Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Kirilan
на Ютубе еще видео появилось . целых семь частей от зрителей .
http://www.youtube.com/watch?v=qdBPFdcX … re=related
Что-то я в конце тупил не по детски. 
Суровые челябинские СД приводы! 
ТУ 144 пишет:Вопрос - не будет возражений если мы выступим под флагом СКИФ?
Я не против.
А сами как? надумали чего?
Кто нибудь скиньте фотки с промоины где дв. ЛЕСНИКА поше в разнос
Тоже хочу фотки посмотреть! Мотор живой?
Понятно.Спасибо.
Как ниву в тр2?
А фотки с трассы тр3 есть? Эх..жаль надо было ехать...А где трасса проходила у тр3?
Кто в первый день первый пришел в тр3?
Ну так что , кто надумал? 
Талан пишет:Тестить эти мосты на соревнованиях по меньшей мере глупо, вот и проверяют их на покатушках и кто мешает поставить данный мост и пройти трассу в режиме соревнования, 1, 2 , 3 .....10 раз!!?
Еще раз повторю, ни на одной покатухе машина не гробится так, как на соревнованиях. Уж за 3 спортивных сезона в ТР3 всякого на гонках навидался, чего на покатушках даже после ящика водки никто не исполнит...
Поэтому в спорте ценится не только проходимость машины, но и умения довести ее до финиша. 
Oktan, Людям,не бывавшим на соревнованиях, никогда не докажешь, что соревнование и покатушка - это разные вещи, и машины там изнашиваются совсем по разному .
Oktan, И куча понижающих шестереночек 
Всего лишь сотня кобыл
Для меня все, что меньше 150 - дохлое.
У нас 170, все равно очень мало.
Так я и не говорю что не хватало. С таким весов то.
Не буду писать про тойота-мосты, потому как работают и пускают работают на здоровье.
Но покатушка, никогда не сравнится с соревнованием, какая-бы она не была.
Кстати, на финале была машинка на похожих порталах в паре с воеником, только она весила 1284 кг и моторчик на ней дохленький.
Если не принять такое решение, то может получиться "два чемпионата".
Что с приваренным кольцом, что с дыркой , все очень быстро меняется .
в засаде, намотать трос на барабан лебеды, спрятанной в бампере!
Зачем? Приехал в лес и намотал сразу,чтобы потом не пачкаться .
30 и 15 метров ненужно , тогда лучше 30 и 70 . 30 метров толстого и 70 тонкого, для разных условий.
Хозяин барин
Чугунный клюз можно использовать для железного троса.
Для тех кто пользуется лебедкой раз в месяц(а то и раз в год)то лучше всего железка.
Kirilan пишет:Синтетика боится солнца, её надо стирать и сушить. Хранить лучше дома, в сухом месте, чистым. Для нашей местности 30 метров самое то. На крайняк удлинитель есть.
А я слышал,что синтетику перед тем как ей тянуться нужно намочить..... и как тогда на самом деле,м?
Не слышал такого.
Kirilan пишет:А для чего удлинитель машине тогда лежит?
Т.е. достать, размотать, а потом смотать и убрать удлинитель будет быстрее, нежели просто замотать трос на барабан?
Если сразу видно , что 30 метров тебе не хватит и сразу взять удлинитель, то думаю не никакой разницы, а то может и быстрей получиться, т.к ненадо его разматывать , а потом сматывать обратно на барабан. 
Зачем на барабане 70 метров троса, если в 90% случаев используется в пределах 30 метров ? На первых витках тяговое усилие у лебеды больше чем на последних.
ну не знаю. А для чего удлинитель машине тогда лежит?
Один раз мне пришлось использовать все троса, и то дело было под ЛЭП, где подъем и ни одного дерева.
Зато толщина троса 18мм и не думаешь при лебежении ни о чем))
Список форумов » Сообщения от Kirilan
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
