И хабы стоят.
Однако для Патра- это тунинх!! 
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от COSMOS425
И хабы стоят.
Однако для Патра- это тунинх!! 
ромман пишет:кто нибудь дизель в нивку вкарячивал от ауди или фольца 1.6.
кпп приспособил к блоку переходную пластину сделал,маховик под проточку готовлю.
осталось с малянным насосом проблему решить,он находится между 3-4 цилиндром если в поддон в размер влезит то масленную приемную трубку замостырю.
а если с размером не фонтан то где взять електро-масленный насос ?С этим вопросом как раз к Александру Анатольевичу.Он любит такие задачи решать.
Да , он имеет опы впихивать невпихуемое
А нафига на нивскую трансмиссию дизель? В чем соль? Ехать быстрее небудет с таким мотором, греметь будет больше, только ради момента на низах?
подскажите. какую рацию лучше установить в плане качества и какой диапазон в основном пользуют ? машинка в основном будет в горах .
Если машина преимущественно в горах живет, то разумнее оборудовать автомобильной 433МГц например http://radio-krd.ru/yaesu-ft-1807m/
в комплекте с антенной http://radio-krd.ru/anli-aw-6-uhf/
а в руки штурману чтонибудь типа http://radio-krd.ru/roger-kp-14/
COSMOS425, а зачем давление турбины повышать, выше расчетной?
тогда надо и тнвд крутить, подачу увеличивать, в общем ресурс снижать...
японские конструктора иногда конечно косячат, но в случае с TD (27, 42) их трудно в этом упрекнуть.
Ну все в этом мире относительно, у меня реальный наддув максимум 0.55, по мануалу до 0.8 должен быть, турбина в идеале.. А то что кастрюля у меня стоит такаяж как на зд30 ничто иное как косяк япов.. Ну мож в их чистом воздухе фильтр не засирается на первом вздохе и его хватает а в наших реалиях все грустно
Я для эксперимента снял кастрюлю и проехал по трассе километр.Приём чуть лучше.Но стоит ли оно того?Цена фильтров почти одинакова.
А ты попробуй снять не саму кастрюлю, а прям от тарбины открути долбанутый уголок, уменя знакомый на тирке так пробовал, +20кмч в максималке и по приему чувствуется , хотя если все устраивает и так то можно ничегоо и не делать .
фёдор пишет:Для этого мотора маловат объём воздуха.
Не знаю, первый раз слышу, что на Террано 2,7ТД, не хватает штатного воздушного фильтра. Не парься ездий дальше, просто следи за фильтром, чисти его почаще или меняй.
Анатолич тебе наверное просто сказал, что лучше поставить кастрюлю от Патриота, просто там обьем фильтра больше и реже можно его менять. Так как ездить ты собираешься по грязи и пыльным дорогам.
Все правильно Анатольевич говорит, на тирке турбовой очень кривожопый впуск( до турбины) елементарно откинув от входа патрубок с идиотским изгибом можно поднять давление наддува на 0.3-0.35 очка... ну а много это или нет решает каждый сам для себя
Я у себя на ТД42Т ( а у меня маноментр стоит) когда просто фильтр отключаю давление на 0.2 очка поднимается
Вот посматриваю на фильтр с ниссан атласа 
Завтра, только завтра, один день.
Lenovo B560 15.6" (1366x768)
Intel® Core™ i3 (Intel® Pentium® Dual-Core)
RAM 2gb, HDD 320gb, DVD±RW DL, e-SATA.
LAN, WiFi, Win7HB, веб камера, black, черный.
Win7 Home Basic SP1.
14000 Рублей
В наличии два ноутбука!
Прикольна хреновина !! Юзал такую!!
Ищи на Д.В если финансовл имеет смысл тащить от туда..
Oktan пишет:х270тн пишет:не поверишь,поехал просто посмотреть на расположение карьера
С целью разведки?
от части ДА.я хоть и не гонюсь за подиумом,но хочется на домашней трассе выступить красиво
В триале фактор " местного" мало играет роль.. Рулят ходы и блокировки.. После прокладки конечно 
Хорошему транспорту ( насколько УАЗ может быть хорошим) шорошие циферки!
COSMOS425 пишет:Nik1977aaa пишет:А какой ценник на данные девайсы?
1- VERTEX VX-2100M EDO 45E - 7900р ( есть бу за 5т р в идеале )
2-YEASU FT-1807M( версия 75Вт) 6800р
Это вот такая http://radio-krd.ru/yaesu-ft-1807m/
Ну вот забрал я наконец своего ниссана.Регламент сделан.Не могу сказать,что сильно изменилось что-то в динамике.Если только мягче мотор стал работать.У Анатольевича уже праворукий паджеро 018 со шноркелем стоит.Неторопливый он мастер хочу сказать и дорогой.
Ну насчет цены- вопрос филисовский, смотря счем сравнивать, думается что у официалов всяко дороже вышлоб... А спешка при работе с дизелем еще ниразу к добру не приводила... Могу только одно сказать- Анатольевич наиболее ,из всех известных мне дизелистов, знает что делает.
А у меня замерз
. Чем проще система тем проще ее завести.
Потому мне очень симпотизирует механический ТНВД 
COSMOS425,
В моем букваре написано, что есть. Два реле, резистор, блок управления, таймер. Завязка на температуру - 50 градусов, скорость 10 км/ч и на время 360 сек. При случае покажу.
Все правильно, есть такие версии, но вживую встречаются редко... А у меня стоит система от 2.8 по двухрежимные свечи, посему думаю что проще ( дешевле) сменить свечи ( заодно с целью регламента) чем искать блок управления 
Не, я там запятую забыл поставить
Я имел ввиду что на 2.8 есть, а на 4.2 нет в принципе, у меня сейчас т.к. свечи одноконтактные стоят- то есесно нет такого, хотя посещает посьавить свечи от 2.8 , и запустьить систему
На 4.2 были какието версии с " послепусковым прогревом" , но в живую их никто не видел, видать это либо под Крайний Север заточено, либо под экологию...Либо под экологию на Крайнем Севере 
IVANыч 214 пишет:Так что же это может быть?
Может под домом секретное метро?
Очень похожее явление наблюдалось в гараже под которым обычное метро проходило. Ну только раз в 2 минуты
В Москве есть и секретное метро для правительства.
Аха, особенно учитывая уровень грунтовых вод , особенно в том месте... 
COSMOS425,
Мой РД28Т сейчас пускается на летней соляре нараз. Дры-ня-ня и усе! Дымок присутсятвует, но это потому-что отсутствует как класс система послепускового накала свечей. Грею свечи вручную путем нажатия зеленой кнопки. Может у тебя тоже свечки балуются? Или на 4.2 по другому устроенно?
зы все больше склоняюсь к восстановлению оригинальной системы пускового-послепускового прогрева - дымок в первую минуту после запуска имеется, но видимость во дворе не пропадает
На 4.2 такой хрени как на 2.8 с послепусковым подогревом свечей нет впринципе как класса
Хотя тема правильная, пускается тоже хорошо, если свечи прогреть 2 раза - так с пол тычка вобще, но за первую минуту работы - видимость во дворе исчезает, потом как евро 4 - даж не парит
Но один хрен распылители надо менять.. Дядя Саша поругает, я ему обещался на замену еще летом... Да и соседей жалко..
Пы.Сы - а что бывает в КК " зимняя" саляра? 
Nik1977aaa пишет:А какой ценник на данные девайсы?
1- VERTEX VX-2100M EDO 45E - 7900р ( есть бу за 5т р в идеале )
2-YEASU FT-1807M( версия 75Вт) 6800р
Это вот такая http://radio-krd.ru/yaesu-ft-1807m/
Мдааа Мне тож надо в Дяде Саше.. Он еще весной говорил что надо распылители менять, вот так они новы и ездят в бардачке... А при хорошем минусе по утрам соседи вешаются когда я с автозапуска завожу машину и водворе видимость снижается до 20см 
Так что насчет "дресс-кода"? Мож для пикантности включить режим - все без нижнего белья...? 
А какой ценник на данные девайсы?
1- VERTEX VX-2100M EDO 45E - 7900р ( есть бу за 5т р в идеале )
2-YEASU FT-1807M
( версия 75Вт) 6800р
я низнаю чтотам у кого на градуснике, а на Славянско кладбише в 8 утра было -10 
1.electro-2 чел.
2.733-2 чел.
3.игорь вольт-2 чел
4.Бармафеи - 2 чела
5. Петр х244хх- 3 чел
6.COSMOS425 - 3чел примерна С детьми будешь? Три посадочных места?
7. SYN - 2 чел.
8. Anitta, Молодая Мама - 2 чел
9. вова 69 - 2 чел.
10. Bolid - 3 чел.
11. Димон - 2чел (или 4) Димон быстрее определяйся!
12.Rebbit - 2 чел
13.Roman - 2 чел
14. Sova - 1 чел.
ИТОГО: 30
Космос425- таки просто с женой, посему не 30 а 29 индивидумов 
если до вечера никто не поможет- могу по дороге домой заехать , думаетсо трабл не в том что саляра замерзла, а пора распылители и свечи накала смотреть, у меня ниче не замерзло
Снова в наличии http://radio-krd.ru/vector-r-600/
Список форумов » Сообщения от COSMOS425
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022