайте не придумывать себе сложностей. Подозреваю, что нам и так по такой погоде будет весело. Линейка на то и линейка, чтобы все проехали по одному маршруту. Штурман пущай на ориентировании думает...

01 region пишет:

В Колумбии на эту тему целый фестиваль организуют

Выглядит кровожадно... default/bad

Алёша пишет:

Андрей (733) пояснил, что точки по азимуту не вариант и  стоят так, что не срежешь.

Алёша пишет:

Засадность повышается возможностью встрять на срезке...

Взаимоисключающие параграфы. 733 вполне понятно написал, что трасса будет такова, что трек от точки до точки — это кратчайший маршрут.

3668

(117 ответов, оставленных в Работа ресурса)

Апостол, готово.

Алёша пишет:

думаю надо давать не треки а откатаную сетку дорог в виде треков

Может еще и координаты всех говноям дать? default/smile))

3670

(117 ответов, оставленных в Работа ресурса)

Viktor512, готово.

Петр - х244хх, и калитка хлопал! И в кепка какал!

Серега пишет:

по спиленному бревну, тащились вертикально снизу вверх, как по рельсе.

Я дом труба шатал то бревно!

COSMOS425 пишет:

Есть возможность разогнаать такой аппарат до 85Вт

Т.е. насадил сосиски на антенну, рассказал в эфир анекдот, сосиски готовы? default/big_smile

Токайдзин, если не прописано в регламенте, открываем ППТР и читаем:

6.5. Для официальных соревнований - обязательно. Для прочих соревнований - рекомендуется. Фамилии и имена
(псевдонимы) Первого и Второго водителей и их национальные флаги должны располагаться с обеих сторон ав-
томобиля на передних крыльях и/или задних боковых стеклах (поверхностях) автомобиля. За нарушение данного
требования взимается штраф в размере 10% от базового заявочного взноса

На ТН мы без фамилий откатались на ура.

BARRACUDA, там.