Настройки поиска (Страница 136 из 294)

Номинально Боггер тоже направленный. Другое дело, что форма ламелей такова, что гребет одинаково в обоих направлениях.

Алёша, на эту тему я уже 100500 раз писал в техподдержку. Безрезультатно.

К это времени вероятно и Мамба будет с новым сердцем.

IgorNVR, а никто и не смеется. Сей девайс реально стоит на вооружении у 34 горной бригады ВС РФ.

aziat, у Годзилки подвеска сделана аккуарт под ТР-2. Точки крепления аммортов переносить можно, амморты и пружины менять на любые — можно. Тип аммортов любой, характеристики пружин — любые.

poligrafist, есть конкретные жалобы?

Именно в таком виде он и выпускался для вояк.

Серега, я не домысливаю, я делаю логичные выводы. Если на все остальные экипажи тех. комиссар тратил не более получаса (мы на УАЗебре прошли техкомиссию за 20 минут), а на вышеобозначенный УАЗик — несколько часов (сам осмотр + разговоры на тему допуска), это говорит о том, что этот УАЗик не смог легко пройти тех. инспекцию. Даже если не вникать в технические подробности, появляется вполне логичный вопрос: а чего так долго? О нежелании допускать этот уазик к гонке к ночи уже знал весь лагерь. Тот факт, что машина вышла на гонку, говорит о том, что кто-то вынудил тех. комиссара изменить изначальное решение. Вы можете рассказать общественности о методах воздействия на тех. комиссара, дабы никто не усомнился в честности борьбы.

Вот-вот. Почему же по лагерю упорно ходила информация о том, что УАЗик Мираха не допустили? А на утро оп, и допустили! Ведь тех. комиссар был изначально против допуска это машины (он сам это сказал), но с ним много общались, и как итог: допуск. Задушевные многочасовые беседы с тех. комиссаром ради получения допуска к гонке разве являются цивилизованным способом борьбы за «сахарницу»? Так же «по-братски» можно себе и места выклюживать, нет?

Точнее, после первого дефиса обозначались различные модификации движков и прочей комплектухи.

Так, удлиненный тентованный УАЗ на рессорах имел индекс 2930. Выпускался весьма мелкосерийно, как с тентом, так и с жестким верхом. Причем 2930 имел продольные скамейки.
Однако 2930, как и 2931 (упрощенный вариант Барса) производились только для вояк в гомеопатических дозах.

Кстати да, у 2930 тип кузова: фаэтон-универсал.