Ап.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от StAlk
Ап.
сфоткаю подробно - выложу
Продам блок управления пактроником, собственно вот такой:
http://www.bazashop.ru/product_1762232.html
Новый, на авто не ставился.
Может кто хочет поставить себе..
код 3163-3839060-20
Цена 2 200 р.
Тел 89189742342.
Собственно площадка вот такая:
http://магазинуаз.рф/lebedki/kronshtein-lebedki/kronshtein-krepleniya-lebedki-dlya-a-m-niva-1968623258.html
Новая, на машину не ставилась.
Устанавливается под раму, насколько я понимаю для лебедок типа Спрут.
Цена пусть будет 1700р.
Место - Армавир.
тел. 89189742342






ну под 265 уже может при полной загрузке в горах терет
.
Тоже долго ломал голову по поводу 265 75 16. Потом поехал в горы по не сильному бездору - по приезду- на выступе следы затирания (на штатных колесах). Потом нашел правильную канаву - заехал на полную диагоналку - и на тебе - нет зазора. т.е резина которая больше в радиусе на 2.6 см и шире на 2 см. (265 75 16) с высокой вероятностью будет цеплять конкретно (о печально известный выступ - который просит кувалды). Для себя сделал вывод - на МОЙ УАЗ нужен лифт и правильный вылет дисков под 265 75 16. - или кувалдинг арок - в общем есть о чем задуматься.
Все ИМХО, но мораль такова, что все уазы разные и перед тем как купить - надо все мерять в живую. Вон народ ездит на 265 75 16 и не парится - а у меня уже сток на лайтовом бездоре цепляет.
как я понял маршала нет сейчас.
Тоже думал про Кумхо - но нашел в интернет магазине - заказал Маршал - будем посмотреть.
стоит кумхо 245/75/16 на родном литье
А вот эта резина Marshal KL71 Road Venture MT 245/75/16 - говорят полный аналог Кумхо? кто знает?
Цена интересная...
Так получается колеса большего диаметра никак не узаконить?
Спасибо! блин столько тонкостей.. буду побеждать дальше патриота..
Жека_013, А что получается они нагрузки не несут разве?
Опять с вопросом к опытным товарищам:
Купил на сайте, как обещали, лифт комплект для бодилифта патриота. Пришло 10 проставок и болтов. Залез под машину и обнаружил еще 2 опоры только без болта под багажником - WTF?? Чего теперь делать – бежать еще за 2мя проставками и как их крепить??
Хелп плииз.
Ну да новый (правда 2015 года) - бампер снимал - вроде рама есть (торчит в смысле).
Ну ладно, приедет площадка - буду примерятся лебедку - там будет видно.
лебёдка в раму принципиально?
Хотелось бы внутрь - может и глупо - но и радиатор не будет закрывать, и площадка под установку внутрь уже едет транспортной компанией. В общем еще едет лифт комплект бодилифта - тут еще стоит вопрос того, что кузов поднимется над рамой и соответственно и лебедка будет в раме как раз под номером. Я то только купил патриот - поэтому все вновь. и не хочется просто выкинуть деньги - стараюсь все предусмотреть. но видимо придется наступать на свои грабли.
аргументы против СПРУТа?
Мои аргументы были за:
+ низкое энерегопотребление при низкой скорости (батарея будет живее) - низкая скорость для меня не аргумент ваабще - я ни разу не спортсмен.
+ встанет внутрь рамы без геморроя.
Говорят (на разных форумах):
- низкая надежность (типа катушка со стартером).
- в стандарте нет тормоза, а если есть не тормозит нормально, а если сломается тормоз - то погибает вся лебедка.
Вот и думаю 30 к.р. для меня сумма которую просто так не выкинешь
, вот и думаю взвешиваю...
Чета все рассоветовали покупать спрут. А какая еще лебедка становится внутрь рамы патриота как спрут? Есть у кого опыт?
А по электронке вообще не каких проблем не возникло.
Так по КЧР и КБР проблем вообще нет, а вот в Краснодарский край пишу заявления, сканирую, отправляю на эл.почту Краснодарского ФСБ - уже 2 раза - а в ответ тишина. Может не туда отправляю? Хелп плииз - планируем тоже походить по КК - не могу никак победить... Скиньте инфу (если можно в личку) кто как делал в Краснодарском крае?
Люди кто в теме подскажите, заказываю пропуска по электронке - в КБР и КЧР приходят без проблем.
А вот в Краснодарский край никак не могу победить - отправляю заявления по адресу pubo.chaz@fsb.ru
а в ответ ничего... Может не туда отправляю, или еще какие тонкости?
14 колеса нужны только на заднюю ось, чтобы при крайней необходимости заехать в гараж на яму .
а там супортов нет - значит должны налезть. а по проставкам для бодилифта киньте в личку чтоли ссылки на инфу какие брать.
14-х дисках с воглы
Когда на 18 спущеных дисках машина в гараж впритык влазит (запас - 1 СМ.), а после лифта вообще не влезет - то здесь можно представить и в реальности.
BerkutAS, Жека_013, - Спасибо!
А по проставкам рама - кузов кто нибудь сориентирует? Какие брать?
да новая.
Подскажите по вопросам:
1. лебедка в штатный бампер, что лучше: внутри рамы (как типа спрут) или сверху рамы?
2. Лифт комплект кузова (бодилифт) - пытаюсь купить - не понимаю чем отличается комплект капролоновых проставок на патриот или просто уаз (3151 - хантер и т.д.). Или они универсальны?
3. самому площадку под лебедь реально смастерить (сварки \ обезяны есть) - или лучше готовую купить.
4. Без ямы самому бодилифт реально внедрить?
5. Диски от волги газ24 которые 14 дюймов - у них разболтовка такая же как на патриоте?
Может вопросы немного скомканы - уаз только осваиваю.
Хотэй, Подпишусь под каждым словом. Именно поэтому постепенно сдвигаюсь с джипинга в пешеходинг. т.к. джипинг как средство доставки на природу становится все менее удобным что ли и...
А кто не был, и ехать не советую.
Не знаю, а мне там нравится. И по дороге есть что посмотреть (например водопад на Свинячем, или штольни - заходили довольно далеко). Если время есть - на Слона можно заехать по хорошей погоде. С Кислых бегали на Адзапшские Озера (или как там их зовут)- там на медведя чуть не наступили - метров в 15 был (мы его увидели а он нет). Туда надо ехать когда нет столпотворения лечащихся.
Вервольф, В этом году весной на гришкиной по ранней весне отдыхал - 6 мешков с мусором сжег \ закопал (стать было негде). Там пора уже уборки устраивать как вот делают в некоторых местах (здесь на форуме читал - делают) и беседку например подправить.
Выбираю лебедку на патриот.
Понравился спрут стандарт 9000.
Что понравилось:
- большое передаточное число и слабый мотор - будут токи как минимум в 2 раза меньше - меньше нагрузка на генератор и аккумулятор.
- говорят разрабатывался специально для патриота - встанет внутрь рамы без проблем.
- не высокая цена.
Я так понял сейчас выпускается с тормозом и без. Говорят тормоз сильно снижает надежность лебедя. Нужен он вообще?
Скорость совсем не парит, т.к. не спортсмен совсем не буду.- поэтому для меня это совсем не недостаток.
Прокомментируйте \ отговорите \ что то лучше предложите...
Бюджет 28 +- 4 т.р.
Александр Селецкий, Александр, а такой вопрос: на ниву надо поставить (например сами поставим) ручное управление (для человека с ограниченными возможностями) - узаконится эта установка? Если да - то тонкости есть?
Список форумов » Сообщения от StAlk
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022